[發(fā)明專利]重型汽車輪邊傳動(dòng)結(jié)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811486517.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109334444A | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張永;孟慶云 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上汽依維柯紅巖車橋有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K17/04 | 分類號(hào): | B60K17/04;B60B35/14 |
| 代理公司: | 重慶乾乙律師事務(wù)所 50235 | 代理人: | 侯懋琪;侯春樂 |
| 地址: | 400900 重慶市大*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 重型汽車 輪邊傳動(dòng) 行星輪總成 半軸套管 固定齒圈 技術(shù)效果 輪邊端蓋 輪邊驅(qū)動(dòng) 太陽輪 半軸 輪邊 輪轂 | ||
1.一種重型汽車輪邊傳動(dòng)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述重型汽車輪邊傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括半軸(1)、輪邊端蓋(2)、太陽輪(3)、行星輪總成(4)、固定齒圈(5)、輪轂(6)、輪邊罩(7)和半軸套管(8);
所述半軸(1)的外端形成傳動(dòng)段(1-1),所述傳動(dòng)段(1-1)的外端設(shè)置有傳動(dòng)盤(1-2),傳動(dòng)盤(1-2)的外端面上設(shè)置有齒法蘭,傳動(dòng)段(1-1)中部的外壁上設(shè)置有兩個(gè)花鍵段(1-3),兩個(gè)花鍵段(1-3)之間間隔一定距離,花鍵段(1-3)的表面設(shè)置有花鍵齒;
所述輪邊端蓋(2)內(nèi)側(cè)面的中部設(shè)置有與所述齒法蘭匹配的鍵槽(2-1);
所述太陽輪(3)內(nèi)孔沿軸向依次形成第一花鍵腔、隔離腔和第二花鍵腔;所述花鍵腔的內(nèi)壁上設(shè)置有花鍵齒,第一花鍵腔和第二花鍵腔分別與兩個(gè)花鍵段(1-3)匹配,所述隔離腔的孔徑大于花鍵腔的孔徑,隔離腔的軸向長度與兩個(gè)花鍵段(1-3)的間隔距離匹配;
所述半軸(1)的中部套接在半軸套管(8)中,所述傳動(dòng)段(1-1)位于半軸套管(8)外;所述傳動(dòng)段(1-1)中部套在太陽輪(3)的內(nèi)孔中,所述傳動(dòng)盤(1-2)位于太陽輪(3)外側(cè);所述行星輪總成(4)設(shè)置在太陽輪(3)周圍,行星輪總成(4)中的行星輪與太陽輪(3)嚙合;所述固定齒圈(5)套在行星輪總成(4)外,固定齒圈(5)與所述行星輪嚙合;固定齒圈(5)的內(nèi)端與一連接套(5-1)的外端連接,連接套(5-1)的內(nèi)端套在半軸套管(8)上;所述輪轂(6)套在半軸套管(8)外,輪轂(6)內(nèi)孔的內(nèi)端和半軸套管(8)之間設(shè)置有軸承,輪轂(6)內(nèi)孔的外端和連接套(5-1)之間設(shè)置有軸承;所述輪邊罩(7)套在固定齒圈(5)外,輪邊罩(7)的內(nèi)端與輪轂(6)的外壁固定連接,輪邊罩(7)的外端設(shè)置通孔,通孔的直徑與太陽輪(3)的外徑匹配,輪邊罩(7)的外端面通過螺栓與固定齒圈(5)連接;所述輪邊端蓋(2)設(shè)置在輪邊罩(7)的外端面上,輪邊端蓋(2)通過螺栓與輪邊罩(7)連接,輪邊端蓋(2)將所述通孔覆蓋,輪邊端蓋(2)上的鍵槽(2-1)與傳動(dòng)盤(1-2)位置相對(duì);當(dāng)傳動(dòng)盤(1-2)上的齒法蘭與輪邊端蓋(2)上的鍵槽(2-1)嚙合時(shí),花鍵段(1-3)與花鍵腔錯(cuò)位,太陽輪(3)與傳動(dòng)段(1-1)不接觸;當(dāng)兩個(gè)花鍵段(1-3)分別與兩個(gè)花鍵腔嚙合時(shí),齒法蘭與鍵槽(2-1)分離。
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