[實(shí)用新型]一種給汽車(chē)做淋雨試驗(yàn)的裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821591875.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208984348U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李義敏;曹純?nèi)?/a>;董朝聞;張濤;田海洲;張?jiān)?/a>;敖娜娜;尹麗 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 湖北大運(yùn)汽車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01M17/007 | 分類(lèi)號(hào): | G01M17/007;G01M3/02 |
| 代理公司: | 十堰博迪專(zhuān)利事務(wù)所 42110 | 代理人: | 杜國(guó)強(qiáng) |
| 地址: | 442512 湖北*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 淋雨 循環(huán)蓄水池 淋雨實(shí)驗(yàn) 電控房 淋雨試驗(yàn) 噴淋系統(tǒng) 并排布置 汽車(chē) 節(jié)約 | ||
一種給汽車(chē)做淋雨試驗(yàn)的裝置,包括淋雨實(shí)驗(yàn)房,所述淋雨實(shí)驗(yàn)房的中部設(shè)有淋雨電控房,淋雨實(shí)驗(yàn)房?jī)?nèi)的空間通過(guò)淋雨電控房分為左淋雨間和右淋雨間,左淋雨間和右淋雨間內(nèi)均設(shè)有噴淋系統(tǒng),淋雨實(shí)驗(yàn)房的底部?jī)?nèi)設(shè)有循環(huán)蓄水池,循環(huán)蓄水池內(nèi)的水通過(guò)淋雨電控房能向左淋雨間和右淋雨間內(nèi)的噴淋系統(tǒng)輸送;左淋雨間和右淋雨間并排布置且共用一個(gè)循環(huán)蓄水池,減少一套循環(huán)蓄水池的費(fèi)用,節(jié)約占地面積,降低使用成本;左淋雨間和右淋雨間可單獨(dú)工作或同時(shí)工作,且相互不受影響。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)淋雨裝置領(lǐng)域,尤其是一種給汽車(chē)做淋雨試驗(yàn)的裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)商用車(chē)出廠(chǎng)時(shí)必需經(jīng)過(guò)淋雨試驗(yàn)檢驗(yàn)其整車(chē)的密封性,而現(xiàn)在的整車(chē)廠(chǎng)家使用的是一間淋雨試驗(yàn)房配一個(gè)循環(huán)蓄水池。在生產(chǎn)高峰期時(shí),一間淋雨試驗(yàn)房不能滿(mǎn)足生產(chǎn)需求,并且一間淋雨試驗(yàn)房配一個(gè)循環(huán)蓄水池需占用更大的使用面積,投資更大。
因此,一間淋雨試驗(yàn)房在生產(chǎn)高峰期時(shí)不能滿(mǎn)足生產(chǎn)需求,而建兩間淋雨試驗(yàn)房又需要新建兩個(gè)蓄水池,存在占用更大的使用面積,且需要更大的投資。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提出一種給汽車(chē)做淋雨試驗(yàn)的裝置,用來(lái)提高生產(chǎn)效率,同時(shí)減少使用面積和資金投入。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種給汽車(chē)做淋雨試驗(yàn)的裝置,包括淋雨實(shí)驗(yàn)房,其特在于:所述淋雨實(shí)驗(yàn)房的中部設(shè)有淋雨電控房,淋雨實(shí)驗(yàn)房?jī)?nèi)的空間通過(guò)淋雨電控房分為左淋雨間和右淋雨間,左淋雨間和右淋雨間內(nèi)均設(shè)有噴淋系統(tǒng),淋雨實(shí)驗(yàn)房的底部?jī)?nèi)設(shè)有循環(huán)蓄水池,循環(huán)蓄水池內(nèi)的水通過(guò)淋雨電控房能向左淋雨間和右淋雨間內(nèi)的噴淋系統(tǒng)輸送。
對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)一步地限定,所述淋雨電控房?jī)?nèi)的控制系統(tǒng)由控制電腦、兩個(gè)電磁閥及水泵組成,兩個(gè)電磁閥分別固定在兩套噴淋系統(tǒng)的進(jìn)水端上,水泵固定在循環(huán)蓄水池內(nèi)。
對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)一步地改進(jìn),所述水泵的進(jìn)水端上設(shè)有過(guò)濾器,這樣是為了防止水中雜質(zhì)進(jìn)入輸送水管內(nèi),從而提高了噴淋系統(tǒng)的使用壽命。
對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)一步地限定,所述噴淋系統(tǒng)由頂部噴淋裝置和側(cè)面噴淋裝置組成,頂部噴淋裝置安裝于淋雨間頂部,從頂部向下噴射;側(cè)面噴淋裝置安裝于淋雨間左右兩側(cè),從兩側(cè)向中間噴射。
對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)一步地改進(jìn),所述左淋雨間和右淋雨間的進(jìn)車(chē)口處均設(shè)有光電傳感器;當(dāng)檢測(cè)到有車(chē)輛駛?cè)霑r(shí),水泵自動(dòng)開(kāi)啟,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)淋雨的目的。
有益效果:左淋雨間和右淋雨間并排布置且共用一個(gè)循環(huán)蓄水池,減少一套循環(huán)蓄水池的費(fèi)用,節(jié)約占地面積,降低使用成本;左淋雨間和右淋雨間可單獨(dú)工作或同時(shí)工作,且相互不受影響。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是圖1的右視圖。
圖3是本實(shí)用新型的電控圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2和圖3所示,一種給汽車(chē)做淋雨試驗(yàn)的裝置,包括淋雨實(shí)驗(yàn)房,所述淋雨實(shí)驗(yàn)房1的中部設(shè)有淋雨電控房2,淋雨實(shí)驗(yàn)房?jī)?nèi)的空間通過(guò)淋雨電控房分為左淋雨間3和右淋雨間4,左淋雨間和右淋雨間內(nèi)均設(shè)有噴淋系統(tǒng)5,淋雨實(shí)驗(yàn)房的底部?jī)?nèi)設(shè)有循環(huán)蓄水池6,循環(huán)蓄水池內(nèi)的水通過(guò)淋雨電控房能向左淋雨間和右淋雨間內(nèi)的噴淋系統(tǒng)輸送;
如圖1、圖2和圖3所示,所述淋雨電控房2內(nèi)的控制系統(tǒng)由控制電腦201、兩個(gè)電磁閥202及水泵203組成,兩個(gè)電磁閥分別固定在兩套噴淋系統(tǒng)的進(jìn)水端上,水泵固定在循環(huán)蓄水池內(nèi);
如圖1、圖2和圖3所示,所述水泵的進(jìn)水端上設(shè)有過(guò)濾器7,這樣是為了防止水中雜質(zhì)進(jìn)入輸送水管內(nèi),從而提高了噴淋系統(tǒng)的使用壽命;
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