本實用新型涉及一種超寬鋼箱梁拼裝與拖拉共用支架體系，所述支架體系包括對稱設(shè)置在鋼箱梁兩側(cè)的兩個相同的支架單元，所述支架單元包括若干個拼裝支墩和拖拉支墩，所述拼裝支墩和拖拉支墩的頂端均設(shè)置有拼裝分配梁，所述拖拉支墩頂端設(shè)置有拖拉分配梁，所述拖拉分配梁的兩側(cè)置于所述拼裝分配梁上，所述拖拉分配梁和拼裝分配梁上均設(shè)置有鋼箱梁標(biāo)高調(diào)節(jié)支桿，所述拖拉分配梁上設(shè)置有滑道梁；本實用新型既解決了超寬鋼箱梁分段拼裝問題，又解決了鋼箱梁的拖拉問題，體系轉(zhuǎn)換方便、快捷，同時通過對支架體系的合理設(shè)計，最大化的減少支架材料投入，有效降低了成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及鋼箱梁拼裝和拖拉領(lǐng)域，特別涉及一種超寬鋼箱梁拼裝與拖拉共用支架體系。

背景技術(shù)

超寬鋼箱梁安裝時，受運輸限制，橫向需進行分塊，塊體在工廠內(nèi)加工完成后運至現(xiàn)場進行拼裝。現(xiàn)場需設(shè)置拼裝支架用于鋼箱梁塊體的拼裝，待整斷面拼裝完成后，需轉(zhuǎn)移至拖拉支架上方用于鋼箱梁的拖拉。支架體系設(shè)計時，既要滿足鋼箱梁節(jié)塊拼裝，又要考慮后期鋼箱梁拖拉。常規(guī)的支架體系不能滿足上述要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種超寬鋼箱梁拼裝與拖拉共用支架體系，既解決了鋼箱梁的拼裝問題，又解決了鋼箱梁的拖拉問題，支架體系轉(zhuǎn)換方便、快捷。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種超寬鋼箱梁拼裝與拖拉共用支架體系，所述支架體系包括對稱設(shè)置在鋼箱梁兩側(cè)的兩個相同的支架單元，所述支架單元包括若干個拼裝支墩和拖拉支墩，所述拼裝支墩和拖拉支墩的頂端均設(shè)置有拼裝分配梁，所述拖拉支墩頂端設(shè)置有拖拉分配梁，所述拖拉分配梁的兩側(cè)置于所述拼裝分配梁上，所述拖拉分配梁和拼裝分配梁上均設(shè)置有鋼箱梁標(biāo)高調(diào)節(jié)支桿，所述拖拉分配梁上設(shè)置有滑道梁。

所述拼裝分配梁和拖拉分配梁由工字鋼拼裝組成，所述鋼箱梁標(biāo)高調(diào)節(jié)支桿為工字鋼。

所述拼裝支墩和拖拉支墩均為螺旋管樁。

所述拼裝支墩和拖拉支墩之間焊接有支撐槽鋼。

通過在鋼箱梁兩側(cè)設(shè)置兩個相同的支架單元，所述支架單元包括若干個拼裝支墩和拖拉支墩，所述拼裝支墩和拖拉支墩的頂端均設(shè)置有拼裝分配梁，所述拖拉支墩頂端設(shè)置有拖拉分配梁，所述拖拉分配梁的兩側(cè)置于所述拼裝分配梁上，所述拖拉分配梁和拼裝分配梁上均設(shè)置有鋼箱梁標(biāo)高調(diào)節(jié)支桿，所述拖拉分配梁上設(shè)置有滑道梁；鋼箱梁分節(jié)塊進場后，安裝于拼裝支墩上方，通過鋼箱梁標(biāo)高調(diào)節(jié)支桿調(diào)整鋼箱梁的標(biāo)高，待全斷面鋼箱梁拼裝焊接完成后，通過千斤頂轉(zhuǎn)換至拖拉支墩上方進行鋼箱梁的拖拉；本實用新型既解決了超寬鋼箱梁分段拼裝問題，又解決了鋼箱梁的拖拉問題，體系轉(zhuǎn)換方便、快捷，同時通過對支架體系的合理設(shè)計，最大化的減少支架材料投入，有效降低了成本。

附圖說明

圖1是本實用新型橫斷面圖；

圖2是本實用新型縱斷面圖。

具體實施方式

下面結(jié)合圖1和圖2，對本實用新型做進一步詳細敘述。

一種超寬鋼箱梁拼裝與拖拉共用支架體系，所述支架體系包括對稱設(shè)置在鋼箱梁8兩側(cè)的兩個相同的支架單元，所述支架單元包括若干個拼裝支墩1和拖拉支墩2，所述拼裝支墩1和拖拉支墩2的頂端均設(shè)置有拼裝分配梁4，所述拖拉支墩2頂端設(shè)置有拖拉分配梁5，所述拖拉分配梁5的兩側(cè)置于所述拼裝分配梁4上，所述拖拉分配梁5和拼裝分配梁4上均設(shè)置有鋼箱梁標(biāo)高調(diào)節(jié)支桿7，所述拖拉分配梁5上設(shè)置有滑道梁6。

所述拼裝分配梁4和拖拉分配梁5由工字鋼拼裝組成，所述鋼箱梁標(biāo)高調(diào)節(jié)支桿7為工字鋼。

所述拼裝支墩1和拖拉支墩2均為螺旋管樁。

所述拼裝支墩1和拖拉支墩2之間焊接有支撐槽鋼3。