[實用新型]一種隧道多功能作業(yè)車的人工操作平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821386758.3 | 申請日: | 2018-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN208885299U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李文斯;謝久儒;李勇 | 申請(專利權(quán))人: | 瀘州三聯(lián)工程機械有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/12 | 分類號: | E21D9/12 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230 | 代理人: | 謝建 |
| 地址: | 646000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 球腔 旋轉(zhuǎn)球 循環(huán)帶 滑道 人工操作平臺 皮帶 多功能作業(yè)車 人工平臺 底座 本實用新型 隧道 操作平臺 回型連接 水平設(shè)置 底座頂 機械臂 內(nèi)表面 入球腔 作業(yè)車 凹陷 平滑 滾輪 內(nèi)壁 豎直 貼合 裝配 開口 切合 配合 | ||
本實用新型公開了一種操作平臺,特別是一種隧道多功能作業(yè)車的人工操作平臺。該實用新型通過機械臂與作業(yè)車連接,所述人工操作平臺包括底座和設(shè)置在底座上方的人工平臺,所述底座頂面向下凹陷形成球腔,所述球腔位于頂面的開口內(nèi)徑小于球腔的最大內(nèi)徑,球腔內(nèi)裝配有旋轉(zhuǎn)球且旋轉(zhuǎn)球的外表面與球腔的內(nèi)表面相配合,旋轉(zhuǎn)球的頂部與人工平臺固定連接;所述球腔的內(nèi)壁面上還設(shè)置有滑道,所述滑道包括回型連接的皮帶循環(huán)帶和分別設(shè)置在皮帶循環(huán)帶兩側(cè)的滾輪,皮帶循環(huán)帶的一面與球腔的表面切合且皮帶循環(huán)帶伸入球腔的部位與旋轉(zhuǎn)球貼合;所述滑道為多個,多個滑道分別豎直或水平設(shè)置在球腔內(nèi)。該實用新型平滑地隨意調(diào)整角度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種操作平臺,特別是一種隧道多功能作業(yè)車的人工操作平臺。
背景技術(shù)
由于操作人員在隧道內(nèi)的安裝需求、環(huán)境等因素,需要人工平臺進行角度和朝向調(diào)整,但現(xiàn)有技術(shù)中角度和朝向調(diào)整需要相互配合著調(diào)整多次,且調(diào)整不平滑。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于:針對上述問題,本實用新型提供一種能夠平滑地隨意調(diào)整角度的隧道多功能作業(yè)車的人工操作平臺。
本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種隧道多功能作業(yè)車的人工操作平臺,所述人工操作平臺通過機械臂與作業(yè)車連接,所述人工操作平臺包括底座和設(shè)置在底座上方的人工平臺,所述底座頂面向下凹陷形成球腔,所述球腔位于頂面的開口內(nèi)徑小于球腔的最大內(nèi)徑,球腔內(nèi)裝配有旋轉(zhuǎn)球且旋轉(zhuǎn)球的外表面與球腔的內(nèi)表面相配合,旋轉(zhuǎn)球的頂部與人工平臺固定連接;
所述球腔的內(nèi)壁面上還設(shè)置有滑道,所述滑道包括回型連接的皮帶循環(huán)帶和分別設(shè)置在皮帶循環(huán)帶兩側(cè)的滾輪,皮帶循環(huán)帶的一面與球腔的表面切合且皮帶循環(huán)帶伸入球腔的部位與旋轉(zhuǎn)球貼合;
所述滑道為多個,多個滑道分別豎直或水平設(shè)置在球腔內(nèi)。
優(yōu)選的,所述底座與機械臂連通,所述機械臂包括設(shè)置在作業(yè)車上的轉(zhuǎn)臺,設(shè)置在轉(zhuǎn)臺上的支撐臂,與支撐臂頂部鉸接的升降臂和設(shè)置在升降臂末端的微調(diào)臂。
優(yōu)選的,所述微調(diào)臂包括與升降臂末端鉸接的豎直角度調(diào)整臂和與豎直角度調(diào)整臂鉸接的水平角度調(diào)整臂,所述水平角度調(diào)整臂的末端連接有底座。
綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型的有益效果是:
本實用新型中的一種隧道多功能作業(yè)車的人工操作平臺,操作人員將人工平臺控制到指定高度后,通過控制底座內(nèi)部的滑道,使得皮帶循環(huán)帶循環(huán)流動起來,皮帶循環(huán)帶與位于球腔內(nèi)的旋轉(zhuǎn)球貼合,在其流動過程中帶動旋轉(zhuǎn)球轉(zhuǎn)動,從而將旋轉(zhuǎn)球上方的人工平臺控制到合適的角度,滑道豎直或水平設(shè)置在球腔內(nèi),使得其可以對旋轉(zhuǎn)球執(zhí)行水平或豎直上的滑動。
本實用新型中的一種隧道多功能作業(yè)車的人工操作平臺,在不需要旋轉(zhuǎn)球滑動時,皮帶循環(huán)帶不動,從而對旋轉(zhuǎn)球造成壓力,旋轉(zhuǎn)球受到皮帶的壓力和摩擦力,從而無法動彈。
本實用新型中的一種隧道多功能作業(yè)車的人工操作平臺,通過旋轉(zhuǎn)球的旋轉(zhuǎn),使得人工平臺能夠在一定范圍內(nèi)轉(zhuǎn)向任意合適角度,相比于卡尺轉(zhuǎn)動或者轉(zhuǎn)盤,更加方便,且水平角度和豎直角度可以同時轉(zhuǎn)動,一步到位。
本實用新型中的一種隧道多功能作業(yè)車的人工操作平臺,球腔位于頂面的開口內(nèi)徑小于球腔的最大內(nèi)徑,使得旋轉(zhuǎn)球的大部分都在球腔內(nèi),旋轉(zhuǎn)球由于于人工平臺固定連接,若轉(zhuǎn)動角度過大,人工平臺會被底座卡住,因此旋轉(zhuǎn)球只能旋轉(zhuǎn)一定角度,保證不會因為角度過大導(dǎo)致操作人員從人工平臺上掉下來。
附圖說明
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)圖;
圖2是本實用新型底座結(jié)構(gòu)圖;
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