[實用新型]一種MTC人工收費與ETC電子收費聯合收費系統有效
| 申請號: | 201820097619.2 | 申請日: | 2018-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN208922348U | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發明(設計)人: | 張楊;王雙六;夏嘯 | 申請(專利權)人: | 張楊;王雙六 |
| 主分類號: | G07B15/06 | 分類號: | G07B15/06 |
| 代理公司: | 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471 | 代理人: | 郭亞芳 |
| 地址: | 441000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地感線圈 信息處理器 微波天線 電連接 欄桿機 本實用新型 切換控制器 放行 車輛檢測 出口車道 收費系統 自鎖開關 工控機 電子開關 雙向電子 通用性強 信號連接 信號切換 運行成本 轉換開關 無間斷 聯合 出口 | ||
本實用新型涉及一種MTC人工收費與ETC電子收費聯合收費系統,包括MTC人工收費工控機、ETC電子信息處理器、切換控制器、ETC微波天線、自鎖開關、常開電子開關和雙向電子轉換開關;還包括出口車道車輛檢測地感線圈,所述出口車道車輛檢測地感線圈和所述ETC微波天線分別與所述切換控制器電連接;所述ETC微波天線還通過所述自鎖開關與所述ETC電子信息處理器電連接;還包括出口放行欄桿機和欄桿機放行地感線圈,所述欄桿機放行地感線圈均與所述MTC人工收費工控機和所述ETC電子信息處理器電連接。本實用新型信號切換、連接、控制速度快:適用于任意ETC車道系統,可實現無間斷信號連接、控制與切換,安全可靠。適用于絕大部分工作環境,通用性強,運行成本低。
技術領域
本實用新型屬于智能交通技術領域,具體涉及一種MTC人工收費與ETC電子收費聯合收費系統。
背景技術
目前,ETC不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊,利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理,從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。
ETC已實現在全國聯網,該技術的推廣使用,有力的促進了收費站的通行效率。但是,ETC電子收費系統與傳統MTC人工收費系統不兼容帶來不可預知的問題。尤其是在“小站口、大流量”站所體現的極為明顯。頻繁的ETC電子收費系統與MTC人工收費系統之間的人工切換,導致收費工作人員在車道頻繁做切換操作,對收費人員的人身安全產生極大的威脅,存在嚴重的安全隱患。與此同時,頻繁的系統切換也導致數據丟失、誤操作等多項問題。
為此,能否提供一種新的技術,將人工收費和電子收費聯合在一起,成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種MTC人工收費與ETC電子收費聯合收費系統,以達到提高高速公路和大型停車場等場所通行效率的目的。
為實現以上目的,本實用新型采用如下技術方案:一種MTC人工收費與ETC電子收費聯合收費系統,包括MTC人工收費工控機、ETC電子信息處理器、切換控制器、ETC微波天線、自鎖開關、常開電子開關和雙向電子轉換開關;
還包括設置在收費站出口處的出口光幕、出口稱重臺、出口地感線圈、輪軸識別器和計重儀;所述出口光幕、所述出口稱重臺、所述出口地感線圈和所述輪軸識別器通過所述常開電子開關與所述計重儀的輸入端電連接,所述計重儀的輸出端與所述MTC人工收費工控機電連接;所述MTC人工收費工控機通過所述雙向電子轉換開關與所述ETC電子信息處理器電連接;
還包括出口車道車輛檢測地感線圈,所述出口車道車輛檢測地感線圈和所述ETC微波天線分別與所述切換控制器電連接;所述ETC微波天線還通過所述自鎖開關與所述ETC電子信息處理器電連接;
還包括出口放行欄桿機和欄桿機放行地感線圈,所述出口放行欄桿機均與所述MTC人工收費工控機和所述ETC電子信息處理器電連接,所述欄桿機放行地感線圈均與所述MTC人工收費工控機和所述ETC電子信息處理器電連接。
進一步的,還包括共用操作臺,所述共用操作臺為MTC人工收費與ETC電子收費共用的操作臺。
進一步的,還包括輔助收費附件,所述輔助收費附件包括抓拍器地感線圈、車道抓拍攝像機和收費讀卡器;所述抓拍器地感線圈、所述車道抓拍攝像機和所述收費讀卡器分別與所述MTC人工收費工控機電連接。
進一步的,所述輔助收費附件還包括字符疊加器和票據打印機,所述字符疊加器和所述票據打印機分別與所述MTC人工收費工控機電連接。
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