本實用新型提供了一種應用于百葉濾窗的百葉及百葉濾窗，屬于船舶技術領域。百葉包括百葉主體，百葉主體為條狀板，且條狀板內凹形成有沿百葉主體的縱向延伸成型的瓦楞槽。本實用新型提供的應用于百葉濾窗的百葉及百葉濾窗，通過采用瓦楞槽的百葉設計，以使百葉形成折形氣流流道，相比于現有的直線形百葉形式，本實用新型的百葉設計增加了外界氣流流經百葉的長度，瓦楞槽也可以減緩外界氣流流經百葉的流速，從而有效保證百葉所應用的濾窗的過濾效果。

技術領域

本實用新型涉及船舶技術領域，特別是涉及一種應用于百葉濾窗的百葉及百葉濾窗。

背景技術

隨著船舶制造及船舶航運業的發展，人們越來越重視船舶的性能。由于船舶的構造十分的復雜，其擁有的功能較多，且其中所蘊含的管道、動力系統等模塊與功能中需要保持良好的通風與換氣，其對整個船舶的運行與船舶上人員的生活有著最緊密的關聯。因此，船舶通風系統中的通風設計是最主要與關鍵的，船舶通風系統配置是否合理,直接關系到船舶及船舶動力裝置能否正常、可靠和安全地運行。例如，機艙內的動力裝置正常工作，首先需要消耗一定量的新鮮空氣，用于動力機械的燃燒，其次要帶走機器設備運轉、燃燒產生的熱量；機艙通風用以建立機艙內給定的環境條件，如需要的艙內溫度、濕度、空氣流速、清潔度及空氣成分等，以保證柴油機、鍋爐燃燒時所必須的空氣量。

在通風系統的整體設計中，濾窗是外部空氣進入船體的首道關卡，其主要作用是濾除體積較大的雜物、過濾波浪水分等。由于船舶在海洋、河道中行駛時所面對的環境多種多樣，因此，濾窗在不同環境下的實際過濾效果對于通風系統的正常工作至關重要。

現有船舶所使用的濾窗具有多種樣式，其中百葉濾窗是一種較為常規的濾窗樣式；現有的百葉濾窗一般是采用直線形的葉片形式，這就致使外界空氣是以較快的流速流經百葉濾窗進入船體內，降低了濾窗的過濾效果。

實用新型內容

本實用新型提供了一種應用于百葉濾窗的百葉及百葉濾窗，旨在解決現有的直線形的百葉濾窗的流經的氣流流速過快的問題。為了對披露的實施例的一些方面有一個基本的理解，下面給出了簡單的概括。該概括部分不是泛泛評述，也不是要確定關鍵/重要組成元素或描繪這些實施例的保護范圍。其唯一目的是用簡單的形式呈現一些概念，以此作為后面的詳細說明的序言。

根據本實用新型的第一個方面，還提供了一種應用于百葉濾窗的百葉，百葉包括百葉主體，百葉主體為條狀板，且條狀板內凹形成有沿百葉主體的縱向延伸成型的瓦楞槽。

在一種可選的實施方式中，百葉主體為橫向對稱結構，包括中部的瓦楞槽以及處于瓦楞槽的兩側的外葉緣。

在一種可選的實施方式中，瓦楞槽的最大槽寬度為葉邊緣的延伸長度的1.2倍。

在一種可選的實施方式中，瓦楞槽的最大槽寬度為其槽深度的2倍。

在一種可選的實施方式中，瓦楞槽的槽底端為弧形結構。

在一種可選的實施方式中，瓦楞槽與外葉緣之間通過弧形平滑過渡。

在一種可選的實施方式中，同一百葉主體具有沿百葉主體的橫向間隔排布的多個瓦楞槽。

在一種可選的實施方式中，多個瓦楞槽的數量不大于3個。

在一種可選的實施方式中，百葉主體的兩側板面涂覆有疏水涂料。

根據本實用新型的第二個方面，還提供了一種百葉濾窗，百葉濾窗具有多個如前述第一方面所提供的任一項的百葉濾窗。

本實用新型采用上述技術方案所具有的有益效果是：

本實用新型提供的應用于百葉濾窗的百葉及百葉濾窗，通過采用瓦楞槽的百葉設計，以使百葉形成折形氣流流道，相比于現有的直線形百葉形式，本實用新型的百葉設計增加了外界氣流流經百葉的長度，瓦楞槽也可以減緩外界氣流流經百葉的流速，從而有效保證百葉所應用的濾窗的過濾效果。