本發明提供一種防彈組件和具有其的車輛，所述防彈組件用于安裝在車輛的車身上，所述防彈組件包括：安裝支架，所述安裝支架由多個邊框配合形成與所述車身相應的形狀且所述安裝支架與所述車身相連；防彈板，所述防彈板的形狀與所述安裝支架的形狀相對應且與所述安裝支架相連。根據本發明實施例的防彈組件，能夠將普通民用車改制成防彈車型，改裝工藝簡單方便，提高改裝工作效率，降低改裝成本，解決了由于防彈板硬度過高、拉延率過低而導致的民用車防彈車型改裝困難與防彈板結構復雜的技術問題，提高防彈能力，滿足更高的防彈需求，且該組件結構簡單，易于加工制造，實用性強。

技術領域

本發明涉及汽車制造技術領域，特別涉及一種防彈組件和具有其的車輛。

背景技術

在民用車車身改制過程中，一種基礎車身結構通過增減相應的配件，便可改制成多種不同用途的車型，極大地減少了車身設計與制造成本，縮短了車型的開發周期，應用范圍極廣，靈活性極高，比如，通過在車內增加防彈板來將普通民用車改制成防彈車型；但在改制過程中，由于車身結構復雜、改制工具需求種類繁多，改制配件無法靈活拆裝，改裝效率低。在防彈車型改裝過程中，由于防彈板硬度過高、拉延率過低，難以靠自身折彎與整形來貼合車身內表面，從而無法焊接，只能根據車身結構將防彈板拆分成小塊并單獨在車身上焊接，然后拼焊并形成一個整體的防護結構，而過多的使用二保焊，也會導致防彈板受熱，從而影響防彈板的防彈性能，這使得民用車防彈車型的改制工作變得極為繁瑣與困難，使得防彈效果差，難以滿足較高的防彈要求。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種防彈組件。

本發明還提供一種具有上述防彈組件的車輛。

為解決上述技術問題，本發明采用以下技術方案：

根據本發明第一方面實施例的防彈組件，用于安裝在車輛的車身上，所述防彈組件包括：

安裝支架，所述安裝支架由多個邊框配合形成與所述車身相應的形狀且所述安裝支架與所述車身相連；

防彈板，所述防彈板的形狀與所述安裝支架的形狀相對應且與所述安裝支架相連。

進一步地，所述安裝支架包括：

上邊框，所述上邊框形成為長條形；

左邊框，所述左邊框的上端與所述上邊框的左端相連；

中邊框，所述中邊框的上端與所述上邊框的中部相連；

右邊框，所述右邊框的上端與所述上邊框的右端相連，且所述上邊框、所述左邊框、所述中邊框和所述右邊框分別與所述車身相連。

進一步地，所述左邊框包括：

至少兩個豎邊框，所述豎邊框沿所述左邊框的左右方向間隔開平行設置且所述豎邊框的上端分別與所述上邊框的左端相連；

多個橫邊框，多個所述橫邊框間隔開設置在兩個所述豎邊框之間且所述橫邊框的兩端分別和相應一端的所述豎邊框相連，所述豎邊框和所述橫邊框分別與所述車身相連。

進一步地，所述上邊框、所述左邊框、所述中邊框和所述右邊框的截面為L型或U型。

進一步地，所述防彈組件還包括：

下邊框，所述下邊框包括多個與所述車身和所述防彈板相連的支架，多個所述支架沿所述上邊框的左右方向間隔開分布且位于所述中邊框的下端與所述右邊框的下端相連所形成的直線上。

進一步地，所述安裝支架和所述防彈板分別為防彈材料制件且通過焊接或螺栓相連。

進一步地，所述防彈組件還包括：

防彈層，所述防彈層的形狀和所述防彈板的形狀相對應，且所述防彈層對應設置在所述安裝支架與所述防彈板之間。