[實用新型]一種后置、獨立式串聯(lián)式混合動力拖拉機動力分配裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820140588.4 | 申請日： | 2018-01-22 |
| 公開（公告）號： | CN208247953U | 公開（公告）日： | 2018-12-18 |
| 發(fā)明（設計）人： | 魯植雄;周潤東;駱光炬;侯辛奮;周華棟;鄧曉婷 | 申請（專利權）人： | 南京農業(yè)大學 |
| 主分類號： | B60K6/36 | 分類號： | B60K6/36;B60K6/46 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 210031 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輸入軸 中間軸 串聯(lián)式混合動力 本實用新型 拖拉機動力 分配裝置 獨立式 輸出軸 發(fā)電機 后置 輸出 機具 發(fā)動機 混合動力拖拉機 機械能 動力分配裝置 雙聯(lián)滑動齒輪 發(fā)動機能量 能量利用率 齒輪帶動 動力輸出 動力輸入 后續(xù)裝置 輸出動力 帶動軸 鍵組成 輸出端 輸入端 旋耕機 齒輪 空擋 軸承 轉動 牽引 傳輸 發(fā)電 傳遞 運輸 | ||
【權利要求書】：
1.一種后置、獨立式串聯(lián)式混合動力拖拉機動力分配裝置由輸入軸、中間軸、輸出軸、軸承、齒輪以及相應的鍵組成，其特征在于：輸入軸一端與發(fā)動機的輸出端相連，另一端輸出到發(fā)電機的輸出端，輸入軸通過齒輪帶動中間軸轉動，同時中間軸通過雙聯(lián)滑動齒輪帶動輸出軸輸出不同動力，將機械能輸出給后續(xù)裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種后置、獨立式串聯(lián)式混合動力拖拉機動力分配裝置，其特征在于：所述的動力分配裝置共有空擋、低速檔、高速檔，檔位的切換根據(jù)混合動力拖拉機不同的作業(yè)工況，通過控制手柄改變滑移齒輪進行檔位的切換。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種后置、獨立式串聯(lián)式混合動力拖拉機動力分配裝置，其特征在于：所述的動力分配裝置為后置、獨立式，動力一部分傳輸至發(fā)電機端進行發(fā)電，另一部分傳遞到PTO端。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種后置、獨立式串聯(lián)式混合動力拖拉機動力分配裝置，其特征在于：軸上的齒輪與軸均為鍵連接，中間軸齒輪為雙聯(lián)滑動齒輪，與中間軸為花鍵連接。
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B60 一般車輛
B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝；兩個以上不同的原動機的布置或安裝；輔助驅動裝置；車輛用儀表或儀表板；與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝，例如具有電動機和內燃機的混合動力系統(tǒng)
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內燃機的原動機，例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結構為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統(tǒng)結構
B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝；兩個以上不同的原動機的布置或安裝；輔助驅動裝置；車輛用儀表或儀表板；與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝，例如具有電動機和內燃機的混合動力系統(tǒng)
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內燃機的原動機，例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結構為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統(tǒng)結構
