本發明公開了基于民航共享座位的旅行團坐席分配調度管理系統，包括終端設備、服務器、個性化需求收集模塊、需求優化處理模塊和座位分配模塊：所述終端設備包括客戶終端和民航終端；所述客戶終端包括個性化需求收集模塊，所述個性化需求收集模塊用于收集旅行團用戶的航班信息、與座位需求；所述民航終端用于獲取旅行團用戶查詢的航班信息，并向服務器發送旅行團用戶查詢的航班信息的航班座位分布信息與座位需求；所述服務器為基于民航共享座位的旅行團坐席分配調度管理系統的數據處理和協調的中心，所述服務器包括需求優化處理模塊和座位分配模塊。本發明提供基于民航共享座位的旅行團坐席分配調度管理系統，便于旅行團用戶出行、分配坐席。

技術領域

本發明屬于飛機座位分配領域，涉及基于民航共享座位的旅行團坐席分配調度管理系統。

背景技術

隨著社會的發展，人們有諸多出行的手段，如汽車、輪船、火車、飛機等，越來越多的人選擇飛機出行以節約時間成本。飛機是航空公司最基本的生產工具，作為一種具有極高價值的大型綜合性設備，根據資金來源的不同，購買飛機的方式分為自有資金購買和貸款購買兩種。乘客購買飛機航程后，需要進行座位分配，支付后訂票系統會及時反饋客戶具體的座位信息，有些系統在預訂、支付過程中就自動為用戶隨機鎖定座位。這種分配方式看起來方便，但無法滿足購票用戶對乘車座位的個性化需求，如旅行團多位同行旅客座位應盡量集中等。

發明內容

本發明的一個目的是解決至少上述問題和/或缺陷，并提供至少后面將說明的優點。

為實現上述目的，本發明的技術方案是：

基于民航共享座位的旅行團坐席分配調度管理系統，包括終端設備、服務器、個性化需求收集模塊、需求優化處理模塊和座位分配模塊：

所述終端設備包括客戶終端和民航終端；所述客戶終端包括所述個性化需求收集模塊，所述個性化需求收集模塊用于收集旅行團用戶的航班信息與座位需求，所述座位需求包括同行人數、客戶信息、座位位置要求和提交需求時間；所述民航終端用于獲取旅行團用戶查詢的航班信息，并向服務器發送旅行團用戶查詢的航班信息的航班座位分布信息與座位需求；

所述服務器為基于民航共享座位的旅行團坐席分配調度管理系統的數據處理和協調的中心，所述服務器包括需求優化處理模塊和座位分配模塊；

所述需求優化處理模塊根據輸入的用戶的座位需求與航班座位分布信息進行優先級的分配和備份；

所述座位分配模塊，用于根據需求優化處理模塊所得需求優化處理結果，將座位分配信息傳送給客戶終端和民航終端。

優選地，所述終端設備包括手機端與電腦端，手機端與電腦端均通過通信模塊與服務器連接。

優選地，所述客戶信息包括客戶名稱與客戶身份證信息。

優選地，所述航班信息包括航班班次、航班起飛時間信息。

優選地，所述需求優化處理模塊的分配方式為：

(1)同行人數大于1的座位需求設優先級為1，在此級別中，同行人數多的優先級更高，相同人數情況下，提交需求時間較早的優先級更高；

(2)有座位位置要求的座位需求設優先級為2，在此級別中，發生沖突時，提交需求時間較早的優先級更高；

(3)其他座位需求設優先級為3，在此級別中，提交需求時間較早的優先級更高；

當滿足共享座位分配啟動條件時，開始根據備份的優先級從高到底分配座位。

優選地，所述車票分配啟動條件為：座位需求所要求的同行人數機票數量達到預設閾值。