[實用新型]高強(qiáng)化發(fā)動機(jī)活塞連桿結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820928045.9 | 申請日： | 2018-06-15 |
| 公開（公告）號： | CN208396814U | 公開（公告）日： | 2019-01-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 桂強(qiáng);盧學(xué)健;王文建;楊國賓;陳志偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號： | F02B75/32 | 分類號： | F02B75/32;F16C3/02 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鴻 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 連桿小頭 連桿大頭 上部截面 發(fā)動機(jī)活塞連桿 連桿體 壁厚 減薄 連桿小頭襯套 本實用新型 二維碼信息 產(chǎn)品信息 活塞連桿 可追溯性 孔軸配合 連桿參數(shù) 連接連桿 分界面 連桿蓋 輕量化 底端 發(fā)動機(jī) 保存 | ||
1.一種高強(qiáng)化發(fā)動機(jī)活塞連桿結(jié)構(gòu)，包括連桿小頭(1)、連桿體(2)和連桿大頭(3)，所述連桿小頭(1)與連桿大頭(3)分別固定在連桿體(2)的兩端，所述連桿大頭(3)另一端固定連接連桿蓋(4)；所述連桿小頭(1)與連桿小頭襯套(5)孔軸配合，其特征在于：所述連桿小頭(1)包括連桿小頭上部(1.1)和連桿小頭下部(1.2)，所述連桿小頭上部(1.1)與連桿小頭下部(1.2)的分界面為連桿小頭中部截面(1.4)，從所述連桿小頭中部截面(1.4)至連桿小頭上部(1.1)頂端之間的壁厚依次減薄，連桿小頭上部(1.1)的任意橫截面為連桿小頭上部截面(1.3)，所述連桿小頭上部截面(1.3)呈梯形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)化發(fā)動機(jī)活塞連桿結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連桿小頭上部截面(1.3)輪廓包括截面內(nèi)直邊(1.3.1)、截面外直邊(1.3.2)和截面?zhèn)冗?1.3.3)，所述截面外直邊(1.3.2)的長度小于截面內(nèi)直邊(1.3.1)的長度，所述截面?zhèn)冗?1.3.3)為外凸弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)化發(fā)動機(jī)活塞連桿結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連桿小頭襯套(5)內(nèi)壁上設(shè)有連桿襯套油槽(5.1)，所述連桿襯套油槽(5.1)呈V字型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)化發(fā)動機(jī)活塞連桿結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連桿大頭(3)和連桿蓋(4)的連接處均開有連桿螺栓孔(6.3)，所述連桿大頭(3)與連桿蓋(4)通過連桿螺栓(6)與連桿螺栓孔(6.3)螺紋配合實現(xiàn)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)化發(fā)動機(jī)活塞連桿結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連桿蓋(4)的底端面上設(shè)置有凸臺(7)，所述凸臺(7)上固定有可儲存連桿參數(shù)的二維碼。
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F02B 活塞式內(nèi)燃機(jī)；一般燃燒發(fā)動機(jī)
F02B75-00 其他發(fā)動機(jī)，例如單缸發(fā)動機(jī)
F02B75-02 .以循環(huán)方式，如六沖程為特點的發(fā)動機(jī)
F02B75-04 .活塞上死點與缸蓋間的距離可變的發(fā)動機(jī)
F02B75-06 .帶有扭矩平衡裝置的發(fā)動機(jī)
F02B75-08 .在掃氣空間帶有防止腐蝕裝置的發(fā)動機(jī)
F02B75-10 .帶有把排氣處理成無毒氣體的設(shè)備的發(fā)動機(jī)
