本實用新型公開了一種航空發動機壓氣機葉片榫頭自動硅膠涂覆裝置，包括底座、工作平臺、X軸機械傳動機構和點膠頭，所述的底座的兩側設置有立柱，所述X軸機械傳動機構跨接在立柱頂端之間，X軸機械傳動機構上設置有Z軸機械傳動機構，Z軸機械傳動機構上設置有氣壓料倉，氣壓料倉連接氣動點膠閥，氣動點膠閥連接點膠頭，所述工作平臺設置在底座上，工作平臺上設置有Y軸機械傳動機構，Y軸機械傳動機構上設置有W軸旋轉傳動機構，W軸旋轉傳動機構上設置有葉片夾具。本實用新型的優點是采用自動操作，省去人工涂膠的繁瑣操作，縮短了時間，提高了涂膠質量，降低了人員的勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及航空發動機維修領域，特別是一種航空發動機壓氣機葉片榫頭自動硅膠涂覆裝置。

背景技術

壓氣機葉片是航空發動機的關鍵零備件，其通過榫頭和壓氣機盤上的榫槽進行裝配連接。某型發動機在裝配之前，需在葉片榫頭處，按涂膠工藝涂覆硅膠，以消除榫頭與高壓盤榫槽之間的間隙，起到密封減震的作用。根據現場實際情況得出，硅膠涂覆工序雖是裝配前的準備工序，卻花費了大量時間，每級葉片平均每人需花費3個小時左右；同時涂膠工序通過人工完成，現場使用的涂膠工具效率較低，操作繁瑣，且涂膠質量因人而異，涂膠質量不能得到穩定保證；其次榫頭膠條如果過厚，將導致裝配工序耗時增加，難度加大。綜上所述，現需要根據葉片涂膠工藝和現場涂膠操作方式，設計一種自動化裝置，實現葉片涂膠工序的自動化，提高現場生產效率，縮短周期。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種航空發動機壓氣機葉片榫頭自動硅膠涂覆裝置。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種航空發動機壓氣機葉片榫頭自動硅膠涂覆裝置，包括底座、工作平臺、X軸機械傳動機構和點膠頭，所述的底座的兩側設置有立柱，所述X軸機械傳動機構跨接在立柱頂端之間，X軸機械傳動機構上設置有Z軸機械傳動機構，Z軸機械傳動機構上設置有氣壓料倉，氣壓料倉連接氣動點膠閥，氣動點膠閥連接點膠頭， 所述工作平臺設置在底座上，工作平臺上設置有Y軸機械傳動機構，Y軸機械傳動機構上設置有W軸旋轉傳動機構，W軸旋轉傳動機構上設置有葉片夾具。

具體地，所述的底座一側的立柱側部設置有可調高壓氣閥，可調高壓氣閥通過空氣管道連接氣壓料倉。

具體地，所述的底座另一側的立柱側部設置有視教控制器，視教控制器分別與可調高壓氣閥、X軸機械傳動機構、Z軸機械傳動機構、Y軸機械傳動機構和W軸旋轉傳動機構連接。

具體地，所述的底座設置有分別與視教控制器連接的測試點膠開關、執行程序按鈕、停止按鈕、復位按鈕和急停開關。

具體地，所述的葉片夾具包括夾具底板和夾具體，所述的夾具底板上開設有卡槽，夾具體放置于卡槽內，夾具底板和夾具體均固定于W軸旋轉傳動機構上。

本實用新型具有以下優點：（1）該葉片榫頭自動硅膠涂覆裝置葉片夾具采用仿形設計，實現了與葉片榫頭的緊密配合，保證了涂膠過程中葉片的穩定性。

（2）適用范圍廣，通過跟換不同的葉片夾具，實現壓氣機所有葉片的榫頭硅膠涂覆。

（3）采用自動操作，省去人工涂膠的繁瑣操作，縮短了時間，提高了涂膠質量，降低了人員的勞動強度。

（4）該裝置采用模塊化設計，結構緊湊，便于現場施工，管理與維護。

附圖說明

圖1 為本實用新型的結構示意圖；

圖2 為葉片裝夾示意圖；

圖3 為葉片夾具示意圖；