[發(fā)明專(zhuān)利]交通事故的處理方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810866683.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108986468A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐雯靜;黃章成;王健宗;肖京 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 平安科技(深圳)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G08G1/01 | 分類(lèi)號(hào): | G08G1/01 |
| 代理公司: | 北京中強(qiáng)智尚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11448 | 代理人: | 黃耀威 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市福田街*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 交通事故處理 交通事故現(xiàn)場(chǎng) 交通事故 計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì) 交通事故分析 計(jì)算機(jī)設(shè)備 區(qū)塊 結(jié)果發(fā)送 數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 客戶(hù)端 調(diào)取 網(wǎng)絡(luò) 驗(yàn)證 采集 共享 監(jiān)控 申請(qǐng) 分析 | ||
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種交通事故的處理方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì),涉及交通事故處理技術(shù)領(lǐng)域,可以使得交通事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)得到迅速共享,提高交通事故處理速度。所述方法包括:當(dāng)監(jiān)控到交通事故發(fā)生時(shí),調(diào)取不同客戶(hù)端采集的交通事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù);將所述交通事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)中,所述區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)中預(yù)先封裝有各類(lèi)用于分析各類(lèi)交通事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的交通事故分析模型;根據(jù)所述交通事故分析模型對(duì)所述交通事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行相互驗(yàn)證,生成用于多方確認(rèn)的交通事故處理結(jié)果;將所述用于多方確認(rèn)的交通事故處理結(jié)果發(fā)送至相應(yīng)的處理方,以便所述處理方根據(jù)所述交通事故處理結(jié)果對(duì)交通事故進(jìn)行處理。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及交通事故處理技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及到交通事故的處理方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升,汽車(chē)已經(jīng)成為了一種非常普遍的交通工具,汽車(chē)保險(xiǎn)也隨之進(jìn)入人們的生活。每天在道路上會(huì)出現(xiàn)各種大小的交通事故,其中小事故偏多,如汽車(chē)追尾、汽車(chē)剮蹭等。當(dāng)出現(xiàn)交通事故的第一時(shí)刻需要做的就是及時(shí)報(bào)案,發(fā)生交通事故除了需要向交通管理部門(mén)報(bào)案以外,還需要及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,一方面要讓保險(xiǎn)公司知道投保人出了交通事故,另外一方面要向保險(xiǎn)公司咨詢(xún)車(chē)險(xiǎn)處理流程,以便于保險(xiǎn)公司給出合理的理賠方案。
簡(jiǎn)單的交通事故如果得不到客觀準(zhǔn)確而快速的處理,不僅會(huì)引起事故雙方產(chǎn)生矛盾相互推卸責(zé)任,還會(huì)造成局部路段的堵塞。目前,對(duì)于交通事故的處理過(guò)程通常是將事故現(xiàn)場(chǎng)采集到的圖片上傳至警方以及保險(xiǎn)公司,進(jìn)一步由警方以及保險(xiǎn)公司分別到事故現(xiàn)場(chǎng)對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行判斷,這樣一來(lái),使得原本簡(jiǎn)單的交通事故由于需要多方協(xié)調(diào)確認(rèn)帶來(lái)交通的堵塞,耽誤時(shí)間也耽誤人力。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例提供了交通事故的處理方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì),解決了相關(guān)技術(shù)中交通事故處理費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題。
根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的第一方面,提供一種交通事故的處理方法,所述方法包括:
當(dāng)監(jiān)控到交通事故發(fā)生時(shí),調(diào)取不同客戶(hù)端采集的交通事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù);
將所述交通事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)中,所述區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)中預(yù)先封裝有用于分析各類(lèi)交通事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的交通事故分析模型;
根據(jù)所述交通事故分析模型對(duì)所述交通事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,生成用于多方確認(rèn)的交通事故處理結(jié)果。
進(jìn)一步地,所述將所述交通事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)至區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)中包括:
從所述交通事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)中提取出記錄交通事故時(shí)間信息的時(shí)間戳;
按照所述時(shí)間戳的順序?qū)⑾嗤瑫r(shí)間戳對(duì)應(yīng)的交通事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)記錄至所述區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)中的同一區(qū)塊上。
進(jìn)一步地,在所述按照所述時(shí)間戳的順序?qū)⑾嗤瑫r(shí)間戳對(duì)應(yīng)的交通事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)記錄至所述區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)中的同一區(qū)塊上之前,所述方法還包括:
利用區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)的共識(shí)機(jī)制對(duì)相同時(shí)間戳對(duì)應(yīng)的交通事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行一致性驗(yàn)證,得到相同時(shí)間戳達(dá)成共識(shí)的交通事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù);
所述按照所述時(shí)間戳的順序?qū)⑾嗤瑫r(shí)間戳對(duì)應(yīng)的交通事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)記錄至所述區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)中的同一區(qū)塊上包括:
按照所述時(shí)間戳順序?qū)⑾嗤瑫r(shí)間戳達(dá)成共識(shí)的交通事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)記錄至所述區(qū)塊鏈中的同一區(qū)塊上。
進(jìn)一步地,在所述根據(jù)所述交通事故分析模型對(duì)所述交通事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,生成用于多方確認(rèn)的交通事故處理結(jié)果之前,所述方法還包括:
將預(yù)先收集的各類(lèi)交通事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),并根據(jù)交通事故類(lèi)型對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)記,得到攜帶交通事故類(lèi)型標(biāo)簽的交通事故現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù);
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- 涉密計(jì)算機(jī)綜合保密管理系統(tǒng)
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- 一種涉密計(jì)算機(jī)和涉密移動(dòng)存儲(chǔ)介質(zhì)的端口
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- 炒鍋翻炒方法、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)及智能炒菜機(jī)
- 用于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)操作的系統(tǒng)及方法





