[實用新型]一種后窗臺板安裝結構及汽車有效
| 申請號： | 201820047778.1 | 申請日： | 2018-01-10 |
| 公開（公告）號： | CN207826144U | 公開（公告）日： | 2018-09-07 |
| 發明（設計）人： | 樂雪勝;孫東洋;劉景民;劉明 | 申請（專利權）人： | 廣州汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R13/02 | 分類號： | B60R13/02 |
| 代理公司： | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人： | 麥小嬋;郝傳鑫 |
| 地址： | 510030 廣東省廣州市越*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 后窗臺板 第二連接部 第一連接部 彎折部 安裝結構 本實用新型 座椅靠背 平面部 下橫梁 斜面部 風擋 延伸 模態 汽車 | ||
1.一種后窗臺板安裝結構，其特征在于，其包括座椅靠背梁、后窗臺板以及后風擋下橫梁，所述后窗臺板包括第一連接部、第二連接部、設于所述第一連接部與第二連接部之間的彎折部及位于所述彎折部兩側的第一平面部和第一斜面部；
所述第一平面部自所述彎折部延伸至所述第一連接部，所述座椅靠背梁連接于所述第一連接部；所述第一斜面部自所述彎折部延伸至所述第二連接部，所述后風擋下橫梁連接于所述第二連接部。
2.如權利要求1所述的后窗臺板安裝結構，其特征在于，所述第一斜面部與所述第一平面部之間的夾角為5°－20°且所述第一斜面部的彎折方向為朝下。
3.如權利要求2所述的后窗臺板安裝結構，其特征在于，所述后風擋下橫梁上設有第一凹陷部，所述第一凹陷部與所述第二連接部對接形成空腔。
4.如權利要求3所述的后窗臺板安裝結構，其特征在于，所述第一凹陷部的凹陷深度自所述后風擋下橫梁的縱向兩端向中間呈由淺變深連續變化，使得所述空腔自所述后風擋下橫梁的縱向兩端向中間呈由小變大連續變化。
5.如權利要求1－4中任一項所述的后窗臺板安裝結構，其特征在于，所述后窗臺板上設有連接所述第一連接部和第二連接部的凸起部，所述凸起部上設有凹槽，所述凹槽沿所述凸起部的延伸方向設置。
6.如權利要求5所述的后窗臺板安裝結構，其特征在于，所述凹槽的底面包括靠近所述第一斜面部設置的第二斜面部，所述第二斜面部與所述第一平面部之間的夾角小于所述第一斜面部與所述第一平面部之間的夾角。
7.如權利要求6所述的后窗臺板安裝結構，其特征在于，所述第一斜面部與第二斜面部之間呈大于0°小于10°的夾角。
8.如權利要求7所述的后窗臺板安裝結構，其特征在于，所述凹槽的底面還包括處于所述第一平面部上的第二平面部，所述第二斜面部和所述第二平面部之間相交成大于0°小于10°的夾角。
9.如權利要求5所述的后窗臺板安裝結構，其特征在于，所述凸起部相對于所述第一平面部的凸起高度為10毫米－20毫米，所述凸起部相對于所述第一斜面部的凸起高度為5毫米－15毫米。
10.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括車身以及如權利要求1至9中任意一項所述的后窗臺板安裝結構，所述后窗臺板安裝結構設于所述車身上。
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