[發(fā)明專利]環(huán)境調(diào)整系統(tǒng)、環(huán)境調(diào)整方法及環(huán)境調(diào)整程序有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811592483.3 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN110006441B | 公開(公告)日: | 2023-04-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 巖井覺司;山田耕嗣;石川茉莉江;佐藤彰倫;山田洋行;志知明;石垣將紀(jì);戶村修二;伊藤健二;牧野玲子;市毛敬介 | 申請(專利權(quán))人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | G01C21/34 | 分類號: | G01C21/34;G08G1/0968 |
| 代理公司: | 華進聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224 | 代理人: | 何沖;黃隸凡 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 環(huán)境 調(diào)整 系統(tǒng) 方法 程序 | ||
一種環(huán)境調(diào)整系統(tǒng),包括:獲取單元,配置為獲取與用戶相關(guān)的環(huán)境的環(huán)境信息;制定單元,配置為基于環(huán)境信息制定行動計劃以向用戶推薦;傳送單元,配置為將行動計劃傳送到用戶終端;以及確認(rèn)單元,配置為確認(rèn)用戶是否已經(jīng)執(zhí)行了行動計劃。當(dāng)制定單元為另一個用戶或所述用戶制定新的行動計劃時,制定單元使用確認(rèn)單元的確認(rèn)結(jié)果制定新的行動計劃。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及環(huán)境調(diào)整系統(tǒng)、環(huán)境調(diào)整方法及環(huán)境調(diào)整程序。
背景技術(shù)
在駕駛車輛的駕駛員指定目的地時呈現(xiàn)最佳路線和到達時間的導(dǎo)航系統(tǒng)是已知的(例如,參見日本未審查專利申請公開第2010-210236號)。
發(fā)明內(nèi)容
眾所周知的導(dǎo)航系統(tǒng)可以捕獲交通信息并呈現(xiàn)避開交通擁堵的路線。然而,這種導(dǎo)航系統(tǒng)的目的在于使安裝有導(dǎo)航系統(tǒng)的各車輛能夠快速到達目的地。即,已知的單個的導(dǎo)航系統(tǒng)不包括緩解目標(biāo)區(qū)域的交通擁堵并最終控制其交通環(huán)境的功能。
本公開用于解決這樣的問題。本公開的目的在于提供一種環(huán)境調(diào)整系統(tǒng),其使得個體用戶能夠?qū)崿F(xiàn)其各自的目標(biāo),并且還能夠優(yōu)化用戶所屬的每個環(huán)境的整體。
本公開的第一示例性方面是一種環(huán)境調(diào)整系統(tǒng),包括:獲取單元,配置為獲取與用戶相關(guān)的環(huán)境的環(huán)境信息;制定單元,配置為基于環(huán)境信息制定行動計劃以向用戶推薦;傳送單元,配置為將行動計劃傳送到用戶的終端;以及確認(rèn)單元,配置為確定用戶是否已經(jīng)執(zhí)行了行動計劃。當(dāng)制定單元為另一個用戶或所述用戶制定新的行動計劃時,制定單元使用確認(rèn)單元的確認(rèn)結(jié)果制定新的行動計劃。
如上所述,該系統(tǒng)全面地制定了計劃并將其呈現(xiàn)給使用特定環(huán)境的每個用戶。因此,可以調(diào)整用戶之間的需求以優(yōu)化每個用戶所屬的每個環(huán)境的整體。
此外,該系統(tǒng)確認(rèn)所建議的計劃是否已實際執(zhí)行,并評估對環(huán)境的影響,然后制定新的計劃。因此,整個環(huán)境可以迅速地收斂到預(yù)期的調(diào)整狀態(tài)。
上述環(huán)境調(diào)整系統(tǒng)可以包括:發(fā)放單元,配置為當(dāng)用戶已經(jīng)執(zhí)行了所呈現(xiàn)的行動計劃時向用戶發(fā)放獎勵。
發(fā)放單元可以發(fā)出積分和獎品兌換券作為可以兌換商品的獎勵,例如,根據(jù)累積的獎勵的數(shù)量兌換商品。即使這不是針對用戶的最佳行動計劃,但這種獎勵發(fā)放機制促使用戶執(zhí)行行動計劃。
此時,制定單元可以制定多個行動計劃并對其進行排序,傳送單元可以將排序后的行動計劃傳送到用戶的終端,確認(rèn)單元可以確認(rèn)用戶是否已經(jīng)執(zhí)行了行動計劃中的任何一個行動計劃,發(fā)放單元可以根據(jù)已執(zhí)行的行動計劃的排序發(fā)放獎勵。當(dāng)系統(tǒng)可以呈現(xiàn)多個計劃時,更可能將環(huán)境調(diào)整請求與每個用戶的期望相匹配。
在上述環(huán)境調(diào)整系統(tǒng)中,環(huán)境信息為用戶可用的交通信息,并且行動計劃包括使用推薦的交通基礎(chǔ)設(shè)施。該系統(tǒng)適合作為調(diào)整交通環(huán)境的系統(tǒng),例如以減輕目標(biāo)區(qū)域中的交通擁堵并優(yōu)化對車輛的能量供應(yīng)。
在上述環(huán)境調(diào)整系統(tǒng)中,獲取單元可以獲取與用戶相關(guān)的個體信息,并且制定單元可以基于環(huán)境信息和個體信息制定行動計劃以向用戶推薦。通過以這種方式精確地響應(yīng)每個用戶的情況,可以促進目標(biāo)環(huán)境的調(diào)整。
此時,制定單元可以制定逐步劃分的多個行動計劃,以實現(xiàn)作為個體信息而獲取的用戶的成就目標(biāo),并且確認(rèn)單元可以確認(rèn)用戶是否已經(jīng)執(zhí)行了多個行動計劃中的每一個行動計劃。
通過精確地劃分處理直到實現(xiàn)成就目標(biāo),用戶可以部分地為環(huán)境調(diào)整做出貢獻。因此,該系統(tǒng)可以促進目標(biāo)環(huán)境的調(diào)整。
本公開的第二示例性方面是一種環(huán)境調(diào)整方法,包括:獲取與用戶相關(guān)的環(huán)境的環(huán)境信息;基于環(huán)境信息制定行動計劃以向用戶推薦;將行動計劃傳送到用戶的終端;以及確認(rèn)用戶是否已執(zhí)行了行動計劃。當(dāng)為另一個用戶或所述用戶制定新的行動計劃時,使用確認(rèn)結(jié)果制定新的行動計劃。
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