[實用新型]一種A柱結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820837569.7 | 申請日: | 2018-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN208498611U | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 申波 | 申請(專利權)人: | 吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/04 | 分類號: | B62D25/04 |
| 代理公司: | 上海波拓知識產權代理有限公司 31264 | 代理人: | 孫燕娟 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 側圍板 加強板 傾斜延伸 上邊梁 內板 延伸 上邊梁內板 連接加強板 本實用新型 | ||
1.一種A柱結構,其特征在于,其包括A柱上邊梁內板(1)、A柱上邊梁加強板(2)以及A柱上邊梁側圍板(3),所述A柱上邊梁加強板(2)位于所述A柱上邊梁內板(1)和所述A柱上邊梁側圍板(3)之間,所述A柱上邊梁內板(1)包括第一內板(11)、從所述第一內板(11)的兩端傾斜延伸的第二延伸內板(12)以及從所述第二延伸內板(12)的末端傾斜延伸的第三連接內板(13),所述A柱上邊梁加強板(2)包括第一加強板(21)、從所述第一加強板(21)的兩端傾斜延伸的第二延伸加強板(22)以及從所述第二延伸加強板(22)的末端傾斜延伸的第三連接加強板(23),所述A柱上邊梁側圍板(3)包括第一側圍板(31)、從所述第一側圍板(31)的兩端傾斜延伸的兩塊第二延伸側圍板(32)以及從所述第二延伸側圍板(32)的末端傾斜延伸的第三連接側圍板(33),所述第三連接內板(13)、所述第三連接加強板(23)和所述第三連接側圍板(33)連接在一起,所述A柱結構從駕駛員的方向看去的寬度尺寸小于其長度尺寸。
2.如權利要求1所述的A柱結構,其特征在于,所述A柱上邊梁內板(1)、A柱上邊梁加強板(2)以及A柱上邊梁側圍板(3)相互覆蓋安裝。
3.如權利要求1所述的A柱結構,其特征在于,所述A柱上邊梁加強板(2)以及A柱上邊梁側圍板(3)的開口朝向相同并和所述A柱上邊梁內板(1)的開口朝向相反。
4.如權利要求1所述的A柱結構,其特征在于,所述第一內板(11)呈平板狀,所述第二延伸內板(12)從第一內板(11)的兩端沿遠離第一內板(11)的方向傾斜向外延伸,所述第三連接內板(13)從所述第二延伸內板(12)的末端沿靠近第一內板(11)的方向傾斜向外延伸。
5.如權利要求1所述的A柱結構,其特征在于,所述第一加強板(21) 呈平板狀,所述第二延伸加強板(22)從所述第一加強板(21)的兩端沿遠離所述第一加強板(21)的方向傾斜向外延伸,所述第三連接加強板(23)從所述第二延伸加強板(22)的末端沿遠離所述第一加強板(21)和所述第二延伸加強板(22)的方向傾斜向外延伸。
6.如權利要求1所述的A柱結構,其特征在于,所述第一側圍板(31)呈平板狀,所述第二延伸側圍板(32)從所述第一側圍板(31)的兩端沿遠離所述第一側圍板(31)的方向傾斜向內延伸,所述第三連接側圍板(33)從所述第二延伸側圍板(32)的末端沿遠離第一側圍板(31)和第二延伸側圍板(32)的方向傾斜向外延伸。
7.如權利要求1所述的A柱結構,其特征在于,所述A柱上邊梁內板(1)、A柱上邊梁加強板(2)以及A柱上邊梁側圍板(3)的鈑金結構斷面順延光滑過渡。
8.如權利要求1所述的A柱結構,其特征在于,所述A柱結構的腔體截面積小于1000mm2。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司,未經吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.17sss.com.cn/pat/books/201820837569.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種優(yōu)化的側圍密封機構
- 下一篇:具有雙V形槽的房車車頂





