[實用新型]一種摩托車大撐有效
| 申請號: | 201820405324.7 | 申請日: | 2018-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN208021585U | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發明(設計)人: | 蔣雷 | 申請(專利權)人: | 上海列盟機電科技有限公司 |
| 主分類號: | B62H1/04 | 分類號: | B62H1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201401 上海市奉賢*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝點 加強梁 左支撐板 底端 無縫鋼管 摩托車 本實用新型 摩托車配件 固有形狀 連接固定 強度保持 設備領域 一體成型 右支撐板 主受力件 輔助件 氬弧焊 車架 支撐 | ||
1.一種摩托車大撐,其特征在于:它包含左支撐板(1)、大撐主體(2)、加強梁(3)和右支撐板(4),右支撐板(4)的頂部設有第一安裝點(5),右支撐板(4)的中部設有第二安裝點(6)和第三安裝點(7),右支撐板(4)的底端和加強梁(3)的右側組合形成第四安裝點(8)和第六安裝點(10),右支撐板(4)底端、加強梁(3)的右側和大撐主體(2)的右側頂端組合形成第五安裝點(9),左支撐板(1)的頂部設有第七安裝點(11),左支撐板(1)的中部設有第八安裝點(12)和第九安裝點(13),左支撐板(1)底端、加強梁(3)的左側和大撐主體(2)的左側組合形成第十一安裝點(15),左支撐板(1)的底端和加強梁(3)的左側組合形成第十安裝點(14)和第十二安裝點(16),第一安裝點(5)、第二安裝點(6)、第三安裝點(7)、第七安裝點(11)、第八安裝點(12)和第九安裝點(13)與車架連接固定,加強梁(3)通過第四安裝點(8)和第十安裝點(14)與右支撐板(4)和左支撐板(1)固定連接,大撐主體(2)通過第五安裝點(9)、第六安裝點(10)、第十一安裝點(15)和第十二安裝點(16)安裝于加強梁(3)的外側。
2.根據權利要求1所述的一種摩托車大撐,其特征在于:所述的左支撐板(1)和右支撐板(4)采用厚度為5-10mm的35#鋼材料一體加工成型。
3.根據權利要求1所述的一種摩托車大撐,其特征在于:所述的大撐主體(2)采用直徑為25-30mm,厚度為1-5mm的無縫鋼管折彎成型,其連接部分采用焊接固定。
4.根據權利要求1所述的一種摩托車大撐,其特征在于:所述的加強梁(3)采用厚度為5-10mm的35#鋼材料一體加工成型。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海列盟機電科技有限公司,未經上海列盟機電科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.17sss.com.cn/pat/books/201820405324.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種汽車側門支撐梁用支撐元件
- 下一篇:一種電動自行車立體車庫倒車停車板





