[發(fā)明專利]一種煤礦安全救生艙及其使用方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810313896.7 | 申請日: | 2018-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN110359951A | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王亞軍;閆玉彪;王海濤;程曈;徐濤 | 申請(專利權)人: | 黑龍江工業(yè)學院 |
| 主分類號: | E21F11/00 | 分類號: | E21F11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 158100 黑龍江省雞西市雞*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 艙室 液壓桿 減震彈簧 支撐框架 通風口 固定座 救生艙 艙門 煤礦安全 方便移動 密封連通 加強筋 鉸接 焊接 輪子 | ||
本發(fā)明公開了一種煤礦安全救生艙,包括第一艙室、第二艙室和第三艙室,所述第一艙室、第二艙室和第三艙室之間相互密封連通,所述第一艙室、第二艙室和第三艙室的內部通過支撐框架進行固定,所述支撐框架上焊接有加強筋,所述第一艙室、第二艙室和第三艙室的下方固定連接有固定座,所述固定座的下方安裝有減震彈簧,所述減震彈簧的內側安裝有液壓桿,所述液壓桿的一端與第一艙室、第二艙室、第三艙室之間固定,所述液壓桿的另一端安裝有輪子,所述第一艙室的一側鉸接有艙門,所述艙門上安裝有鎖,所述第一艙室、第二艙室和第三艙室的上方設置有通風口,所述通風口的下方連接有管道,該發(fā)明強度高,方便移動。
技術領域
本發(fā)明屬于救生艙技術領域,更具體地說,尤其涉及一種煤礦安全救生 艙及其使用方法。
背景技術
隨著全國煤礦能源需求量逐年加大,煤礦的價格上漲致使許多煤礦加大 了開采的力度,同時也導致煤礦的災害事故頻發(fā)。煤礦開采屬于高危行業(yè), 井下作業(yè)包含許多不安全因素:瓦斯、煤塵、頂板、火、水。礦井內的溫度、 濕度、風速等,隨時威脅到人員的生命健康。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種煤礦安 全救生艙及其使用方法。
為實現上述目的,本發(fā)明提供如下技術方案:
一種煤礦安全救生艙,包括第一艙室、第二艙室和第三艙室,所述第一 艙室、第二艙室和第三艙室之間相互密封連通,所述第一艙室、第二艙室和 第三艙室的內部通過支撐框架進行固定,所述支撐框架上焊接有加強筋,所 述第一艙室、第二艙室和第三艙室的下方固定連接有固定座,所述固定座的 下方安裝有減震彈簧,所述減震彈簧的內側安裝有液壓桿,所述液壓桿的一 端與第一艙室、第二艙室、第三艙室之間固定,所述液壓桿的另一端安裝有 輪子,所述第一艙室的一側鉸接有艙門,所述艙門上安裝有鎖,所述第一艙 室、第二艙室和第三艙室的上方設置有通風口,所述通風口的下方連接有管 道,所述管道的內部安裝有風機,所述管道下方安裝有密封蓋。
優(yōu)選的,所述第一艙室為過渡艙室,所述第一艙室的內壁上固定安裝有 橡膠墊。
優(yōu)選的,所述第二艙室為生活艙,所述第二艙室的內部設置有座椅,且 第二艙室的側壁上設置有觀察窗,所述第二艙室上還設置有側人孔,所述側 人孔為備用出口。
優(yōu)選的,所述第三艙室為設備倉,所述第三艙室的內部設置有儲油區(qū)、 發(fā)電機、氧氣瓶和空氣循環(huán)設備。
優(yōu)選的,所述艙門上設置有一圈密封橡膠圈。
優(yōu)選的,所述通風口的內部設置有過濾網。
一種煤礦安全救生艙的使用方法,具體步驟如下:
S1、第一艙室、第二艙室和第三艙室分別為過渡艙室、生活艙和設備倉, 方便提供人員的生活和救生艙的正常使用;
S2、在第一艙室、第二艙室和第三艙室的下方安裝有輪子,輪子可以安 裝在礦內的軌道上,方便移動救生艙;
S3、輪子的上方安裝有減震彈簧和液壓桿可以起到減震緩沖的作用,避 免礦洞內的落石直接落到救生艙上,沒有緩沖的作用而損壞;
S4、設置的儲油區(qū)、發(fā)電機、氧氣瓶和空氣循環(huán)設備可以包裝救生艙內 的環(huán)境適合人生活。
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