本發明提出一種汽車電機檢測系統，包括電參數檢測系統、堵轉檢測系統、溫度檢測系統和中央預警處理系統，所述電參數檢測系統、堵轉檢測系統和溫度檢測系統均與中央預警處理系統連接；本發明通過電參數檢測系統對電機的電源進行檢測，通過堵轉檢測系統對電機運轉情況進行實時檢測，通過溫度檢測系統持續、可靠檢測電機溫度，中央預警處理系統對檢測產生的數據進行分析處理，相互協調對汽車電機多項參數檢測，提高檢測電機狀態的準確性，改善電機使用性能。

技術領域

本發明涉及汽車電機技術領域，尤其涉及一種汽車電機檢測系統。

背景技術

我國汽車零部件制造業仍然采用傳統的設計制造方式為主，信息化與工業化融合深度十分有限。發展遠遠滯后于整車技術的發展，零部件行業產值規模雖大，但中小企業多、產業集中度低、創新能力弱、開發投入不足。零部件產品相對于整車的同步研發甚至超前研發是汽車產業技術創新的重要保證，汽車零部件產業發展是我國汽車工業由大變強的基礎。

未來我國制造業市場對企業的創新設計能力提出了越來越高的要求，企業迫切需要依托強有力的技術平臺實現轉變，以適應快速多變的市場需要。因此，現有技術中為了滿足研制要求，需完成各類試驗考核任務，這些試驗要求人工手動操作，存在較大難度，并且控制成本高、人工操作失誤隱患加大，電機性能的檢測只能局限在電機常規的維護保養和加電檢查，綜合性能無法得到全面及時的掌控，因此，本發明提供了一種汽車電機檢測系統以解決現有技術存在的問題。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種汽車電機檢測系統。

本發明的一種汽車電機檢測系統技術方案為：

一種汽車電機檢測系統，其特征在于：包括電參數檢測系統、堵轉檢測系統、溫度檢測系統和中央預警處理系統，所述電參數檢測系統、堵轉檢測系統和溫度檢測系統均與中央預警處理系統連接；

所述電參數檢測系統包括電壓傳感模塊、電流傳感模塊、阻值傳感模塊和功率傳感模塊，所述電壓傳感模塊、電流傳感模塊、阻值傳感模塊檢測汽車電機電參數安全值，并將檢測數據傳送到功率傳感模塊，所述電壓傳感模塊、電流傳感模塊、阻值傳感模塊和功率傳感模塊輸入端與電機的電源線連接，輸出端與中央處理系統連接；

所述堵轉檢測系統包括扭矩傳感模塊、轉速傳感模塊、阻力傳感模塊、空負載控制模塊，所述堵轉檢測系統與電機轉軸連接；

所述溫度檢測系統包括溫度傳感器、熱保護器和自動斷電裝置，所述溫度傳感器與熱保護器連接，所述熱保護器與自動斷電裝置連接，溫度過高進行自動斷電處理；

所述中央預警處理系統包括數據采集單元、數據處理單元和顯示預警單元，所述數據采集單元包括通道傳感器和信號接發器，所述數據處理單元包括數據分析模塊、中央處理模塊、指令輸出模塊，所述數據分析模塊將信息傳輸到中央處理模塊，所述中央處理模塊對信息進行評估，輸送指令到指令輸出模塊，所述指令輸出模塊與電機各系統連接，所述顯示預警單元包括顯示器和報警器。

進一步改進在于：所述電參數檢測系統采集電機轉速模式和轉矩模式電路中額定電壓、額定頻率、空載功率、空載電流、額定電流和阻值，并可以按一定時間采集數據，同時在檢測過程中實時將數據傳輸到中央處理系統，更好的監控檢測。

進一步改進在于：所述通道傳感器設置在各檢測模塊上，將采集的數據通過信號接發器傳輸至數據處理單元。

進一步改進在于：所述數據采集單元通過電參數檢測系統、堵轉檢測系統和溫度檢測系統將檢測數據傳輸到數據處理單元，所述數據分析模塊對數據進行分析，中央處理模塊對分析數據進行處理，并通過指令輸出模塊，將各系統檢測結果傳送到顯示預警單元，檢測系統中數據中任意一值達到汽車電機安全值時，顯示器上顯示故障信息和處理結果，報警器發出警報。