[發明專利]共享自行車控制方法及裝置有效
| 申請號: | 201810871324.0 | 申請日: | 2018-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN109147202B | 公開(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發明(設計)人: | 周子興;王麗霞 | 申請(專利權)人: | 深圳市朗仁科技有限公司 |
| 主分類號: | G07F17/00 | 分類號: | G07F17/00;G07C9/00;G06F11/36 |
| 代理公司: | 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228 | 代理人: | 鄭學偉;葉利軍 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市福田區中康路卓越*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 共享 自行車 控制 方法 裝置 | ||
本發明公開了一種共享自行車控制方法及裝置,所述共享自行車控制方法包括:第一次上電開機時,通過無線網絡向遠程服務器發起注冊請求;接收遠程服務器生成的授權碼,并就所述授權碼保存;與所述遠程服務器建立連接,并向遠處服務器發送所述授權碼;判斷遠程服務器是否有回復信息;若所述遠程服務器沒有回復信息,則繼續執行所述與所述遠程服務器建立連接,并向遠處服務器發送所述授權碼;若所述遠程服務器有回復信息,則接收所述遠程服務器生成的授權驗證信息,并與所述遠程服務器進行通信。本共享自行車控制方法流程簡單安全性高。
技術領域
本發明涉及共享自行車遠程控制技術領域,尤其涉及一種共享自行車控制方法及裝置。
背景技術
隨著社會及互聯網技術的不斷發展,共享自行車越來越多地走進我們的生活,共享自行車需要通過車鎖進行管理,以防止共享自行車被盜取或非法使用,由于用戶的使用,使得共享自行車分布在不同的區域,所以共享自行成往往需要通過遠程服務器進行管理。
發明內容
本發明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此,本發明的一個目的在于提出一種共享自行車控制方法及裝置。
一方面,為實現上述目的,根據本發明實施例的共享自行車控制方法,所述共享自行車控制方法包括:
第一次上電開機時,通過無線網絡向遠程服務器發起注冊請求;
接收遠程服務器生成的授權碼,并就所述授權碼保存;
與所述遠程服務器建立連接,并向遠處服務器發送所述授權碼;
判斷遠程服務器是否有回復信息;
若所述遠程服務器沒有回復信息,則繼續執行所述與所述遠程服務器建立連接,并向遠處服務器發送所述授權碼;
若所述遠程服務器有回復信息,則接收所述遠程服務器生成的授權驗證信息,并與所述遠程服務器進行通信。
根據本發明的一個實施例,所述遠程服務器進行通信包括:
收到關鎖開關的按下信號;
上傳關鎖成功到遠程服務器,開啟GPS定位,并將定位信息傳輸至遠程服務器;
打開重力傳感器進行震動檢測;
將重力傳感器信息傳輸至遠程服務器。
根據本發明的一個實施例,所述遠程服務器進行通信包括:
在設定時間段內,檢測開鎖狀態信息;
當所述開鎖狀態為未開鎖時,開啟GPS定位;
將定位信息傳輸至遠程服務器;
等待設定時間后繼續執行所述在設定時間段內,并檢測開鎖狀態信息。
根據本發明的一個實施例,所述遠程服務器進行通信包括:
檢測開鎖狀態信息;
當所述開鎖狀態為未開鎖時,開啟GPS定位和重力傳感器獲取移動信息;
判斷GPS定位或重力傳感是否處于移動狀態;
若所述GPS定位或重力傳感處于移動狀態,則將定位信息傳輸至遠程服務器;
若所述GPS定位或重力傳感沒有處于移動狀態,則等待設定時間后,繼續執行所述檢測開鎖狀態信息。
根據本發明的一個實施例,所述遠程服務器進行通信包括:
檢測電池電壓;
判斷電池是否處于低壓狀態;
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