[實用新型]一種送進機構及焊網機有效
| 申請號: | 201820933358.3 | 申請日: | 2018-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN208495661U | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發明(設計)人: | 陳振東 | 申請(專利權)人: | 建科機械(天津)股份有限公司 |
| 主分類號: | B21F23/00 | 分類號: | B21F23/00;B21F27/10 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 300408 天津市北辰*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 送進 送進機構 牽引裝置 焊網機 本實用新型 上輪 下輪 鋼筋 儲料裝置 自身軸線 減小 第二驅動裝置 第一驅動裝置 驅動 方向移動 焊接機構 焊接位置 相對設置 矯直 下沿 送入 轉動 牽引 | ||
本實用新型涉及焊網機技術領域,尤其涉及一種送進機構及焊網機。送進機構包括相對設置的送進下輪和送進上輪,所述送進下輪能夠在第一驅動裝置的驅動下繞其自身軸線轉動,所述送進上輪能夠在第二驅動裝置驅動下沿靠近或遠離所述送進下輪的方向移動,且所述送進上輪能夠繞其自身軸線自由轉動。本實用新型提供的送進機構,實現了對鋼筋的送進;本實用新型提供的焊網機,將送進機構設置在牽引裝置之前,送進機構能夠將矯直后的鋼筋送進至儲料裝置中,再由牽引裝置將儲料裝置中的鋼筋送入焊接機構的焊接位置,通過送進機構的設置,減小了牽引裝置的牽引行程,從而減小了牽引裝置所需的動力,提高了設備的穩定性。
技術領域
本實用新型涉及焊網機技術領域,尤其涉及一種送進機構及焊網機。
背景技術
焊網機是將縱向鋼筋與橫向鋼筋通過電極焊接在一起形成標準網片的專用設備。現有技術的焊網機包括縱筋放線架、縱筋輸送進構、橫筋落料機構和焊接機構,其中縱筋輸送進構用于將縱筋放線架上的縱筋矯直并輸送至焊接機構的焊接位置,橫筋落料機構用于將矯直好且定長的橫筋送入焊接機構的焊接位置,焊接機構用于對輸送到位的縱筋和橫筋進行焊接,以形成鋼筋網。
在現有技術中,縱筋輸送進構包括牽引裝置和矯直裝置,通過牽引裝置將縱筋放線架上的縱筋牽引,并通過矯直裝置對其進行矯直后,輸送至焊接機構的焊接位置處。其存在的問題是牽引裝置之前無送進機構,牽引裝置的牽引行程較長,使得牽引裝置的動力要求非常高,造成設備的穩定性較差。
因此,亟需一種送進機構及焊網機以解決上述技術問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種送進機構,實現對鋼筋的送進,其可以設置在牽引裝置之前,減小牽引裝置的牽引行程。
為達此目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種送進機構,包括相對設置的送進下輪和送進上輪,所述送進下輪能夠在第一驅動裝置的驅動下繞其自身軸線轉動,所述送進上輪能夠在第二驅動裝置驅動下沿靠近或遠離所述送進下輪的方向移動,且所述送進上輪能夠繞其自身軸線自由轉動。
作為送進機構的優選技術方案,所述第一驅動裝置包括送進軸和電機,其中,所述送進軸的兩端分別可轉動的支撐于兩個間隔分布的安裝件上,所述電機固定于其中一個所述安裝件的外側面上,所述電機與所述送進軸的其中一端驅動連接,所述送進下輪套設在所述送進軸上。
作為送進機構的優選技術方案,所述安裝件上設置有安裝孔,所述安裝孔內設置有支撐所述送進軸轉動的軸承。
作為送進機構的優選技術方案,所述第二驅動裝置包括連板和氣缸,兩個所述安裝件之間連接有分置于所述送進軸兩側的連接梁,所述連接梁的上方設置有氣缸安裝架,所述氣缸的固定端連接于所述氣缸安裝架,所述氣缸的驅動端與所述連板的第一端可轉動連接,所述連板的第二端與所述連接梁可轉動連接,所述連板的中部與所述送進上輪可轉動連接。
作為送進機構的優選技術方案,包括多對所述送進下輪和所述送進上輪。
作為送進機構的優選技術方案,所述送進上輪和所述送進下輪,兩者中的一個上設置有凹槽,另一個上設置有齒牙。
本實用新型的另一目的在于提供一種焊網機,包括以上任一項所述的送進機構。
作為焊網機的優選技術方案,所述送進機構設置于牽引裝置之前,所述送進機構用于將矯直裝置矯直后的鋼筋送進至儲料裝置,所述牽引裝置用于將所述儲料裝置中的鋼筋送入焊接機構的焊接位置。
本實用新型相比于現有技術的有益效果:
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