本發明涉及一種瀝青再生劑及其制備和使用方法，具體涉及一種瀝青混合料的溫拌再生劑及其制備和使用方法，該溫拌再生劑由以下原材料配比而成：廢機油、石墨烯、輕質油分、纖維、脫硫橡膠粉、聚烯材料和甘油脂類材料。溫拌再生劑的制備方法包括如下步驟：步驟1：制備成溫拌再生劑；步驟2：制備成膠囊；步驟3：溫拌再生劑裝滿膠囊；步驟4：將與膠囊成分相同的材料加熱后封裝膠囊，冷卻到常溫后制備成溫拌再生強韌劑。溫拌再生劑的使用方法包括如下步驟：步驟1：將溫拌再生強韌劑投放到廢舊RAP中，預熱到80～120℃；步驟2：加入新瀝青、新集料進行拌和，該溫拌再生強韌劑彌散后即可發揮溫拌再生作用。

技術領域

本發明涉及一種瀝青再生劑及其制備和使用方法，具體涉及一種瀝青混合料的溫拌再生劑及其制備和使用方法。

背景技術

我國高等級公路大多以瀝青路面為主，按照15年或20年的設計使用年限，國內大部分瀝青路面已經進入維修養護高峰期，中修和大修養護頻繁。

目前常用的維修方法是銑刨舊瀝青面層后重新加鋪新拌瀝青混合料，或采用再生技術將廢舊瀝青混合料重復利用，將再生瀝青混合料用于瀝青路面的中下面層。廢舊瀝青路面再生是一種高效環保的建筑垃圾再利用技術，雖然廢舊瀝青混合料的路用性能達不到規范要求，但經過特殊處理，可將廢舊瀝青混合料重新利用。一是能降低新瀝青和新集料的用量，減小瀝青路面的維修養護費用和廢舊RAP處置費用；二是能有效避免因開采石料和處理廢舊料對環境造成的污染，社會經濟效益顯著。

目前，我國廢舊瀝青混合料再生技術中應用最為普遍的是熱再生技術。熱再生就是將舊瀝青路面翻挖后集中破碎，根據路面不同層次質量要求，將舊瀝青混合料、再生劑、新瀝青、新集料等按一定比例重新加熱拌和成新的混合料，將其再次鋪筑于瀝青路面上。該技術相對成熟、質量相對穩定，但相比國外發達國家，我國熱再生技術的發展相對滯后。尤其是由于缺乏高效再生劑，現有的部分溫拌再生劑由輕質油分、醋酸乙烯酯共聚物、乳化瀝青等材料配比而成，在拌和的過程中，當廢舊RAP加多了后，再生瀝青混合料的拌和溫度較高，直接導致路面易老化，路面質量不高；還有部分溫拌再生劑由輕質油分、橡膠粉、高分子聚合物等材料配比而成，當廢舊RAP加多了后，再生瀝青混合料的抗疲勞、抗開裂及水穩定性能會降低。以上兩方面的原因導致再生瀝青混合料中的廢舊RAP摻配比例有限，這樣就直接導致熱再生技術的再生利用率不高，相比國外尚有很大的差距。

發明內容

本發明的目的在于提供一種既能降低再生瀝青混合料拌合溫度，又能提高熱再生瀝青混合料耐久性和穩定性的溫拌再生劑。

為達到上述目的，本發明的技術方案提供一種瀝青混合料的溫拌再生劑，由以下質量份數的原材料配比而成：廢機油20份～50份，石墨烯0.5份～5份，輕質油分20份～35份，纖維1份～2份，脫硫橡膠粉12份～18份，聚烯材料3份～6份以及甘油脂類材料5份～15份。

本方案的技術效果是：(1)降低拌和溫度：廢機油、輕質油分和甘油脂類材料的分子量較小，對瀝青有稀釋劑作用，因此，廢機油、輕質油分和甘油脂類材料的加入會改變原瀝青材料的組份，起到軟化瀝青的作用，使瀝青分子間的粘連度降低，從而降低了再生瀝青混合料的拌和溫度，避免廢舊RAP產生高溫老化，保障和改善了道路的鋪筑質量，減少了后期維護及維護費用的產生。

(2)強韌作用：將石墨烯、纖維、聚烯材料和部分脫硫橡膠粉混合在再生瀝青混合料中，能夠與瀝青漿料間形成網狀結構，從而增強再生瀝青混合料的黏韌性和柔韌性，同時石墨烯、纖維、聚烯材料和部分脫硫橡膠粉呈絮狀，能夠填充在再生瀝青混合料的孔隙中，從而顯著提高再生瀝青混合料的水穩定性能、耐久性能、低溫抗裂性能及抗疲勞性能，在保證路用性能的前提下加大了廢舊RAP的摻配比例，實現了廢舊RAP的重復利用，使廢舊RAP得到高效再生。

(3)本發明所用原材料大部分為工業廢棄渣料及化工行業邊角料，在充分利用工業渣料的同時實現了廢舊RAP的循環利用，社會經濟效益十分顯著，勢必能大幅提高再生瀝青混合料的穩定性能和耐久性能，提升再生瀝青路面的使用壽命。