本實(shí)用新型公開了一種汽車電動(dòng)側(cè)滑門系統(tǒng),包括汽車側(cè)滑門本體，在汽車側(cè)滑門本體上設(shè)有側(cè)滑門軌道、側(cè)滑門開關(guān)、側(cè)滑門門體、門體鎖接邊、密封邊、側(cè)滑門軌道安裝邊、側(cè)滑門軌道槽、電動(dòng)滾輪、側(cè)滑門連接鉸鏈機(jī)構(gòu)、車門連接基板、可調(diào)節(jié)螺絲孔、擺件連接頭、連接軸栓、連接頭、滑輪、電動(dòng)滑輪、卡邊、鎖芯孔、側(cè)滑門連接鉸鏈機(jī)構(gòu)安裝槽，在汽車側(cè)滑門本體的上方與下方設(shè)有側(cè)滑門軌道，側(cè)滑門門體的上邊緣與下邊緣均安裝在側(cè)滑門軌道的內(nèi)部，通過電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)側(cè)滑門門體的開與關(guān)，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，采用自動(dòng)化的關(guān)門與開門，使車門的開，關(guān)更加的方便，有效避免門沒有關(guān)好的情況。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車移門技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車電動(dòng)側(cè)滑門系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的逐漸提高，汽車在人們的生活工作也越來越多的被使用，汽車種類較多，按照用途進(jìn)行分類，汽車包括轎車、客車和貨車，其中小型箱式貨車由于價(jià)格低廉且經(jīng)濟(jì)實(shí)用，在很多行業(yè)中都被廣泛的進(jìn)行應(yīng)用，小型箱式貨車兩側(cè)均設(shè)置有側(cè)滑門，利用側(cè)滑門沿水平方向進(jìn)行滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)汽車車廂的啟閉。

但是，目前的汽車側(cè)滑門都是采用手動(dòng)式開啟、關(guān)閉的，這樣對(duì)于力量較小的人可能有些吃力，而且，有時(shí)候如果手上拿著東西，又要用力去開啟，這都比較麻煩，因此，可以采用一種電動(dòng)式開啟的方式，將有效解決這一問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種采用自動(dòng)化的關(guān)門與開門，使車門的開，關(guān)更加的方便，有效避免門沒有關(guān)好的情況的一種汽車電動(dòng)側(cè)滑門系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車電動(dòng)側(cè)滑門系統(tǒng),包括汽車側(cè)滑門本體，所述汽車側(cè)滑門本體上設(shè)有側(cè)滑門門體，所述側(cè)滑門門體的上邊緣與下邊緣均設(shè)有側(cè)滑門軌道，所述側(cè)滑門軌道的內(nèi)部設(shè)有側(cè)滑門連接鉸鏈機(jī)構(gòu)，上方的側(cè)滑門軌道內(nèi)部的側(cè)滑門連接鉸鏈機(jī)構(gòu)與側(cè)滑門門體的上邊緣連接，下方的側(cè)滑門軌道內(nèi)部的側(cè)滑門連接鉸鏈機(jī)構(gòu)與側(cè)滑門門體的下邊緣連接所述汽車側(cè)滑門本體的左端設(shè)有門體鎖接邊，所述門體鎖接邊上設(shè)有密封邊，所述側(cè)滑門門體的內(nèi)部側(cè)壁上設(shè)有側(cè)滑門開關(guān)。

優(yōu)選的，所述側(cè)滑門軌道的內(nèi)部設(shè)有側(cè)滑門軌道槽，所述側(cè)滑門軌道槽的上方開口邊緣設(shè)有卡邊，所述滑門軌道槽的一側(cè)設(shè)有側(cè)滑門軌道安裝邊，所述側(cè)滑門軌道安裝邊上設(shè)有螺絲孔。

優(yōu)選的，所述側(cè)滑門連接鉸鏈機(jī)構(gòu)上設(shè)有車門連接基板，所述車門連接基板的側(cè)面中間與一端的端頭上均設(shè)有可調(diào)節(jié)螺絲孔，所述車門連接基板的另一端設(shè)有擺件連接頭，所述擺件連接頭上設(shè)有連接軸栓孔，連接軸栓孔的內(nèi)部設(shè)有連接軸栓，所述連接軸栓上設(shè)有連接頭，連接頭安裝在擺件連接頭的兩個(gè)腳的內(nèi)側(cè)，所述連接頭上設(shè)有滑輪，兩個(gè)滑輪之間設(shè)有電動(dòng)滑輪。

優(yōu)選的，所述門體鎖接邊與側(cè)滑門門體的一端固定連接，所述門體鎖接邊上設(shè)有鎖芯孔，鎖芯孔內(nèi)設(shè)有鎖芯，鎖芯與側(cè)滑門開關(guān)連接。

優(yōu)選的，所述側(cè)滑門連接鉸鏈機(jī)構(gòu)安裝在側(cè)滑門軌道槽內(nèi)的一端上設(shè)有電動(dòng)滾輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

在汽車側(cè)滑門本體的上方與下方設(shè)有側(cè)滑門軌道，側(cè)滑門門體的上邊緣與下邊緣均安裝在側(cè)滑門軌道的內(nèi)部，通過電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)側(cè)滑門門體的開與關(guān)；

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，采用自動(dòng)化的關(guān)門與開門，使車門的開，關(guān)更加的方便，有效避免門沒有關(guān)好的情況。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型汽車側(cè)滑門本體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型側(cè)滑門軌道結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型側(cè)滑門軌道截面圖；

圖4為本實(shí)用新型側(cè)滑門連接鉸鏈機(jī)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型側(cè)滑門門體截面圖。