[發(fā)明專利]基于圖像識別和局域物聯(lián)的火車票信息共享方法和裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811279901.3 | 申請日: | 2018-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN109543675B | 公開(公告)日: | 2022-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭錦輝;劉偉東 | 申請(專利權(quán))人: | 華南理工大學 |
| 主分類號: | G06V30/10 | 分類號: | G06V30/10;G06V10/24;G06V10/44;H04L67/12 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 何淑珍;黃海波 |
| 地址: | 511458 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 圖像 識別 局域 火車票 信息 共享 方法 裝置 | ||
1.一種基于圖像識別和局域物聯(lián)的火車票信息共享方法,其特征在于,所述方法通過基于圖像識別和局域物聯(lián)的火車票信息共享裝置實現(xiàn),包括MCU處理單元,攝像頭采集單元,音頻單元,數(shù)據(jù)存儲單元,顯示及輸入單元,無線通信單元、電源單元;
所述MCU處理單元連接并控制所述攝像頭采集單元、所述音頻單元、所述數(shù)據(jù)存儲單元、所述顯示及輸入單元、所述無線通信單元,用于實現(xiàn)火車車票識別、物聯(lián)網(wǎng)通信、數(shù)據(jù)管理和信息共享;
所述攝像頭采集單元用于采集火車車票的彩色圖片,并將火車車票圖片送至所述MCU處理單元中處理;
所述音頻單元用于接收來自所述MCU處理單元的信號,實現(xiàn)到站提醒的語音輸出;
所述數(shù)據(jù)存儲單元用于存儲所述MCU處理單元所識別得到的火車車票的關(guān)鍵信息;
所述顯示及輸入單元用于與MCU處理單元實現(xiàn)交互;
所述無線通信單元能夠?qū)崿F(xiàn)AP模式和STA模式的設(shè)置,接收所述MCU處理單元的控制信號,實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信功能;所述電源單元為設(shè)備提供工作能源,所述方法包括以下步驟:
(1)火車車票識別;
(2)列車內(nèi)局域物聯(lián)網(wǎng)的信息共享;具體過程包括:
1)為每個基于圖像識別和局域物聯(lián)的火車票識別與信息共享的裝置設(shè)定一個軟ID號,用于標識每臺裝置;
2)所述基于圖像識別和局域物聯(lián)的火車票識別與信息共享的裝置按ID升序或降序的順序在空間上按序使用;
3)將當前一個裝置設(shè)置為AP+STA模式,其他ID號的裝置設(shè)置為STA模式;
4)僅處于STA模式下的裝置無線連接處于AP+STA模式下的裝置,將當前軟ID號、ID號范圍、乘客信息封裝成物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議幀,向最近能夠連接的模式為AP+STA的裝置發(fā)送;
5)模式設(shè)置為AP+STA的裝置在收到相鄰ID的物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議幀后,廣播回復當前連接的STA模式裝置,并重置為STA模式;
6)所述基于圖像識別和局域物聯(lián)的火車票識別與信息共享的裝置按ID號先升序后降序或者先降序后升序的順序循環(huán)設(shè)置所述無線通信單元的模式為AP+STA模式,在這個過程中,每次只保證有一個裝置被設(shè)置為AP+STA模式,其他ID號的裝置設(shè)置為STA模式;
7)在經(jīng)歷一次升序和一次降序后,結(jié)束上述過程,在當所述軟ID號為最小的裝置到了設(shè)置時限或者數(shù)據(jù)存儲單元數(shù)據(jù)發(fā)生更新時,重復步驟1)-步驟6);
(3)空閑座位或臥鋪位查詢及到站前提醒。
2.如權(quán)利要求1所述的一種基于圖像識別和局域物聯(lián)的火車票信息共享方法,其特征在于,所述步驟(1)中火車車票識別的具體過程包括:
1)獲取:用戶通過所述顯示及輸入單元與MCU處理單元實現(xiàn)交互,使用所述攝像頭采集單元獲取火車車票的彩色圖片,獲取火車車票圖片后,火車車票圖片自動送至MCU處理單元中處理;
2)識別:用戶通過所述顯示及輸入單元與MCU處理單元實現(xiàn)交互,啟動所述MCU處理單元中預設(shè)的識別算法,識別出火車車票的關(guān)鍵信息;
3)信息存儲及輸出:所述MCU處理單元會將識別出來的火車車票關(guān)鍵信息存儲至所述數(shù)據(jù)存儲單元,并通過所述的顯示及輸入單元將關(guān)鍵信息呈現(xiàn)給用戶;
4)用戶重復1)-3)的步驟,快速采集所負責的車廂上的乘客信息。
3.如權(quán)利要求2所述的一種基于圖像識別和局域物聯(lián)的火車票信息共享方法,其特征在于,所述火車車票的關(guān)鍵信息包括車次、始站、終站、出發(fā)時間、車廂號、座位號或臥鋪號。
4.如權(quán)利要求3所述的一種基于圖像識別和局域物聯(lián)的火車票信息共享方法,其特征在于,所述識別算法包括圖像預處理算法和視覺識別算法,具體包括步驟:先對圖片進行光校正、圖像增強、邊緣及直線檢測、傾斜和扭曲校正、圖片切割預處理得到對應(yīng)車票圖片;
然后再對圖片進行形態(tài)學處理、最大連通域處理、分割出對應(yīng)的單個字符;
最后將字符送入機器學習識別模型進行字符的識別處理。
5.如權(quán)利要求4所述的一種基于圖像識別和局域物聯(lián)的火車票信息共享方法,其特征在于,有兩種情況下控制設(shè)置AP+STA模式的方向是固定的,在所述軟ID號最小時,控制設(shè)置AP+STA模式的方向設(shè)置為升序,在所述軟ID號為最大時,控制設(shè)置AP+STA模式的方向設(shè)置為降序,其他情況下,保持不變。
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