本發明涉及一種雙組份聚氨酯膠黏劑及其制備方法和應用，該膠黏劑包括A組份和B組份，A組份和B組份按2－20∶1的質量比混合均勻后，即得雙組份聚氨酯膠黏劑；其中，A組份包含聚醚多元醇、聚合物多元醇、交聯劑、泡沫穩定劑、惰性硅油、叔胺類凝膠型催化劑、叔胺類發泡型催化劑、發泡劑和特種硅油；B組份為多異氰酸酯。將本發明上述雙組份聚氨酯膠黏劑應用在車輛濾清器濾芯制備時具有粘合緊密、不干裂、耐震動、耐高溫、耐油、耐氧化、化學性質穩定、環保等優異性能，并能更進一步符合車輛濾清器濾芯密封用膠黏劑的行業標準。

技術領域

本發明涉及膠黏劑技術領域，具體涉及一種新型雙組份聚氨酯膠黏劑及其制備方法，并且，還涉及所述雙組份聚氨酯膠黏劑在車輛濾清器濾芯中的應用。

背景技術

聚氨酯膠黏劑是指分子鏈中含有氨酯基和異氰酸酯基的膠黏劑。聚氨酯膠黏劑具有較強的活性，對金屬、橡膠、玻璃、陶瓷、塑料、木材、織物、皮革等多種材料都有良好的粘接性和密封性，是一種適用范圍很廣的膠黏劑。

雙組份聚氨酯膠黏劑通常由A組份和B組份構成，這種膠黏劑具有性能可調節、粘結強度大、使用范圍廣等優點，已經成為聚氨酯膠黏劑中品種最多、產量最大的產品。

公開號為CN105647440A的中國專利申請公開了一種熱塑性膠黏劑及其制備方法，該熱塑性膠黏劑中所用的氯化亞錫和辛酸亞錫的化學性質極不穩定，容易被氧化，不利于廣泛應用。

隨著車輛產業快速發展，拉動了車輛零部件市場需求，對高性能車輛濾清器的需求也呈現快速增長勢頭。車輛濾清器的改進對其中使用的膠黏劑提出了更高的要求。但是目前市售的車輛濾清器濾芯密封用膠黏劑存在氣味大，毒性大，污染環境等不足，也存在粘接強度低、耐溫性差、耐震動性差、化學性質不穩定等缺陷。

發明內容

為克服現有技術的上述缺陷，本發明的目的在于提供一種新型的雙組份聚氨酯膠黏劑，其具有粘合緊密、不干裂、耐震動、耐高溫、耐油、耐氧化、化學性質穩定、環保等性能，更進一步符合車輛濾清器濾芯密封用膠黏劑的行業標準。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

本發明提供了一種新型的雙組份聚氨酯膠黏劑，該膠黏劑包括A組份和B組份，其中A組份包含聚醚多元醇、聚合物多元醇、交聯劑、泡沫穩定劑、惰性硅油、叔胺類凝膠型催化劑、叔胺類發泡型催化劑、發泡劑和特種硅油；B組份為多異氰酸酯。

進一步的，所述聚醚多元醇優選采用聚醚二元醇、聚醚三元醇、聚醚四元醇中的一種或幾種的混合，更優選聚醚多元醇330N。

進一步的，所述聚合物多元醇優選聚合物多元醇POP36/28。

進一步的，所述交聯劑為二元醇類，選自1,4-丁二醇、乙二醇、二縮二乙二醇、1,6-己二醇、1,3-丙二醇、三羥甲基丙烷、對苯二酚二(2-羥乙基)醚、氫化雙酚A、1,4-環己二醇中的一種或幾種的混合，均為商品，可直接購得。

進一步的，所述泡沫穩定劑優選采用硅型泡沫穩定劑,可以選用B8464、B8481、B8474、B8471、B8481、AK8805、AK8815、AK8812、AK8809等，泡沫穩定劑可以是上述之一，也可以是兩種或兩種以上的任意復配。

進一步的，所述惰性硅油優選采用甲基硅油、乙基硅油、苯基硅油、甲基苯基硅油、長烷基硅油、三氟丙基硅油和聚醚硅油中的一種或幾種的混合。

更優選的，所述惰性硅油采用二甲基硅油。

進一步的，所述叔胺類凝膠型催化劑優選采用催化劑A33。

進一步的，所述叔胺類發泡型催化劑優選用催化劑A1。