[實(shí)用新型]用于車輛座椅的桌板及車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820463975.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208036041U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王祥;錢(qián)志彬;邱德平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;吉利汽車研究院(寧波)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60N3/00 | 分類號(hào): | B60N3/00;B60N3/10;B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京智匯東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 薛峰;康正德 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 桌板 基板 本實(shí)用新型 車輛座椅 車輛技術(shù)領(lǐng)域 嵌套 可伸縮地 可樞轉(zhuǎn)地 面積調(diào)節(jié) 占用空間 座椅靠背 基板樞 上表面 樞轉(zhuǎn)軸 暴露 縮進(jìn) 轉(zhuǎn)軸 使用率 疊加 垂直 伸出 | ||
1.一種用于車輛座椅的桌板,其可樞轉(zhuǎn)地設(shè)置于車輛座椅的靠背背部,其特征在于,所述桌板包括:
基板,其一側(cè)通過(guò)樞轉(zhuǎn)軸可樞轉(zhuǎn)地連接到所述座椅的靠背背部,且具有樞轉(zhuǎn)至貼設(shè)于所述座椅靠背背部的收容狀態(tài)和樞轉(zhuǎn)至水平放置的使用狀態(tài);
桌板本體,配置成沿垂直于所述基板樞轉(zhuǎn)軸的方向可伸縮地連接至所述基板,以通過(guò)調(diào)節(jié)所述基板和/或所述桌板本體的暴露面積調(diào)節(jié)所述桌板的使用面積。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桌板,其特征在于,
所述桌板本體配置成在所述基板處于收容狀態(tài)時(shí)允許其自身向靠近所述基板樞轉(zhuǎn)軸的方向縮進(jìn)以與所述基板疊加或嵌套設(shè)置、在所述基板處于使用狀態(tài)時(shí)允許其自身向遠(yuǎn)離所述基板樞轉(zhuǎn)軸的方向伸出以同時(shí)暴露出所述基板和所述桌板本體的上表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桌板,其特征在于,還包括用于將所述桌板本體可伸縮地連接至所述基板的伸縮機(jī)構(gòu),所述伸縮機(jī)構(gòu)包括:
固定于所述基板的側(cè)邊上的限位塊;
與所述桌板本體固定連接的伸縮桿,沿垂直于所述基板樞轉(zhuǎn)軸的方向所述伸縮桿平行于所述基板的側(cè)邊且貫穿所述限位塊;
其中,所述伸縮桿兩端分別設(shè)有擋塊,以防止所述伸縮桿沿其軸線方向滑動(dòng)時(shí)滑出所述限位塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的桌板,其特征在于,
所述伸縮桿的長(zhǎng)度為50-150mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桌板,其特征在于,
所述桌板本體上設(shè)有USB接口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桌板,其特征在于,
所述桌板本體的側(cè)邊上設(shè)有杯托,所述杯托可伸出或收回所述桌板本體內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的桌板,其特征在于,所述杯托包括:
具有環(huán)狀結(jié)構(gòu)的卡接件;和
布置于所述卡接件下方的支撐件;
其中,所述支撐件與所述卡接件相配合以限制杯體沿徑向移動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桌板,其特征在于,
所述桌板本體上設(shè)有鎖舌,所述鎖舌與設(shè)置于所述座椅靠背背部的鎖止孔相配合,以實(shí)現(xiàn)所述桌板的解鎖或鎖定。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桌板,其特征在于,
所述桌板本體的上表面設(shè)有移動(dòng)終端無(wú)線充電裝置。
10.一種車輛,其特征在于,所述車輛的座椅靠背背部設(shè)有如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的桌板。
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