1.一種高速公路施工安全風險評估系統(tǒng)，其特征在于：包括數(shù)據(jù)采集模塊、第一數(shù)據(jù)錄入模塊、CPU處理模塊、數(shù)據(jù)對比評估顯示模塊、數(shù)據(jù)對比評估打印模塊、第二數(shù)據(jù)錄入模塊和風險評估選擇模塊；用于采集系統(tǒng)數(shù)據(jù)的所述數(shù)據(jù)采集模塊連接于所述第一數(shù)據(jù)錄入模塊；用于錄入采集數(shù)據(jù)的所述第一錄入模塊連接于處理生成系統(tǒng)數(shù)據(jù)的所述CPU處理模塊；用于錄入施工數(shù)據(jù)的所述第二數(shù)據(jù)錄入模塊連接于所述CPU處理模塊；所述CPU處理模塊連接于用于數(shù)據(jù)評估的所述數(shù)據(jù)對比評估顯示模塊；用于選擇報告類型的所述風險評估選擇模塊連接于所述數(shù)據(jù)對比評估顯示模塊；所述數(shù)據(jù)對比評估顯示模塊連接于打印紙質(zhì)報告的所述數(shù)據(jù)對比評估打印模塊；

所述的高速公路施工安全風險評估系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)并進行傳輸和處理方法包括以下操作步驟：

步驟一：采集高速公路施工情況，不同地區(qū)不同時間的施工狀況，數(shù)據(jù)采集人員對全國不同省市、不同地區(qū)、不同路況、不同施工人員、施工天氣及其施工事故的發(fā)生概率進行統(tǒng)計，通過手機、文件或者電腦對采集的數(shù)據(jù)進行保存；

步驟二：將步驟一采集的數(shù)據(jù)經(jīng)過數(shù)據(jù)分析人員處理，然后將采集的不同地區(qū)不同時間高速公路施工情況的施工數(shù)據(jù)錄入到所述CPU處理模塊，經(jīng)過所述CPU處理模塊進行處理生成系統(tǒng)對比數(shù)據(jù)；

步驟三：錄入需要施工項目的施工時間、施工地區(qū)、施工項目和施工人員的數(shù)據(jù)，將高速公路施工項目的施工時間、施工地區(qū)、施工項目和施工人員的數(shù)據(jù)分別錄入到所述CPU處理模塊，經(jīng)過所述CPU處理模塊對施工數(shù)據(jù)與系統(tǒng)數(shù)據(jù)對比，生成對比數(shù)據(jù)報告；

步驟四：選擇高速公路施工安全風險的評估報告類型，根據(jù)不同的使用人員、不同的使用情況選擇高速公路施工安全風險的評估報告類型，同時配合所述數(shù)據(jù)對比評估打印模塊的使用便于打印紙質(zhì)報告。