本發明公開了一種車輛、車載顯示終端系統及其控制方法，所述車載顯示終端系統，包括：顯示終端；用于調節顯示終端的執行機構；用于接收用戶指令的接收模塊；控制模塊，控制模塊用于根據用戶指令控制車載顯示終端系統進入副駕娛樂模式，并在車載顯示終端系統進入副駕娛樂模式后，通過執行機構控制顯示終端處于預設狀態，以及獲取副駕娛樂模式下對應的顯示終端的角度信息，并根據角度信息通過執行機構控制顯示終端轉動相應的角度以朝向副駕位置。由此，通過將可旋轉的顯示終端與整車功能結合，能夠提高整車檔次和副駕駛員的體驗感。

技術領域

本發明涉及顯示終端調節技術領域，特別涉及一種車載顯示終端系統、一種具有該車載顯示終端系統的車輛和一種車載顯示終端系統的控制方法。

背景技術

相關技術中的汽車用多功能智能PAD監控系統的優點在于功能強大，能通過硬件擴展實現集中監控、智能控制、語音控制、行車記錄、可視倒車、防盜、危險預警、Hifi(High-Fidelity，高保真)娛樂等功能。

但是，上述技術僅是將普通的功能在PAD監控系統里面集成設置，而未實現與整車功能的結合，無法提升整車檔次和用戶體驗，并且上述PAD監控系統中的PAD為靜止PAD，局限性較大。

發明內容

本發明旨在至少從一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本發明的第一個目的在于提出一種車載顯示終端系統，通過將可旋轉的顯示終端與整車功能結合，能夠提高整車檔次和副駕駛員的體驗感。

本發明的第二個目的在于提出一種車輛。

本發明的第三個目的在于提出一種車載顯示終端系統的控制方法。

為實現上述目的，本發明第一方面實施例提出了一種車載顯示終端系統，包括：顯示終端；用于調節所述顯示終端的執行機構；接收模塊，所述接收模塊用于接收用戶指令；控制模塊，所述控制模塊用于根據所述用戶指令控制所述車載顯示終端系統進入副駕娛樂模式，并在所述車載顯示終端系統進入副駕娛樂模式后，通過所述執行機構控制所述顯示終端處于預設狀態，以及獲取所述副駕娛樂模式下對應的所述顯示終端的角度信息，并根據所述角度信息通過所述執行機構控制所述顯示終端旋轉動相應的角度以朝向副駕位置。

根據本發明實施例的車載顯示終端系統，通過接收模塊接收用戶指令，控制模塊根據用戶指令控制車載顯示終端系統進入副駕娛樂模式，并在車載顯示終端系統進入副駕娛樂模式后，通過執行機構控制顯示終端處于預設狀態，以及獲取副駕娛樂模式下對應的顯示終端的角度信息，并根據角度信息通過執行機構控制顯示終端轉動相應的角度以朝向副駕位置。該系統通過將可旋轉的顯示終端與整車功能結合，能夠提高整車檔次和副駕駛員的體驗感。

另外，根據本發明上述實施例提出的車載顯示終端系統還可以具有如下附加的技術特征：

根據本發明的一個實施例，當所述車載顯示終端系統進入副駕娛樂模式后，所述控制模塊還用于控制所述顯示終端進行全屏顯示。

根據本發明的一個實施例，當所述車載顯示終端系統進入副駕娛樂模式后，所述控制模塊還發送副駕娛樂模式信號至車輛的座椅控制單元，以便所述座椅控制單元控制副駕的座椅位置和靠背角度進行調節，其中，所述副駕娛樂模式信號包括座椅位置調節信號和靠背角度調節信號。

根據本發明的一個實施例，當所述車載顯示終端系統進入副駕娛樂模式后，所述控制模塊還發送副駕娛樂模式信號至整車控制器，以便所述整車控制器對副駕窗控開關的控制邏輯進行調整，以使所述控制模塊通過所述副駕窗控開關接收娛樂操作指令。

根據本發明的一個實施例，所述控制模塊還用于，通過所述副駕窗控開關接收模式切換指令，并將所述模式切換指令發送給所述整車控制器，以便所述整車控制器對所述副駕窗控開關的控制邏輯進行復位以進入窗控模式。