[發(fā)明專利]旋翼機模擬飛行系統(tǒng)與模擬飛行方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811454408.0 | 申請日: | 2018-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN111260992A | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王振興;謝皇廷;陳奎佑 | 申請(專利權)人: | 王振興 |
| 主分類號: | G09B9/46 | 分類號: | G09B9/46 |
| 代理公司: | 北京律誠同業(yè)知識產(chǎn)權代理有限公司 11006 | 代理人: | 徐金國 |
| 地址: | 中國臺灣臺南市東區(qū)莊*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋翼機 模擬 飛行 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種旋翼機模擬飛行系統(tǒng),其特征在于,包含:
一旋翼機,具有多個馬達感測模塊,用以提供該旋翼機的一馬達信息;
一萬向平臺,用以支撐該旋翼機,并將該旋翼機的飛行動作局限于一預設空間內,其中該萬向平臺包含:
一平臺支架;
一第一自由度旋轉支架,樞接于該平臺支架;
一第二自由度旋轉支架,樞接于該第一自由度旋轉支架;以及
一第三自由度旋轉支架,樞接于該第二自由度旋轉支架,其中該旋翼機固設于該第三自由度旋轉支架上;
多個旋轉感測模塊,設置于該平臺支架、該第一自由度旋轉支架以及該第二自由度旋轉支架上,用以感測該第一自由度旋轉支架、該第二自由度旋轉支架以及該第三自由度旋轉支架的多個旋轉動作,并相應地輸出多個旋轉信息;以及
一電腦裝置,用以進行一虛實整合飛行模擬操作,其中該虛實整合飛行模擬操作包含:
根據(jù)該旋翼機的該馬達信息以及所述多個旋轉信息來計算該旋翼機的一飛行姿態(tài)與一飛行軌跡;以及
建構一虛擬環(huán)境以及一虛擬旋翼機,并根據(jù)該旋翼機的該飛行軌跡和該飛行姿態(tài)來控制該虛擬旋翼機于該虛擬環(huán)境中的飛行動作。
2.根據(jù)權利要求1所述的旋翼機模擬飛行系統(tǒng),其特征在于,該第三自由度旋轉支架包含:
一第一支撐桿,具有一第一端以及相對該第一端的一第二端,其中該第一端是樞接于該第二自由度旋轉支架;
一第一咬合結構,用以將該第一支撐桿的該第二端固設于該旋翼機上;
一第二支撐桿,具有一第三端以及相對該第三端的一第四端,其中該第三端是樞接于該第二自由度旋轉支架;以及
一第二咬合結構,用以將該第二支撐桿的該第四端固設于該旋翼機上。
3.根據(jù)權利要求2所述的旋翼機模擬飛行系統(tǒng),其特征在于,該第一咬合結構包含兩第一夾持板和多顆第一螺絲,該兩第一夾持板是夾持該第一支撐桿的該第二端以及該旋翼機的一第一端部,所述多顆第一螺絲是穿設于該兩第一夾持板中,以固定該兩第一夾持板。
4.根據(jù)權利要求3所述的旋翼機模擬飛行系統(tǒng),其特征在于,該第二咬合結構包含兩第二夾持板和多顆第二螺絲,該兩第二夾持板是夾持該第二支撐桿的該第四端以及該旋翼機的一第二端部,所述多顆第二螺絲是穿設于該兩第二夾持板中,以固定該兩第二夾持板。
5.根據(jù)權利要求4所述的旋翼機模擬飛行系統(tǒng),其特征在于,該旋翼機的該第二端部相對于該旋翼機的該第一端部。
6.根據(jù)權利要求1所述的旋翼機模擬飛行系統(tǒng),其特征在于,所述多個旋轉感測模塊包含:
一第一自由度感測模塊,設置于該第一自由度旋轉支架與該平臺支架的樞接處;
一第二自由度感測模塊,設置于該第二自由度旋轉支架與該第一自由度旋轉支架的樞接處;以及
一第三自由度感測模塊,設置于該第三自由度旋轉支架與該第二自由度旋轉支架的樞接處。
7.根據(jù)權利要求6所述的旋翼機模擬飛行系統(tǒng),其特征在于:
該第一自由度感測模塊是用以感測該第一自由度旋轉支的旋轉角度;
該第二自由度感測模塊是用以感測該第二自由度旋轉支的旋轉角度;
該第三自由度感測模塊是用以感測該第三自由度旋轉支的旋轉角度。
8.根據(jù)權利要求6所述的旋翼機模擬飛行系統(tǒng),其特征在于:
該第一自由度感測模塊更用以感測該第一自由度旋轉支的旋轉速度;
該第二自由度感測模塊更用以感測該第二自由度旋轉支的旋轉速度;
該第三自由度感測模塊是用以感測該第三自由度旋轉支的旋轉速度。
9.根據(jù)權利要求1所述的旋翼機模擬飛行系統(tǒng),其特征在于,該第一自由度旋轉支架以及該第二自由度旋轉支架為環(huán)狀。
10.一種旋翼機模擬飛行方法,其特征在于,包含:
建構一虛擬環(huán)境以及一虛擬旋翼機;
提供一萬向平臺,以感測一旋翼機于多個自由度的旋轉動作,并相應地輸出多個旋轉信息;
根據(jù)該旋翼機的一馬達信息以及所述多個旋轉信息來計算該旋翼機的一飛行姿態(tài)與一飛行軌跡;以及
根據(jù)該旋翼機的該飛行軌跡和該飛行姿態(tài)來控制該虛擬旋翼機于該虛擬環(huán)境中的飛行動作。
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