本發明公開了一種機匣涂層加工方法，包括噴涂涂層和車加工涂層，所述噴涂涂層采用火焰燒熔法噴涂GH3030涂層到機匣待噴涂部位，且噴涂的涂層厚度小于0.7mm；所述車加工涂層的方式為從機匣涂層軸向平分面開始分兩次車加工，每次車加工1/2周向面。本發明可以實現機匣高精度加工，防止涂層出現整體脫落、大面積或局部掉塊等問題。

技術領域

本發明屬于表面處理技術領域，具體是一種鈦合金(TC25)材質的機匣內腔使用火焰燒熔法噴涂GH3030涂層的加工方法。

背景技術

一種機匣零件具有薄壁、環形、復雜、設計精度高的特點，該零件的材料是一種新型材料鈦合金TC25，且內腔要用火焰燒熔法噴涂GH3030涂層,實際加工中出現了GH3030涂層整體脫落、大面積或局部掉塊率達到80％以上的情況，一次噴涂合格率僅為15.65％，導致機匣的質量大幅度下滑，嚴重影響了產品質量和生產進度，經濟損失極大。由于現有技術中沒有針對鈦合金(TC25)材質的機匣進行GH3030涂層的參數可借鑒，因此無論是涂層噴涂還是涂層車加工需要研發新的加工方法。

發明內容

本發明旨在提供一種機匣涂層加工方法，針對鈦合金(TC25)材質的機匣，完成火焰燒熔法噴涂GH3030涂層，利用該方法加工機匣時，可以實現機匣高精度加工，防止涂層出現整體脫落、大面積或局部掉塊等問題。

一種機匣涂層加工方法，包括噴涂涂層和車加工涂層，所述噴涂涂層采用火焰燒熔法噴涂GH3030涂層到機匣待噴涂部位，且噴涂的涂層厚度小于0.7mm；所述車加工涂層的方式為從機匣涂層軸向平分面開始分段車加工，每次車加工1/2周向面。

所述噴涂涂層前包括機匣清潔步驟，對機匣洗滌后進行烘干，保持機匣表面干燥、清潔、無雜物和附著污損。

所述車加工涂層后包括清理毛刺步驟，清理機匣表面毛刺。

所述清理毛刺步驟后包括洗滌步驟，對機匣洗滌后進行烘干，保持機匣表面干燥、清潔、無雜物和附著污損。

所述火焰燒熔法中，C₂H₂流量15～20NLPM，壓力0.09～0.11MPa，O₂流量30～40NLPM，壓力0.2～0.4MPa，壓縮空氣流量570～630NLPM，壓力0.5～0.7MPa。

所述車加工涂層采用數控D型刀片，吃刀深度ap＝0.5～0.1mm，進給量f＝0.2mm/r。

采用油石去除非噴涂表面涂層。

與現有加工方法相比，本發明將涂層大面積脫落的問題徹底解決，噴涂質量有了很大的提高，同時提高了生產率，提高了產品質量，滿足了總裝圖紙的要求。

附圖說明

圖1是車加工涂層表面時的加工路線示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的技術方案作進一步說明，但所要求的保護范圍并不局限于所述；

如圖1所示，為了解決涂層出現整體脫落、大面積或局部掉塊的問題，分別采用了控制涂層厚度\車削路線等方式。

本發明的涂層加工方法如下:

1)機匣清潔：

對機匣洗滌后進行烘干，保持機匣表面干燥，清潔，無雜物、附著污損情況。具體來說用毛刷蘸丙酮或其它溶劑對機匣進行仔細的擦洗，徹底除去零件表面上的油污和其它贓物。

2)機匣噴涂涂層

對機匣噴涂部位采用火焰燒熔法噴涂GH3030涂層，涂層厚度控制在0.7mm以內。

2.噴涂工藝參數：