[實(shí)用新型]N+x蓄電池組有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820232261.X | 申請(qǐng)日: | 2018-02-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207977752U | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉銘新 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 劉銘新 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00;H01M10/42 |
| 代理公司: | 佛山市智匯聚晨專利代理有限公司 44409 | 代理人: | 張艷梅 |
| 地址: | 101100 北京市通州*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電池單元 蓄電池組 投切開關(guān) 工作電池組 穩(wěn)壓二極管 單體電池 蓄電池技術(shù)領(lǐng)域 蓄電池組結(jié)構(gòu) 備用模式 并聯(lián)連接 電池單體 功率器件 占用空間 劣化 同組 備用 切除 篩選 切入 檢測(cè) 改進(jìn) 發(fā)現(xiàn) | ||
N+x蓄電池組,涉及蓄電池組結(jié)構(gòu),屬于蓄電池技術(shù)領(lǐng)域。解決了現(xiàn)有蓄電池組存在的由于無法對(duì)電池單體進(jìn)行全面的檢測(cè)和篩選、導(dǎo)致一旦發(fā)現(xiàn)有單體電池出現(xiàn)劣化或失效就必須整組更換全部同組的單體電池、導(dǎo)致巨大浪費(fèi)的問題,以及現(xiàn)有蓄電池組的1+1備用模式存在的占用空間大、備用成本高以及備電能力低的問題。本新型包括N+x個(gè)電池單元和N+x個(gè)投切開關(guān),每個(gè)投切開關(guān)與一個(gè)電池單元相對(duì)應(yīng)、用于控制所對(duì)應(yīng)的電池單元切除或切入工作電池組,所述工作電池組由任意N個(gè)電池單元通過N個(gè)投切開關(guān)串聯(lián)連接組成。所述投切開關(guān)采用兩個(gè)mosfet功率器件和一個(gè)穩(wěn)壓二極管組成,該穩(wěn)壓二極管與對(duì)應(yīng)的電池單元并聯(lián)連接。本新型適用于蓄電池組的結(jié)構(gòu)的改進(jìn)與設(shè)計(jì)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及蓄電池組的電池組結(jié)構(gòu),屬于蓄電池技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
蓄電池組作為一種電能存儲(chǔ)裝置,由于單體蓄電池提供電壓都遠(yuǎn)小于負(fù)載設(shè)備對(duì)電源電壓的要求,因此必須將其串聯(lián)后以電池組的方式使用。如圖1所示
由于蓄電池組中所有電池單體全部采用直接串聯(lián)結(jié)構(gòu),因此串聯(lián)電池單體的充放電電流完全相同,全部電池單體同時(shí)實(shí)現(xiàn)同一電流充電和放電。理想情況下,單體電池電壓相等,因此電池組充放電電壓為單體電池電壓*單體電池?cái)?shù)量;但實(shí)際使用環(huán)境中,由于電池單體制造的非一致性和使用環(huán)境的原因,單體電池電壓、容量等特性并不一致,在正常的電池組充放電使用過程中,會(huì)導(dǎo)致部分單體電池出現(xiàn)過充或欠充現(xiàn)象。單體電池長期處于過充或欠充狀態(tài),一方面會(huì)加劇電池組中單體電池的非一致性,引起其他正常單體電池出現(xiàn)過充或欠充,另一方面會(huì)逐步出現(xiàn)電池劣化問題,并最終導(dǎo)致電池組中全部電池失去存儲(chǔ)電能的能力。
鑒于上述原因,導(dǎo)致了下述兩種情況:
情況一、在電池組實(shí)際使用中,要求用戶必須按時(shí)更換全部電池以保證電池組的電能存儲(chǔ)能力和應(yīng)急供電能力,而且一旦發(fā)現(xiàn)有單體電池出現(xiàn)劣化或失效,由于無法對(duì)電池單體進(jìn)行嚴(yán)格全面的檢測(cè)和篩選出和沒有出現(xiàn)劣化或失效的其他電池高一致性的可替換電池進(jìn)行更換,就必須整組更換全部同組的單體電池,形成巨大的浪費(fèi)。
情況二、在一些使用蓄電池組供電的產(chǎn)品中,為了提高供電的可靠性,避免由于蓄電池組中的任意一個(gè)電池單元出現(xiàn)故障而導(dǎo)致整個(gè)電池組無法正常工作的情況,現(xiàn)有技術(shù)中采用了1+1冗余設(shè)計(jì)的方案來解決,即:在設(shè)備中設(shè)置兩套蓄電池組,所述兩套蓄電池組互為備用的方式來保證任一蓄電池組中出現(xiàn)電池單體故障時(shí),電池組有足夠的備電放電能力,該種方案也成為1+1備用模式。
上述1+1備用模式存在的主要問題有:1、因?yàn)樵搨溆梅桨感枰獌商纂姵亟M,因此在實(shí)際應(yīng)用需要在設(shè)備中預(yù)留出存放兩套電池組的空間,即:占用空間比較大;2、當(dāng)工作的蓄電池組中任意一個(gè)電池單體出現(xiàn)故障時(shí),都需要采用另一個(gè)蓄電池組來整體替換,備用成本高;3、由于只有一套備用電池組,因此只允許出現(xiàn)一次故障,備電能力低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有蓄電池組存在的由于無法對(duì)電池單體進(jìn)行嚴(yán)格全面的檢測(cè)和篩選、導(dǎo)致一旦發(fā)現(xiàn)有單體電池出現(xiàn)劣化或失效就必須整組更換全部同組的單體電池、導(dǎo)致巨大浪費(fèi)的問題,以及現(xiàn)有蓄電池組的1+1備用模式存在的占用空間大、備用成本高以及備電能力低的問題。
本實(shí)用新型所述的N+x蓄電池組包括N+x個(gè)電池單元和N+x個(gè)投切開關(guān),每個(gè)投切開關(guān)與一個(gè)電池單元相對(duì)應(yīng)、用于控制所對(duì)應(yīng)的電池單元切除或切入工作電池組,所述工作電池組由任意N個(gè)電池單元通過N個(gè)投切開關(guān)串聯(lián)連接組成,其余x個(gè)電池單元為備用電池單元。
上述電池單元是各類可充電的單體電池,也可以是由多個(gè)單體電池串聯(lián)或并聯(lián)組成的小電池組。
用于控制投切開關(guān)的控制單元,也可以設(shè)計(jì)在蓄電池組內(nèi)部,該控制單元用于控制N+x 個(gè)投切開關(guān)的工作狀態(tài),保證始終有N個(gè)電池單元串聯(lián)連接組成工作電池組。
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- 專利分類
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





