一種自動(dòng)木板輸送設(shè)備，包括機(jī)架、木板輸送機(jī)構(gòu)、木板容納機(jī)構(gòu)、木板頂起機(jī)構(gòu)、木板推送機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述的木板容納機(jī)構(gòu)位于上層機(jī)架上，木板輸送機(jī)構(gòu)位于上層機(jī)架、木板容納機(jī)構(gòu)的前方，木板推送機(jī)構(gòu)和木板頂起機(jī)構(gòu)分別位于的機(jī)架內(nèi)、木板容納機(jī)構(gòu)的下方，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和動(dòng)力機(jī)構(gòu)位于底層的機(jī)架上，木板輸送機(jī)構(gòu)、木板頂起機(jī)構(gòu)和木板推送機(jī)構(gòu)分別與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，最底層木板依次通過木板推送機(jī)構(gòu)往復(fù)推送，進(jìn)入木板輸送機(jī)構(gòu)內(nèi)，同時(shí)木板頂起機(jī)構(gòu)把其余的木板頂起，以減小木板推送機(jī)構(gòu)推送阻力。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了不同尺寸的木板的自動(dòng)輸送，減少了勞動(dòng)力的投入，且提高了安全性和工作效率，改變了傳統(tǒng)的以人工作業(yè)的木板輸送情況。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及木材傳送領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)木板輸送設(shè)備

背景技術(shù)

目前，市場對自動(dòng)化設(shè)備的需求日益增長，而市面上已有的木板輸送方案多以人工供送或通過復(fù)雜的多動(dòng)力分布式機(jī)構(gòu)，如采用受液壓或者氣壓控制的機(jī)械手來完成任務(wù)，且只能對單一尺寸的木板進(jìn)行供送，無法靈活的進(jìn)行調(diào)節(jié)。此外考慮到木板寬度小、厚度小的產(chǎn)品特點(diǎn)，因此木板在被自動(dòng)機(jī)械手送進(jìn)過程中極易被損壞，送料效果不理想，輸送效率低；且如采用液壓或者氣壓控制的機(jī)械手，所需的工作區(qū)域?qū)⒋蟠笤黾樱捎跈C(jī)械手這種設(shè)備自身具有科技含量高的特點(diǎn)，在增加企業(yè)采購費(fèi)用的同時(shí)將帶來高昂的附加維修費(fèi)用。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于上述問題，本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)木板輸送設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)木板的自動(dòng)高效輸送。

本實(shí)用新型所采取的技術(shù)如下：一種自動(dòng)木板輸送設(shè)備，包括機(jī)架、木板輸送機(jī)構(gòu)、木板容納機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和動(dòng)力機(jī)構(gòu)，動(dòng)力機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，多摞木板置于木板容納機(jī)構(gòu)內(nèi)，本設(shè)備其特點(diǎn)還包括木板頂起機(jī)構(gòu)和木板推送機(jī)構(gòu)，所述的木板容納機(jī)構(gòu)位于上層機(jī)架上，木板輸送機(jī)構(gòu)位于上層機(jī)架、木板容納機(jī)構(gòu)的前方，木板推送機(jī)構(gòu)和木板頂起機(jī)構(gòu)分別位于的機(jī)架內(nèi)、木板容納機(jī)構(gòu)的下方，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和動(dòng)力機(jī)構(gòu)位于底層的機(jī)架上，木板輸送機(jī)構(gòu)、木板頂起機(jī)構(gòu)和木板推送機(jī)構(gòu)分別與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，最底層木板依次通過木板推送機(jī)構(gòu)往復(fù)推送，進(jìn)入木板輸送機(jī)構(gòu)內(nèi)，同時(shí)木板頂起機(jī)構(gòu)把其余的木板頂起，用于減小木板推送機(jī)構(gòu)推送阻力。

本實(shí)用新型還具有如下技術(shù)特征：

一種自動(dòng)木板輸送設(shè)備，包括機(jī)架、木板輸送機(jī)構(gòu)、木板容納機(jī)構(gòu)、木板頂起機(jī)構(gòu)、木板推送機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和動(dòng)力機(jī)構(gòu)，動(dòng)力機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，多摞木板置于木板容納機(jī)構(gòu)內(nèi)，所述的木板容納機(jī)構(gòu)位于上層機(jī)架上，木板輸送機(jī)構(gòu)位于上層機(jī)架、木板容納機(jī)構(gòu)的前方，木板推送機(jī)構(gòu)和木板頂起機(jī)構(gòu)分別位于的機(jī)架內(nèi)、木板容納機(jī)構(gòu)的下方，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和動(dòng)力機(jī)構(gòu)位于底層的機(jī)架上，木板輸送機(jī)構(gòu)、木板頂起機(jī)構(gòu)和木板推送機(jī)構(gòu)分別與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，最底層木板依次通過木板推送機(jī)構(gòu)往復(fù)推送，進(jìn)入木板輸送機(jī)構(gòu)內(nèi)，同時(shí)木板頂起機(jī)構(gòu)把其余的木板頂起，以減小木板推送機(jī)構(gòu)推送阻力。

本實(shí)用新型還具有如下技術(shù)特征：

1、所述的木板輸送機(jī)構(gòu)，包括上輥、下輥、第一從動(dòng)鏈輪和兩組彈簧滑塊壓持機(jī)構(gòu)，上輥的兩端分別安裝有彈簧滑塊壓持機(jī)構(gòu)，兩組彈簧滑塊壓持機(jī)構(gòu)分別安裝在機(jī)架上，下輥位于上輥的正下方，下輥的兩端分別通過軸承座與機(jī)架連接，兩組彈簧滑塊壓持機(jī)構(gòu)用于保持上輥對木板的壓力，下輥的一端還與第一從動(dòng)鏈輪固定連接，第一從動(dòng)鏈輪與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。

2、所述的木板推送機(jī)構(gòu)，包括軌道支撐板、燕尾槽導(dǎo)軌、導(dǎo)軌槽、木板推桿、彈簧、平墊片、L型連桿、小連桿、搖桿、大連桿、曲柄、鉸鏈支座，曲柄與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，大連桿的一端通過鉸鏈與曲柄連接，大連桿的另一端通過鉸鏈與搖桿中部連接，搖桿的一端鉸接在鉸鏈支座上，鉸鏈支座固定在機(jī)架上，支座固定在機(jī)架上，搖桿的另一端通過鉸鏈小連桿連接，小連桿通過銷釘與L型連桿的一端鉸接，L型連桿的一端還與燕尾導(dǎo)軌固定連接，導(dǎo)軌槽與燕尾導(dǎo)軌呈十字交叉，導(dǎo)軌槽安裝在支撐板上，支撐板的兩端分別與機(jī)架固定連接，木板推桿與L型連桿的中部鉸接，木板推桿一端向下突起有一圓柱，彈簧與平墊片套在該突起的圓柱上，該突起的圓柱與L型連桿另外一端的孔進(jìn)行間隙配合。