[實(shí)用新型]一種汽車制動(dòng)系統(tǒng)卡鉗裝配導(dǎo)桿防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820370632.0 | 申請日： | 2018-03-19 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208099743U | 公開（公告）日： | 2018-11-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 儲(chǔ)武弟 | 申請（專利權(quán)）人： | 天合汽車零部件（上海）有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23P19/00 | 分類號(hào)： | B23P19/00 |
| 代理公司： | 上海順華專利代理有限責(zé)任公司 31203 | 代理人： | 顧雯 |
| 地址： | 201814 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 推動(dòng)組件 卡鉗 導(dǎo)桿 氣缸 汽車制動(dòng)系統(tǒng) 對稱安裝 防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 固定式夾 活塞推桿 夾緊組件 裝配設(shè)備 固定塊 裝配 本實(shí)用新型 活動(dòng)式夾 轉(zhuǎn)動(dòng)安裝 防轉(zhuǎn) 夾持 伸出 | ||
1.一種汽車制動(dòng)系統(tǒng)卡鉗裝配導(dǎo)桿防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，在鉗體安裝在支架上時(shí)，對支架兩端的導(dǎo)桿進(jìn)行防轉(zhuǎn)夾持，其特征在于，具有：
推動(dòng)組件以及在所述推動(dòng)組件的帶動(dòng)下對所述導(dǎo)桿進(jìn)行防轉(zhuǎn)夾持的夾緊組件，
其中，所述推動(dòng)組件包括對稱安裝在卡鉗裝配設(shè)備上的兩個(gè)氣缸，所述氣缸的活塞推桿從所述氣缸中伸出，
所述夾緊組件設(shè)置在所述推動(dòng)組件內(nèi)，包括對稱安裝在所述卡鉗裝配設(shè)備上的兩個(gè)固定塊、固定安裝在所述固定塊底端的固定式夾爪、一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述固定式夾爪上，另一端與所述活塞推桿固定連接的連接塊以及固定安裝在所述連接塊上并且?guī)в幸欢ɑ《鹊幕顒?dòng)式夾爪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動(dòng)系統(tǒng)卡鉗裝配導(dǎo)桿防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：
其中，所述活動(dòng)式夾爪包括連接座以及與所述連接座一體成型的弧形夾爪，所述連接座內(nèi)設(shè)置有螺絲孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車制動(dòng)系統(tǒng)卡鉗裝配導(dǎo)桿防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：
其中，所述弧形夾爪的弧度為45～55°。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車制動(dòng)系統(tǒng)卡鉗裝配導(dǎo)桿防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：
其中，所述活動(dòng)式夾爪以垂直方式安裝在所述連接塊上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動(dòng)系統(tǒng)卡鉗裝配導(dǎo)桿防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于：
其中，所述連接塊通過絞軸安裝在所述固定式夾爪的中間部分上。
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