本實用新型提供了一種焦爐推焦車，包括移動軌道、支腿、推焦車，移動軌道上方活動連接有推焦車，推焦車相符焊接設置有支腿，支腿與移動軌道之間通過滑輪活動連接，推焦車內部嵌入設置有導軌，推焦車內部固定連接有驅動器，導軌另一側活動連接有推焦桿，推焦桿與驅動器之間通過齒輪傳動連接，推焦車一側焊接設置有防護集煙裝置。本實用新型整個裝置結構穩定，推焦桿運動更加的線性，既可以防止煙氣外泄，對刮焦板清理也更加方便，有很高的推廣價值。

技術領域

本實用新型涉及煉焦爐技術領域，具體是一種焦爐推焦車。

背景技術

煉焦爐是一種用來提煉焦炭的火爐。現代煉焦爐由炭化室、燃燒室、蓄熱室、斜道區、爐頂、基礎、煙道等組成，炭化室中煤料在隔絕空氣條件下受熱變成焦炭。

推焦是用推焦桿按推焦串序把焦炭從炭化室中推出的焦爐操作過程，但現有的設備在進行使用時，推焦桿使用時會導致焦爐內部的煙氣外泄，對環境造成影響，同時現有的刮焦板一般位于推焦車的內部，在清理和維修時不夠方便，而且現有的推焦桿的移動不夠線性。因此，需要在現有的焦爐推焦車上進行進一步研究，提供一種新的焦爐推焦車。

實用新型內容

本實用新型旨在于解決推焦桿使用時會導致焦爐內部的煙氣外泄，對環境造成影響，同時現有的刮焦板一般位于推焦車的內部，在清理和維修時不夠方便，而且現有的推焦桿的移動不夠線性的技術問題，提供一種焦爐推焦車，通過設置連接面、伸縮柱、刮焦板等部件，能夠使得推焦桿運動更加的線性，既可以防止煙氣外泄，對刮焦板清理也更加方便，，對于焦爐推焦車技術領域具有廣泛的實用性。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種焦爐推焦車，包括移動軌道、支腿、推焦車，所述移動軌道上方活動連接有推焦車，所述推焦車底部焊接設置有支腿，所述支腿與移動軌道之間通過滑輪活動連接，所述推焦車內部嵌入設置有導軌，所述推焦車內部固定連接有驅動器，所述導軌另一側活動連接有推焦桿，所述推焦桿與驅動器之間通過齒輪傳動連接，所述推焦車一側焊接設置有防護集煙裝置；

所述防護集煙裝置包括耐熱板、連接面、伸縮柱、刮焦板，所述耐熱板另一側固定連接有連接面，所述連接面另一側焊接設置有伸縮柱，所述伸縮柱另一端與推焦車之間呈焊接設置，所述耐熱板內部固定連接有刮焦板。

作為本實用新型進一步的方案，所述導軌數量為四個，且均呈半圓狀設置。

作為本實用新型進一步的方案，所述刮焦板位于耐熱板內部下方，且刮焦板的長度大于推焦桿寬度。

作為本實用新型進一步的方案，所述連接面整體呈密封設置。

作為本實用新型進一步的方案，所述驅動器與外接電源之間電性連接。

作為本實用新型進一步的方案，所述推焦車內部固定連接有液壓站，且伸縮柱與液壓站之間通過管道傳動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

通過設有連接面整體呈密封設置，刮焦板位于耐熱板內部下方，且刮焦板的長度大于推焦桿寬度，呈密封設置連接面可以防止焦爐內部的煙氣外泄，當推焦完成之后，刮焦板可以將推焦桿上的焦炭刮下，在上述設置的共同作用下，可以防止對焦炭造成浪費，防護集煙裝置對工作環境進行保護，而且將刮焦板安裝在耐熱板上，使得刮焦板在進行清理時也更加的方便，一舉兩得，解決了現有裝置在進行推焦時易造成煙氣外泄、和刮焦板不方便清理的問題，通過設有導軌數量為四個，且均呈半圓狀設置，相比于現有的回到，此種呈半圓狀設置的導軌使得推焦桿在進行工作時更加的穩定，運動也更加的線性，更方便控制，解決了現有推焦桿控制不夠線性的問題。

綜上所述，整個裝置結構穩定，推焦桿運動更加的線性，既可以防止煙氣外泄，對刮焦板清理也更加方便，有很高的推廣價值。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體側面結構示意圖。