本發明提供一種框架結構，其實現了板材和管架的止轉防脫。在一個框架(62)的端部與另一個框架(61)的外周接合的框架結構中，一個框架(62)為板材，所述板材(62)的末端部(62a)至少設置有兩個面，在各面的末端部(62a)形成有開口部(63c、64c、65c)，使末端部(62a)與另一個框架(61)配合并進行包鑄。

技術領域

本發明涉及一種框架結構。

背景技術

以往，在框架與框架的接合中，已知通過壓潰一個框架的末端并將該端部與另一個框架通過包鑄而接合的技術(例如參照專利文獻1)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2011-189762號公報

發明內容

發明所要解決的課題

在現有技術中，管架之間的接合采用包鑄，來進行防脫、止轉，是一種涉及管架的技術。

本發明是鑒于上述情況而完成的，提供實現了板材和管架的止轉防脫的框架結構。

用于解決課題的手段

本發明是一種框架結構，在該框架結構中，一個框架62的端部與另一個框架61的外周接合，所述框架結構的特征在于，一個框架62為板材，所述板材62的末端部62a至少設置有兩個面，在各面的末端部62a形成有開口部63c、64c、65c、163c、164c、165c，使末端部62a與另一個框架61配合并進行包鑄。

在上述發明中，可以是覆蓋所述開口部63c、64c、65c、163c、164c、165c地進行包鑄。

此外，在上述發明中，可以是所述末端部62a的端緣64d、65d具備凹凸形狀64e、65e，該凹凸形狀64e、65e被進行了包鑄。

此外，在上述發明中，可以是所述開口部63c、64c、65c、163c、164c、165c以相同高度排列配置。

此外，在上述發明中，可以是所述開口部163c、164c、165c在同一面上設置有多個。

發明效果

根據本發明的框架結構，在一個框架的端部與另一個框架的外周接合的框架結構中，其特征在于，一個框架為板材，所述板材的末端部至少設置有兩個面，在各面的末端部形成有開口部，使末端部與另一個框架配合并進行包鑄。根據該結構，在板材與管架的接合中，能夠實現板材的防脫、止轉。此外，板材至少具有兩個面，因此能夠具有強度地進行支承。

在上述發明中，可以是覆蓋所述開口部地進行包鑄。根據該結構，能夠實現板材的止轉、防脫。

此外，在上述發明中，可以是所述末端部的端緣具備凹凸形狀，該凹凸形狀被進行了包鑄。根據該結構，能夠提高板材相對于拉伸方向的防脫效果。

此外，在上述發明中，可以是所述開口部以相同高度排列配置。根據該結構，容易制造設置有開口部的框架。

此外，在上述發明中，可以是所述開口部在同一面上設置有多個。根據該結構，能夠使板材的止轉、防脫牢固。

附圖說明

圖1是示出具備本發明的第1實施方式的框架結構的機動二輪車的左側視圖。

圖2是前側的橫框架與撐條的接合部的立體圖。

圖3是圖2的撐條以外的III-III線剖視圖。

圖4是本實施方式的框架結構的制造方法的說明圖。

圖5是第2實施方式的橫框架與撐條的接合部的立體圖。

標號說明