本發(fā)明提出了一種節(jié)能型高效噴漆設(shè)備，包括輸送組件和噴涂組件；輸送組件包括軌道，軌道中可行走的設(shè)有多個(gè)車體，每個(gè)車體上設(shè)有支承平臺(tái)，支承平臺(tái)上設(shè)有夾持機(jī)構(gòu)；夾持機(jī)構(gòu)包括夾持底座，夾持底座的前后兩端分別垂直向上的設(shè)有一個(gè)夾持板，兩個(gè)夾持板上分別相對(duì)的設(shè)有一個(gè)夾持槽，鋼板固定在兩個(gè)夾持板的夾持槽中；噴涂組件包括噴涂組件殼體，噴涂組件殼體通過(guò)支撐架固定在軌道的右側(cè)，噴涂組件殼體的左側(cè)設(shè)有第一開口；噴涂組件殼體中設(shè)有噴涂機(jī)構(gòu)；本發(fā)明用于對(duì)鋼板進(jìn)行噴漆操作，自動(dòng)化操作，提高了效率，保證了工作人員的身體健康。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種噴漆設(shè)備，特別涉及一種節(jié)能型高效噴漆設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，噴漆工藝被應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，但傳統(tǒng)的噴漆工藝大多采用人工噴漆，因此，在給產(chǎn)品噴漆時(shí)，工作人員需要一手拿噴漆槍，一手轉(zhuǎn)動(dòng)放有待噴漆產(chǎn)品的轉(zhuǎn)臺(tái)，但是這種采用人工噴漆的方法，不僅增加了人工成本，而且人工噴漆有時(shí)會(huì)造成產(chǎn)品表面的漆不均勻，導(dǎo)致產(chǎn)品的良率降低，此外，由于漆的氣味比較重且噴出的漆接近氣體形態(tài)，將不利于工作人員的身體健康。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)上述問(wèn)題提出了一種節(jié)能型高效噴漆設(shè)備，用于對(duì)鋼板進(jìn)行噴漆操作，自動(dòng)化操作，提高了效率，保證了工作人員的身體健康。

具體的技術(shù)方案如下：

一種節(jié)能型高效噴漆設(shè)備，包括輸送組件和噴涂組件；

輸送組件包括軌道，軌道中可行走的設(shè)有多個(gè)車體，每個(gè)車體上設(shè)有支承平臺(tái)，支承平臺(tái)上設(shè)有夾持機(jī)構(gòu)；

夾持機(jī)構(gòu)包括夾持底座，長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)的夾持底座沿車體的行進(jìn)方向設(shè)置，夾持底座的前后兩端分別垂直向上的設(shè)有一個(gè)夾持板，兩個(gè)夾持板上分別相對(duì)的設(shè)有一個(gè)夾持槽，鋼板固定在兩個(gè)夾持板的夾持槽中；

夾持機(jī)構(gòu)設(shè)置在支承平臺(tái)的右側(cè)，支承平臺(tái)上還設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向套和一個(gè)第一電動(dòng)推桿，導(dǎo)向套位于夾持機(jī)構(gòu)的左側(cè)，每個(gè)導(dǎo)向套中可移動(dòng)的設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿的一端與夾持機(jī)構(gòu)固定連接，導(dǎo)向桿的另一端固定一個(gè)限位板；第一電動(dòng)推桿設(shè)置在兩個(gè)導(dǎo)向套之間，第一電動(dòng)推桿與夾持底座相連接，第一電動(dòng)推桿推動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)進(jìn)行移動(dòng)；

噴涂組件包括噴涂組件殼體，噴涂組件殼體通過(guò)支撐架固定在軌道的右側(cè)，噴涂組件殼體的左側(cè)設(shè)有第一開口；

噴涂組件殼體中設(shè)有噴涂機(jī)構(gòu)；

噴涂機(jī)構(gòu)包括一體式結(jié)構(gòu)的上固定座和下固定座，上固定座設(shè)置在下固定座的上方，上固定座的寬度小于下固定座的寬度，上固定座上設(shè)有多個(gè)出風(fēng)模塊，下固定座上設(shè)有多個(gè)噴槍，出風(fēng)模塊用于噴出熱風(fēng)，噴槍用于噴漆；

上固定座上設(shè)有兩個(gè)第一連桿，下固定座上設(shè)有兩個(gè)第二連桿，?位于同一側(cè)的第一連桿和第二連桿上下對(duì)應(yīng)設(shè)置；

噴涂組件殼體上相互平行的設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向通道，每個(gè)導(dǎo)向通道與一組第一連桿和第二連桿對(duì)應(yīng)設(shè)置，位于兩側(cè)的第一連桿和第二連桿分別穿過(guò)相應(yīng)的導(dǎo)向通道與一個(gè)固定板固定連接；

固定板的上下兩端分別設(shè)有一個(gè)傳動(dòng)組件；

傳動(dòng)組件包括第一齒輪、第二齒輪和傳動(dòng)桿，第一齒輪和第二齒輪分別通過(guò)一個(gè)軸承座可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定在固定板上，第一齒輪和第二齒輪之間聯(lián)動(dòng)的固定傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿上套設(shè)第三齒輪，第三齒輪與固定在電機(jī)上的第四齒輪相嚙合，第四齒輪固定在固定板上；

兩個(gè)傳動(dòng)組件的兩個(gè)第一齒輪與固定在噴涂組件殼體外壁上的第一齒條相嚙合，兩個(gè)傳動(dòng)組件的兩個(gè)第二齒輪與固定在噴涂組件殼體外壁上的第二齒條相嚙合；上固定座和下固定座上分別可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有一個(gè)壓輥，壓輥壓設(shè)在噴涂組件殼體上，壓輥和第一齒輪、第二齒輪相互配合可實(shí)現(xiàn)噴涂機(jī)構(gòu)靜止?fàn)顟B(tài)的定位；電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)噴涂機(jī)構(gòu)沿導(dǎo)向通道進(jìn)行上下往復(fù)移動(dòng)。

進(jìn)一步的，第一開口上延伸的設(shè)有檔罩，檔罩成喇叭口結(jié)構(gòu)設(shè)置。