本實用新型公開了一種車輛中柱內飾板安裝結構和車輛，涉及汽車技術領域，主要目的是用于保證安全帶調節器的調節行程，以提高安全帶的實用性。本實用新型的主要技術方案為：一種車輛中柱內飾板安裝結構，包括：中柱本體、內飾板、安全帶調節器和安裝部，其中，內飾板安裝于中柱本體，內飾板與中柱本體圍成第一腔體，第一腔體內設有固定于內飾板的固定梁，固定梁與內飾板之間形成間隙通道，安裝部的一端固定在固定梁上，另一端連接于中柱本體，使內飾板通過安裝部固定在中柱本體上；安全帶調節器設置于第一腔體內且滑動連接于內飾板，安全帶調節器能夠在滑動過程中穿過間隙通道，以調節安全帶的位置。本實用新型主要用于支撐車身框架。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種車輛中柱內飾板安裝結構和車輛。

背景技術

車輛中車身框架的兩側分別至少具有三個立柱，從車前至車后依次為前柱(A柱)、中柱(B柱)和后柱(C柱)，多個立柱主要起到支撐作用，也起到車門門框的作用，其中，中柱(B柱)的外部設有內飾板，以覆蓋中柱結構，提高車輛內飾的美觀度，在中柱的內飾板上還可以設有安全帶調節器，通過安全帶調節器在內飾板上的滑動可以調節安全帶的固定位置，以適應不同身高的使用者來使用安全帶，但是，由于內飾板內的結構比較繁多，嚴重影響安全帶調節器的滑動行程，以至于使其適用的使用者身高范圍較小，無法滿足適用于對安全帶使用的需求。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型實施例提供一種車輛中柱內飾板安裝結構和車輛，主要目的是用于保證安全帶調節器的調節行程，以提高安全帶的實用性。

為達到上述目的，本實用新型主要提供如下技術方案：

一方面，本實用新型實施例提供了一種車輛中柱內飾板安裝結構，包括：中柱本體、內飾板、安全帶調節器和安裝部，其中，

所述內飾板安裝于所述中柱本體，所述內飾板與所述中柱本體圍成第一腔體，所述第一腔體內設有固定于所述內飾板的固定梁，所述固定梁與所述內飾板之間形成間隙通道，所述安裝部的一端固定在所述固定梁上，另一端連接于所述中柱本體，使所述內飾板通過所述安裝部固定在所述中柱本體上；

所述安全帶調節器設置于所述第一腔體內且滑動連接于所述內飾板，所述安全帶調節器能夠在滑動過程中穿過所述間隙通道，以調節安全帶的位置。

可選地，所述內飾板包括底板、第一側板和第二側板，所述第一側板和所述第二側板分別連接于所述底板的兩側以圍成橫截面為U型的條形板材結構，其中，所述固定梁的兩端分別固定連接于所述第一側板和所述第二側板，所述固定梁與所述底板之間形成所述間隙通道。

可選地，所述內飾板和所述固定梁為一體成型結構。

可選地，所述固定梁的兩端分別固定連接于所述內飾板，所述固定梁的兩端與所述內飾板之間分別設有多個第一加強筋，用于加固所述固定梁與所述內飾板之間的連接強度。

可選地，所述固定梁、所述第一加強筋和所述內飾板均由塑質材質制成。

可選地，所述底板上設有第一開口，所述安全帶調節器安裝于所述第一開口處，所述安全帶調節器上設有連接安全帶的連接環，并從所述第一開口伸出。

可選地，所述第一側板與所述底板之間設有多個第二加強筋，所述第二側板和所述底板之間設有多個第三加強筋。

可選地，所述固定梁上設有連接孔，所述安裝部的一端連接于所述連接孔，另一端連接所述中柱本體。

可選地，所述固定梁上設有連接部，所述連接部內具有第二腔體，所述第二腔體在所述連接部的外壁上形成第二開口，所述連接孔設置在所述連接部上并與所述第二腔體連通。

另一方面，本實用新型實施例還提供了一種車輛，包括：

所述的車輛中柱內飾板安裝結構。