本發明是一種汽車發動機維修輔助裝置，由發動機吊架機體、手搖減速機、發動機固定架360度旋轉板、吊鏈調整固定板，發動機吊鏈、手動吊鏈高低調整桿構成，其特征是，發動機吊架機體頭，設有吊鏈調整固定板，吊鏈調整固定板，設有發動機主吊吊鏈、發動機左右高低吊鏈和左右吊鏈高低調整桿，發動機吊架機體，設有一個手搖減速機，手搖減速機的旋轉軸上，套有一個發動機固定架360度旋轉板，發動機固定架360度旋轉板，設有汽車發動機固定調整孔，汽車發動機固定調整孔，設有帶螺絲桿的發動機固定套管。該汽車發動機維修輔助裝置，具有操作簡便、安全、省時、省力等特點，是在汽車修配廠值得推廣應用的一種汽車發動機維修輔助裝置。

技術領域：本發明涉及一種汽修工具，具體地說是一種汽車發動機維修輔助裝置。

背景技術：目前，全國各汽車修配廠在修理汽車發動機時，當把汽車發動機從車上拆下后，一般都采用吊架或人工把發動機從汽車吊出，或人用手將發動機，抬到一個固定的檢修工作臺面，然后，再對汽車發動機進行檢查和修理。這種在工作臺面，對汽車發動機進行檢修的操作方式，因發動機的體積及重量，檢修人員在對發動機實行翻轉檢查和修理的過程中，經常會感到十分吃力。另外，檢修人員在對汽車發動機，翻轉檢查和修理時，除感覺費勁、勞動強度大、工作效率低外，還有就是在檢修中，不利對汽車發動機進行全面徹底地檢查和維修以及還存在軋手的危險。

發明內容：本發明的目的在于研制出一種裝卸容易、檢修方便、安全、提高工作效率、減輕人體勞動強度、省時省力的汽車發動機維修輔助裝置。其技術內容是，一種汽車發動機維修輔助裝置，由發動機吊架機體、手搖減速機、發動機固定架360度旋轉板、吊鏈調整固定板，發動機吊鏈、手動吊鏈高低調整桿構成，其特征是，發動機吊架機體頭，設有吊鏈調整固定板，吊鏈調整固定板，設有發動機主吊吊鏈、發動機左右高低吊鏈和左右吊鏈高低調整桿，發動機吊架機體，設有一個手搖減速機，手搖減速機的旋轉軸上，套有一個發動機固定架360度旋轉板，發動機固定架360度旋轉板，設有汽車發動機固定調整孔，汽車發動機固定調整孔，設有帶螺絲桿的發動機固定套管。其工作原理，通過汽車發動機維修輔助裝置上的主吊吊鏈，將從汽車拆下的發動機，吊放在發動機固定架360度旋轉板，帶螺絲桿的發動機固定套管上進行螺絲固定后，即可通過手搖減速機控制發動機固定架360度旋轉板，對汽車發動機進行360度范圍的旋轉檢查和維修；發動機修好后，通過發動機吊架機體，發動機左右高低吊鏈和左右吊鏈高低調整桿，將汽車發動機吊送回汽車原位。本發明和現有技術相比其先進之處在于，一種汽車發動機維修輔助裝置，具有設計合理、裝卸自如、檢修簡便、安全、省時省力、適合各種汽車發動機檢查和維修的特點，從而克服現有汽車修配廠，在固定工作臺面，對所檢修的汽車發動機，全靠人工翻動、檢修勞動強度大、工作效率低及不便汽車發動機的拆卸和安裝的不足之處。

附圖說明：附圖為本發明外觀立體局剖結構示意圖；

其中，手搖減速機1、帶螺絲桿的發動機固定套管2、汽車發動機固定調整孔3、吊鏈高低調整桿4、吊鏈調整固定板5、發動機吊架機體6、固定架360度旋轉板7、高低吊鏈8、主吊吊鏈9。

具體實施方式：下面結合附圖對本發明再作進一步地描述，發動機吊架機體6頭，設有吊鏈調整固定板5，吊鏈調整固定板5，設有發動機主吊吊鏈9、發動機左右高低吊鏈8和左右吊鏈高低調整桿4，發動機吊架機體6，設有一個手搖減速機1，手搖減速機1的旋轉軸上，套有一個發動機固定架360度旋轉板7，發動機固定架360度旋轉板7，設有汽車發動機固定調整孔3，汽車發動機固定調整孔3，設有帶螺絲桿的發動機固定套管2，以上便構成本發明。