本申請提供了一種加載平臺，包括：固定部件；加載部件，以樞轉方式連接于固定部件，能夠繞其連接處沿預設路徑轉動；調節部件，分別與固定部件和加載部件連接，以驅動加載部件沿預設路徑轉動，使得加載于加載部件上的加載力垂直于加載部件的表面。

技術領域

本申請涉及航空技術領域，具體提供一種加載平臺。

背景技術

直升機在進行著水時，其應急漂浮系統要承受很大沖擊力，而承受這些力的關鍵部位即是浮筒綁帶，因此，要對直升機應急漂浮系統浮筒綁帶進行強度驗證試驗。

目前，國內外傳統的急漂浮系統浮筒綁帶結構強度試驗，是對綁帶施加單一方向載荷或兩個方向的合載荷又或者直接施加各個分力的載荷。尤其，是在施加合載荷時，需要選取幾種特定的角度進行加載，并且要按照選取的角度做相應的底座夾具。而直升機在著水時的姿態有各種各樣，受力的角度也是多種多樣，這樣就造成了傳統試驗受載與真實情況不一致，局限性很大，而施加各個分力的方式試驗時，由于浮筒綁帶是柔性的在各個分力方向均能產生位移，這樣造成誤差很大不能滿足試驗要求；需加工多種加載夾具，費時費力，試驗成本增加。

發明內容

為了解決上述技術問題至少之一，本申請提供了一種加載平臺，包括：固定部件；加載部件，以樞轉方式連接于固定部件，能夠繞其連接處沿第一方向轉動；調節部件，分別與固定部件和加載部件連接，以驅動加載部件轉動，使得加載于加載部件上的加載力垂直于加載部件的表面。

根據本申請的至少一個實施例，調節部件包括：第一支桿，一端以樞轉方式連接于固定部件；第二支桿，一端以樞轉方式連接于加載部件；調節桿，以樞轉方式連接于固定部件與加載部件的連接處；滑塊，可滑動地設置于調節桿上，并能夠沿調節桿的延伸方向滑動；第一支桿的另一端與第二支桿的另一端均以樞轉方式連接于滑塊上，使得滑塊沿調節桿的延伸方向滑動時能夠驅動加載部件轉動，使得加載于加載部件上的加載力垂直于加載部件的表面。

根據本申請的至少一個實施例，調節桿包括靜止件和轉動件，轉動件可旋轉地設置于靜止件上，在轉動件上設置有外螺紋；滑塊上開設有螺紋孔，滑塊與轉動件螺紋連接。

根據本申請的至少一個實施例，靜止件和轉動件的連接處設置有接頭蓋板。

根據本申請的至少一個實施例，轉動件的端部設置有把手。

根據本申請的至少一個實施例，加載部件為圓盤狀結構，固定部件與加載部件的邊沿處鉸接。

根據本申請的至少一個實施例，加載部件的邊沿處設置有刻度。

根據本申請的至少一個實施例，刻度設置在加載部件遠離固定部件的一側。

根據本申請的至少一個實施例，加載部件上設置有多個通孔。

根據本申請的至少一個實施例，多個通孔在加載部件上呈環形分布。

本申請實施例提供的加載平臺中，通過調節部件驅動加載部件沿第一方向轉動，使得加載于加載部件上的加載力垂直于加載部件的表面，從而避免了由于施加多個方向的載荷而產生的位移帶來的影響，進而提高了試驗的精度。

附圖說明

圖1是本申請實施例提供的加載平臺的結構示意圖；

圖2是本申請實施例提供的加載平臺的側視圖；

圖3是本申請實施例提供的調節部件的結構示意圖；

圖4是本申請實施例體用的調節桿的裝配示意圖。

其中：

10、固定部件；20、加載部件；30、調節部件；31、第一支桿；32、第二支桿；33、調節桿；331、靜止件；332、轉動件；333、接頭蓋板；334、把手；34、滑塊。