本實用新型公開了一種LED組合式前大燈，包括后殼和用以安裝固定的安裝支架，后殼的端口處設置有前框，前框通過緊固螺釘與后殼緊固連接，后殼的內部設置有遠近光反光杯、驅動電路板和遠近光燈珠板，所述遠近光反光杯靠近驅動電路板的一側抵在驅動電路板端面上，所述遠近光燈珠板設置在后殼頂壁上，且遠近光反光杯頂側抵在遠近光燈珠板下端面上，遠近光燈珠板板面上分布有LED燈珠，所述前框的內側內嵌有遠近光燈罩，所述遠近光燈罩靠近后殼的端面與遠近光反光杯端面相抵，所述后殼的其中一側端安裝有轉向燈模塊。該裝置的部件通過螺栓、螺釘等可拆卸機構緊固連接而便于拆卸安裝維修，同時，燈光均采用LED燈珠照射，而使得燈具的壽命以及光效。

技術領域

本實用新型涉及工程車燈具技術領域，具體是一種LED組合式前大燈。

背景技術

工程車是一個建筑工程的主干力量，由于它們的出現才使建筑工程的進度倍增，大大減少了人力。觀工程車作業，不由得使人震撼機器與科技的威力。它們用于工程的運載，挖掘，搶修，甚至作戰等，其車燈在車輛安全行駛的過程中起著至關重要的作用。工程車的前大燈可以在夜間行駛時用于照明，照亮車前遠處一定范圍內的路況，為駕駛提供及時明確的路況信息；車燈的明亮度以及安裝隊為工程車行駛安全的重要因素，而現有的一些工程車上還主要用的是燈具的光源為主要使用普通的鹵素燈或氣體放電式燈，素燈或氣體放電式燈表現為光效不高，壽命短，且安裝維修較為麻煩，燈具尺寸較大等缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種LED組合式前大燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種LED組合式前大燈，包括后殼和用以安裝固定的安裝支架，后殼的端口處設置有前框，前框通過緊固螺釘與后殼緊固連接，后殼的內部設置有遠近光反光杯、驅動電路板和遠近光燈珠板，所述驅動電路板安裝于后殼內部后側壁上，且驅動電路板與設置在后殼后側壁上的電源線接頭電性連接，所述遠近光反光杯靠近驅動電路板的一側抵在驅動電路板端面上，所述遠近光燈珠板設置在后殼頂壁上，且遠近光反光杯頂側抵在遠近光燈珠板下端面上，遠近光燈珠板板面上分布有LED燈珠，所述前框的內側內嵌有遠近光燈罩，所述遠近光燈罩靠近后殼的端面與遠近光反光杯端面相抵，所述后殼的其中一側端安裝有轉向燈模塊，所述轉向燈模塊包括轉向燈固定座、轉向燈燈罩、轉向燈透鏡和板面上設置有LED燈珠的轉向燈PCB板，所述轉向燈PCB板呈傾斜安裝在轉向燈固定座內部，且轉向燈PCB板通過緊固螺釘與轉向燈固定座安裝固定，轉向燈PCB板上罩有邊側與之通過螺栓緊固連接的轉向燈透鏡，轉向燈燈罩設置在轉向燈模塊的端口處，轉向燈固定座與后殼之間通過螺栓可拆卸連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述后殼的底壁通過安裝螺栓與安裝支架緊固連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述遠近光反光杯通過其端部上的固定銷插入設置在驅動電路板上的插孔內側與驅動電路板定位安裝。

作為本實用新型再進一步的方案：所述遠近光燈罩呈板狀或外側端面呈弧面狀。

作為本實用新型再進一步的方案：所述轉向燈燈罩截面呈四分之一圓形狀。

作為本實用新型再進一步的方案：所述后殼的另一側端設置有側裝飾蓋，并通過緊固釘安裝固定。

作為本實用新型再進一步的方案：所述轉向燈固定座與后殼之間還設置有防止進水的轉向燈防水膠墊，遠近光燈罩與后殼之間還設置有用以防止進水的防水膠圈。

作為本實用新型再進一步的方案：所述轉向燈防水膠墊和防水膠圈均采用橡膠材料制成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：工程車的前燈和轉向燈可以組合安裝，進而可以使得整體連接完成后在組裝在工程車上，可縮小等距的尺寸，這樣便于提高安裝工作效率，該裝置的部件通過螺栓、螺釘等可拆卸機構緊固連接而便于拆卸安裝維修，同時，燈光均采用LED燈珠照射，而使得燈具的壽命以及光效。