本發明公開了一種振蕩型凸起標線，包括地面、第一凸起標線、道路、突起路標、第二凸起標線、填充物、凸起塊、上部和底部，地面上設置有第一凸起標線和第二凸起標線，第一凸起標線設置在道路的兩側，道路的中間部分設置有第二凸起標線，第二凸起標線沿道路長度方向設置并呈規則排列，第二凸起標線之間設置有填充物。本發明是一種振蕩型凸起標線，該振蕩型凸起標線通過設置第一凸起標線和第二凸起標線，具有振動提醒的功能，同時第一凸起標線的凸起部分，可以使壓線的汽車產生振動，提醒瞌睡的司機警覺，并且在雨夜產生立體反光效果提高安全系數，具有良好的應用前景。

技術領域

本發明涉及凸起標線領域，特別是涉及一種振蕩型凸起標線。

背景技術

交通設施是指為城市交通系統保障安全正常運營而設置的軌道，比如說隧道、高架道路、車站、通風亭、機電設備、供電系統、通信信號等設施；交通安全設施指的是為保障行車和行人的安全，充分發揮道路的作用，在道路沿線所設置的人行地道、人行天橋、照明設備、護欄、標柱、標志標線等設施的總稱。

目前國內用于交通安全設施的道路標識材料有很多種，諸如大家熟悉的常溫型道路標線涂料、熱熔型道路標線涂料、反光道釘、反光膠帶等。現在一般的凸起標線有多種類型的，凸起標線的主要作用是可以是壓線的汽車產生振動，提醒司機警覺，并且能夠在雨夜產生立體反光效果提高安全系數，但是有些凸起標線不振動，不耐摩擦，可能會變形的情況，不適用于任何路面。因此，需要設計一種振蕩型凸起標線，能夠解決以上的問題。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明提供一種振蕩型凸起標線，能解決不振動、不耐摩擦和可能會變形的情況的問題。

為解決上述技術問題，本發明提供如下技術方案：

本發明提供一種振蕩型凸起標線，包括地面、第一凸起標線、道路、突起路標、第二凸起標線、填充物、凸起塊、上部和底部，所述地面上設置有第一凸起標線和第二凸起標線，所述第一凸起標線設置在道路的兩側，所述道路的中間部分設置有第二凸起標線，所述第二凸起標線沿道路長度方向設置并呈規則排列，所述第二凸起標線之間設置有填充物，所述道路的中心線的兩側均設置有凸起塊，所述凸起塊包括上部和底部。

作為本發明的一種優選技術方案，所述第一凸起標線和第二凸起標線均設置為帶狀，所述第一凸起標線和第二凸起標線上的凸起物均勻分布而且設置若干個，所述第一凸起標線的涂料為振蕩型。

作為本發明的一種優選技術方案，所述突起路標均為逆反射突起路標，所述突起路標之間的間距為3-5m。

作為本發明的一種優選技術方案，所述填充物為水泥或混凝土，所述填充物與道路表面齊平。

作為本發明的一種優選技術方案，所述凸起塊為10x10x20cm的涂料塊。

作為本發明的一種優選技術方案，所述凸起塊的上部突出道路的表面，所述凸起塊的底部埋于道路表面之下。

與現有技術相比，本發明能達到的有益效果是：本發明是一種振蕩型凸起標線，該振蕩型凸起標線通過設置第一凸起標線和第二凸起標線，具有振動提醒的功能，同時第一凸起標線的凸起部分，可以使壓線的汽車產生振動，提醒瞌睡的司機警覺，并且在雨夜產生立體反光效果提高安全系數，具有良好的應用前景。

附圖說明

圖1是本發明一種振蕩型凸起標線的結構示意圖；

圖2是本發明一種振蕩型凸起標線的側視圖；

圖3是本發明一種振蕩型凸起標線的凸起塊的結構示意圖；

其中：1、地面；2、第一凸起標線；3、道路；4、突起路標；5、第二凸起標線；6、填充物；7、凸起塊；8、上部；9、底部。

具體實施方式