本實用新型公開了一種滑板車的可伸縮支撐件。在一些實施例中，滑板車可以包括允許滑板車在折疊構造和展開構造之間移動的樞轉組件。所述樞軸組件包括將銷釘從支架釋放以使滑板車折疊的旋扭。在使用滑板車時，旋轉所述旋鈕增加樞軸組件元件上的壓縮力，以減少卡嗒聲和擺動。滑板車的一些實施例可以包括中心支架，所述中心支架可以從滑板車踏板的任一側展開，以在滑板車靜止時穩定滑板車。某些實施例具有符合人體工程學的把手。

本申請是中國專利申請號為201721103656.1于申請日2017年08月31日提交的實用新型專利申請的分案申請。原申請的發明創造名稱為“可折疊防震滑板車”。

技術領域

本實用新型涉及個人移動交通工具領域，尤其涉及一種滑板車的可伸縮支撐件。

背景技術

騎滑板車已經成為一種受歡迎的娛樂健身活動，而且滑板車是非常方便的個人交通工具。滑板車已經在不同的年齡層群體中流行起來，有許多不同的變型和設計。滑板車可以至少有兩個輪子和一個轉向裝置。騎滑板車時，使用者站在滑板車的踏板上，用手抓住轉向裝置。驅使滑板車時，使用者把一只腳放在滑板車的踏板上，另一只蹬踏地面推動滑板車前進。

發明內容

某些滑板車有樞軸組件，該樞軸組件允許滑板車的前部折疊在滑板車的后部以減小滑板車的輪廓尺寸。某些構造可以方便滑板車的存放和/或攜帶。當滑板車處于展開和/或騎行構造時，某些樞軸組件可以適當松動一些，這使得滑板車在騎行過程中發出卡嗒聲和/或擺動。這些卡嗒聲和搖擺動作會降低滑板車的受喜愛程度。

有些滑板車有撐腳架，以便允許滑板車在不使用時保持站立。有些滑板車的撐腳架安裝在踏板的一側。準備使用撐腳架時，使用者通常需要從滑板車上下來，用手抓住滑板車的一個部位(例如，把手)，用腳推動撐腳架，使其從踏板的一側搖下。然后，滑板車斜靠在撐腳架上保持直立。準備松開撐腳架時，使用者可以用手握住滑板車，用腳踢開撐腳架使其搖到踏板的一側，然后站上滑板車的踏板。根據撐腳架安裝在踏板側面的不同，使用者在使用撐腳架時需要有不同的操作。有些使用者可能會覺得從滑板車的另一側(例如，左或右)搖下或松開撐腳架更舒服，和/或更喜歡能夠選擇和/或替代側面。有些撐腳架可能需要使用者從滑板車上下來使撐腳架搖下或松開。

有些滑板車的把手能提高使用者的抓握力或舒適度。有些把手基本上是圓柱形并且位于把手組件的任意一側。把手可以在其外表面設置多個彼此間隔的凹痕。抓緊把手時，使用者可以將各個手指放置在單獨的凹痕中。有些把手的圓柱形的形狀在長時間抓握之后可能會令人不舒服。有些使用者可能會發現圓柱形把手的外觀過時和/或不時尚。

多種實施例公開了個人移動交通工具(例如，滑板車)的各種實施例以解決一個或者更多上述問題或其他問題。本公開的一些實施例涉及樞軸組件，該樞軸組件可以幫助減少滑板車的卡嗒聲和/或擺動。本公開的一些實施例涉及一種滑板車的支撐組件，該支撐組件可以允許支架安裝在滑板車的任意一側。本公開的一些實施例涉及一種滑板車的把手，該把手可以提升美感和/或更加符合人體工程學。

根據一些實施例，滑板車可以包括把手組件、踏板和樞軸組件。樞軸組件可以將手組件連接到踏板上。樞軸組件可以包括支撐組件、旋鈕、支撐部和軸。支撐組件可以通過連桿樞轉地連接到支架上。支架可以包括軌面。軌面可以包括與第二接收區域隔開的第一接收區域。軌面可以包括設置在第一和第二接收區域之間的中間部分。中間部分可以設置為遠離連桿的第一距離。第一距離可以大于連桿和第一或第二接收區域之間的距離。旋鈕可以通過環連接到銷釘上。旋鈕可以將銷釘從連桿徑向滑動。支撐部可以延伸穿過支撐組件的表面。軸可以穿過套環。軸的第一端可以連接到旋鈕。軸的第二端可以與第一端相對。構造旋鈕使其在第一旋轉方向上的旋轉使第二端部移動到與支撐部接合的位置，從而抑制把手組件相對于踏板的運動。