[發明專利]加載單元及加載裝置在審
| 申請號： | 201811519025.7 | 申請日： | 2018-12-12 |
| 公開（公告）號： | CN109443817A | 公開（公告）日： | 2019-03-08 |
| 發明（設計）人： | 孫克國;許煒萍;趙楚軒;鄭余朝 | 申請（專利權）人： | 西南交通大學 |
| 主分類號： | G01M99/00 | 分類號： | G01M99/00 |
| 代理公司： | 成都超凡明遠知識產權代理有限公司 51258 | 代理人： | 張紅平 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 反力架 液壓千斤頂 上壓板 轉化機構 下壓板 加載單元 加載裝置 平行排布 蓄能組件 連接桿 伸縮端 伸縮 | ||
1.一種加載單元，其特征在于，包括：呈平行排布的第一反力架和第二反力架、兩端分別連接所述第一反力架和所述第二反力架的連接桿、固定于所述第一反力架朝向所述第二反力架一側的液壓千斤頂、連接于所述液壓千斤頂的伸縮端的彈性實時轉化機構，所述液壓千斤頂和所述彈性實時轉化機構均位于所述第一反力架和所述第二反力架之間，所述彈性實時轉化機構包括呈平行排布的上壓板和下壓板、以及設于所述上壓板和所述下壓板之間且兩端分別連接所述上壓板和所述下壓板的彈性蓄能組件，所述上壓板連接于所述液壓千斤頂的伸縮端。
2.根據權利要求1所述的加載單元，其特征在于，所述液壓千斤頂的數量為多個。
3.根據權利要求1所述的加載單元，其特征在于，所述彈性蓄能組件為壓縮彈簧。
4.根據權利要求3所述的加載單元，其特征在于，所述壓縮彈簧的數量為多個，所述多個壓縮彈簧陣列排布于所述上壓板和所述下壓板之間。
5.根據權利要求1所述的加載單元，其特征在于，所述彈性蓄能組件為壓縮氣囊。
6.根據權利要求5所述的加載單元，其特征在于，所述壓縮氣囊的數量為多個，所述多個壓縮氣囊陣列排布于所述上壓板和所述下壓板之間。
7.根據權利要求1所述的加載單元，其特征在于，所述連接桿包括多根呈并列排布的螺桿，所述多根螺桿的一端均固定連接于所述第二反力架，所述多根螺桿的另一端貫通穿過所述第一反力架，且所述多根螺桿的另一端均旋擰有調節螺母，所述調節螺母位于所述第一反力架背離所述液壓千斤頂的一側。
8.根據權利要求7所述的加載單元，其特征在于，所述第一反力架和所述第二反力架均為一矩形的板體結構，所述螺桿的數量為4根。
9.一種加載裝置，其特征在于，包括兩組或三組如權利要求1-8中任意一項所述的加載單元。
10.根據權利要求9所述的加載裝置，其特征在于，還包括將所述加載單元容納其內的有機玻璃防護箱。
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