本實用新型公開了一種夾片，包括第一夾頭和第二夾頭，第一夾頭與第二夾頭拆卸連接，且第二夾頭中設有一可以取出的緊固套，緊固套內設有兩彈片；第一夾頭的底端具有第一固定塊，第一固定塊底部兩側分別設有一彈性卡扣，第二夾頭的頂端具有第二固定塊，第二固定塊的頂部設有一凸臺，凸臺底端設有一圈內凹的環(huán)形卡槽，彈性卡扣的底端卡入卡槽中并與卡槽轉動配合。第一夾頭和第二夾頭可以單獨使用也可以組合在一起使用，組合在一起使用時，能夠調整第一夾頭或第二夾頭的角度；第二夾頭中設有一可以取出的緊固套，緊固套內設有兩彈片，可以根據需求來選擇安裝緊固套，使用靈活方便。

技術領域

本實用新型涉及一種夾片，具體講是一種用于固定車內軟管與線束的夾片。

背景技術

車內的軟管與線束在安裝時需要用夾片固定住，而現有技術中用于固定軟管與線束的夾片一般為單頭結構或雙頭結構，雙頭結構的管夾兩端分別具有一夾子，目前有一種夾片其中一夾頭為圓弧形夾子，另一夾子為方形夾子，有限時候為了使方形夾子能夠穩(wěn)固地將線束夾住，在夾子內壁上需要設置兩彈片，通過彈片來擠壓線束，使線束被夾緊，但是有些時候并不需要彈片，設置了彈片反而會減少夾子的空間，使用不夠靈活通用。

實用新型內容

鑒于上述現有技術的缺陷，本實用新型的目的在于：提供一種使用靈活方便的夾片。

本實用新型的技術解決方案是：夾片，包括第一夾頭和第二夾頭，所述第一夾頭與第二夾頭拆卸連接，且第二夾頭中設有一可以取出的緊固套，緊固套內設有兩彈片；

所述第一夾頭的底端具有第一固定塊，第一固定塊底部兩側分別設有一彈性卡扣，所述第二夾頭的頂端具有第二固定塊，第二固定塊的頂部設有一凸臺，凸臺底端設有一圈內凹的環(huán)形卡槽，所述彈性卡扣的底端卡入卡槽中并與卡槽轉動配合。

進一步地，第二夾頭中設有一可以取出的緊固套是指：所述第二夾頭具有容置槽，緊固套卡入容置槽中，且緊固套的外壁與容置槽內壁貼合。

進一步地，所述彈性卡扣底端具有卡塊，所述卡塊卡入凸臺底端的卡槽中后與卡槽轉動配合。

進一步地，當所述卡塊卡入卡槽中后，第一固定塊底部貼在凸臺頂部，彈性卡扣的內壁貼在凸臺外壁上。

進一步地，所述卡塊呈三角形。

應用本實用新型所提供的夾片，其有益效果是：第一夾頭和第二夾頭可以單獨使用也可以組合在一起使用，組合在一起使用時，彈性卡扣的底端卡入環(huán)形卡槽中，彈性卡扣在豎直方向上被限位，無法被拔出，而在水平方向沒有被限制，因為卡槽是呈環(huán)形的，所以彈性卡扣能在卡槽中轉動，從而調整第一夾頭或第二夾頭的角度；第二夾頭中設有一可以取出的緊固套，緊固套內設有兩彈片，可以根據需求來選擇安裝緊固套，使用靈活方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型安裝前的分解示意圖。

圖中所示：1—第一夾頭，2—第二夾頭，3—緊固套，4—彈片，5—第一固定塊，6—彈性卡扣，61—卡塊，7—第二固定塊，8—凸臺，9—卡槽，10—容置槽。

具體實施方式

為比較直觀、完整地理解本實用新型的技術方案，現就結合本實用新型附圖進行非限制性的特征說明如下：

如圖1和圖2所示，夾片，包括第一夾頭1和第二夾頭2，第一夾頭1與第二夾頭2拆卸連接，且第二夾頭2中設有一可以取出的緊固套3，緊固套3內設有兩彈片4；

第一夾頭1的底端具有第一固定塊5，第一固定塊5底部兩側分別設有一彈性卡扣6，第二夾頭2的頂端具有第二固定塊7，第二固定塊7的頂部設有一凸臺8，凸臺8底端設有一圈內凹的環(huán)形卡槽9，彈性卡扣6的底端卡入卡槽9中并與卡槽9轉動配合。