[發明專利]一種錘擊樁機及貫入度檢測裝置在審
| 申請號: | 201810271983.0 | 申請日: | 2018-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN108221994A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 葉陽升;蔡德鉤;張千里;陳鋒;閆鑫;朱宏偉;馬偉斌;閆宏業;姚建平;李中國;程愛君;崔穎輝;郭增強 | 申請(專利權)人: | 中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所;中國鐵道科學研究院集團有限公司;中國鐵路總公司 |
| 主分類號: | E02D7/08 | 分類號: | E02D7/08;G01B11/22 |
| 代理公司: | 北京聿華聯合知識產權代理有限公司 11611 | 代理人: | 李哲偉;張文娟 |
| 地址: | 100081*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 錘擊樁機 錘擊 貫入度檢測裝置 計數器 人工檢測 測距儀 起落架 數據處理裝置 次數數據 距離數據 自動檢測 貫入度 撞擊錘 檢測 檢測結果 人工成本 上表面 主觀性 樁身 | ||
一種錘擊樁機的貫入度檢測裝置,其包括:錘擊計數器,其用于檢測錘擊樁機中的撞擊錘撞擊樁身的次數,得到錘擊次數數據;測距儀,其設置在錘擊樁機的起落架的頂端,用于檢測起落架的頂端與撞擊錘的上表面的距離,得到距離數據;數據處理裝置,其與錘擊計數器和測距儀連接,用于根據錘擊次數數據和距離數據確定錘擊樁機的貫入度。該貫入度檢測裝置能夠使得對于錘擊樁機貫入度的檢測不再需要人工檢測,而是可以通過錘擊計數器、測距儀以及數據處理裝置來進行自動檢測。相較于現有的采用人工檢測的方式,該裝置能夠不僅能夠減少人工成本,同時由于采用自動檢測的方式還能夠避免由于人工檢測的主觀性所造成的檢測結果不準確的問題。
技術領域
本發明涉及樁機技術領域,具體地說,涉及一種錘擊樁機及貫入度檢測裝置。
背景技術
樁基是國內外廣泛采用的基礎類型,它具有承載力大、沉降小、能承受垂直荷載、水平荷載、上拔力及振動或動力作用等特點。鉆孔灌注樁與預制樁是目前主要的兩種樁基。預制樁與鉆孔灌注樁相比性價比較高,并且可按照需要制成不同尺寸的截面和長度,預制樁能適應各種不同的土層,成樁質量比較容易得到保證,因而越來越廣泛地被應用于工業廠房、高層建筑以及大型橋梁的地基處理工程中。
隨著高鐵時代的到來,大量無砟軌道需要進行建設,這也就使得對路基沉降有更高的要求,給預制樁應用提供了更廣闊的空間。預制樁廠分布全國,生產預制樁型號多樣、數量充足。從運輸距離、施工質量、施工機械、建設造價以及環境要求等方面與先前比均有優勢,使得預應力混凝土預制樁在高鐵工程的路基、站場及橋梁中有了廣泛應用。
發明內容
為解決上述問題,本發明提供了一種錘擊樁機的貫入度檢測裝置,所述檢測裝置包括:
錘擊計數器,其用于檢測錘擊樁機中的撞擊錘撞擊樁身的次數,得到錘擊次數數據;
測距儀,其設置在錘擊樁機的起落架的頂端,用于檢測所述起落架的頂端與所述撞擊錘的上表面的距離,得到距離數據;
數據處理裝置,其與所述錘擊計數器和測距儀連接,用于根據所述錘擊次數數據和距離數據確定所述錘擊樁機的貫入度。
根據本發明的一個實施例,所述錘擊計數器包括第一振動檢測器,其設置在撞擊錘上,用于檢測所述撞擊錘的振動次數,從而得到所述錘擊次數數據。
根據本發明的一個實施例,所述錘擊計數器包括第二振動檢測器,其設置在樁身上,用于檢測所述樁身的振動次數,從而得到所述錘擊次數數據。
根據本發明的一個實施例,所述錘擊計數器包括:
測距傳感器,其設置在所述錘擊樁機的樁身上,用于檢測自身所處位置距離所述撞擊錘下表面的距離;
錘擊判斷模塊,其與所述測距傳感器連接,用于根據所述測距傳感器傳來的距離數據判斷所述測距傳感器與撞擊錘的下表面的距離是否小于預設距離閾值,其中,如果小于,則確定當前出現一次撞擊行為。
根據本發明的一個實施例,所述測距儀包括激光測距傳感器。
根據本發明的一個實施例,所述撞擊錘的上表面設置有反射板。
根據本發明的一個實施例,所述數據處理裝置配置為根據所述距離數據的波峰值確定各次錘擊后所述起落架的頂端與所述撞擊錘的上表面的距離,并結合所述錘擊次數數據確定所述錘擊樁機的貫入度。
根據本發明的一個實施例,所述數據處理裝置包括:
數據同步模塊,其與所述錘擊計數器和測距儀連接,用于將所述錘擊次數數據與距離數據進行時間同步;
貫入度確定模塊,其與所述數據同步模塊連接,用于根據同步后的錘擊次數數據和距離數據確定所述錘擊樁機的貫入度。
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