本實用新型公開了一種中型柴油機驅動泵的啟動調(diào)節(jié)裝置，包括泵、柴油機和底座，柴油機的輸出軸設置有柴油機皮帶輪，泵軸設置有泵皮帶輪，兩皮帶輪之間設置有用以傳動的三角皮帶，所述柴油機皮帶輪通過三角皮帶帶動泵皮帶輪轉動，所述柴油機和泵垂直安置于同一底座的上方，所述柴油機通過安裝在其底端的柴油機支架固定安裝在底座的上表面，在柴油機支架的左右兩端還安裝有用以調(diào)節(jié)柴油機高度的高度調(diào)節(jié)裝置。本實用新型采用柴油機垂直安裝的機構，保證泵軸與柴油機輸出軸的平行度，啟動調(diào)節(jié)簡單，柴油機固定在柴油機支架上，泵和柴油機支架安裝在同一底座上，保證了泵軸與柴油機輸出軸的平行度；柴油機支架與底座為螺桿螺母連接。

技術領域

本實用新型涉及驅動泵技術領域，具體為一種中型柴油機驅動泵的啟動調(diào)節(jié)裝置。

背景技術

中型柴油機驅動泵在各行業(yè)是經(jīng)常用到的，例如偏遠地區(qū)的農(nóng)田灌溉，電力鋪設不到位的地方，以及工業(yè)領域中不可斷流的工藝流程，會備用一臺柴油機驅動泵以防止停電而造成大的經(jīng)濟損失，應用于熱載體加熱系統(tǒng)鍋爐主循環(huán)泵的停電應急驅動泵，遇到突然停電后，鍋爐爐膛處于高溫狀態(tài)，導熱油循環(huán)泵停止工作，如果沒有應急泵，鍋爐管內(nèi)的導熱油會超溫老化，導致結焦，長期如此甚至會引發(fā)爐管穿透、著火等安全事故。目前市場上的中、小型柴油機驅動泵的柴油機一般為水平安裝，也有垂直安裝的，但都為皮帶傳動，使用時需變速為泵的額定設計轉速，大型柴油機驅動泵為直聯(lián)傳動。

皮帶傳動的中型柴油機驅動泵啟動時，需在不帶符合的情況下先啟動柴油機，然后調(diào)節(jié)柴油機位置使皮帶逐漸受力進入工作狀態(tài)，柴油機水平安裝的驅動泵占地面積大，泵軸與柴油機輸出軸的平行度不易保證，調(diào)節(jié)困難，目前市場上常見的驅動級無法充分進行調(diào)節(jié)，以保證驅動泵處于一個相對平穩(wěn)的工作狀態(tài)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種中型柴油機驅動泵的啟動調(diào)節(jié)裝置，采用柴油機垂直安裝的機構，柴油機的高度可以根據(jù)泵軸的高度進行調(diào)節(jié)，保證泵軸與柴油機輸出軸的平行度，解決了現(xiàn)有中型柴油機驅動泵的啟動調(diào)節(jié)裝置泵軸與柴油機輸出軸的平行度不易保證，調(diào)節(jié)困難的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種中型柴油機驅動泵的啟動調(diào)節(jié)裝置，包括驅動泵、柴油機和電瓶，在驅動泵和柴油機之間設置有用以傳動的三角皮帶，所述三角皮帶通過柴油機皮帶輪帶動柴油機，所述柴油機和驅動泵垂直安置于同一底座的上方，所述柴油機通過安裝在其底端的柴油機支架固定安裝在底座的上表面，在柴油機支架的左右兩端還安裝有用以調(diào)節(jié)柴油機高度的高度調(diào)節(jié)裝置。

優(yōu)選的，所述高度調(diào)節(jié)裝置包括螺桿和螺母，所述螺母的數(shù)量為兩個，分別安裝于柴油機支架的上下兩側，所述螺桿穿過柴油機支架與其兩側的螺母螺紋連接。

優(yōu)選的，所述柴油機與柴油機支架之間設置有螺栓，在螺栓的底端還安裝有墊圈。

優(yōu)選的，所述驅動泵的右側為泵軸，在泵軸的外表面設置有泵皮帶輪，所述泵軸通過三角皮帶帶動柴油機皮帶輪。

優(yōu)選的，所述三角皮帶的外側設置有用以防護的安全罩。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置柴油機支架，使得柴油機固定在柴油機支架上，驅動泵和柴油機支架安裝在同一底座上，保證了泵軸與柴油機的平行度，柴油機支架與底座為螺桿和螺母連接，即柴油機支架可以通過調(diào)節(jié)螺母而上下移動；啟動時，先調(diào)節(jié)螺母降低柴油機位置，使三角皮帶不受力，然后啟動柴油機，待柴油機轉速穩(wěn)定后，再調(diào)節(jié)螺母升高柴油機位置，使三角皮帶受力，調(diào)節(jié)至不打滑為宜；最后用螺母將柴油機支架壓緊，驅動泵和柴油機垂直安裝占地面積小，節(jié)省空間資源，驅動泵和柴油機安裝在同一底座上，保證了泵軸與柴油機的平行度，該柴油機驅動泵的啟動調(diào)節(jié)裝置操作過程簡單方便，適用于工業(yè)生產(chǎn)各領域的應急使用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；