[發(fā)明專利]大功率柴油機(jī)用限流器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810136135.9 | 申請日: | 2018-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN108397329B | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何浩然;蘇曉東;王朋飛 | 申請(專利權(quán))人: | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F02M63/00 | 分類號: | F02M63/00;F02M55/02 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214063 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 大功率 柴油機(jī) 限流 | ||
本發(fā)明屬于共軌系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種大功率柴油機(jī)用限流器,包括限流器體,所述限流器體內(nèi)腔滑動設(shè)置限流器內(nèi)芯,限流器內(nèi)芯上部芯體套設(shè)限流器彈簧,所述限流器彈簧上端頂緊于限流器體內(nèi)腔上端臺階面,限流器彈簧下端壓緊于限流器內(nèi)芯表面臺階面上,限流器體內(nèi)腔間隙安裝限流器擋塊,限流器內(nèi)芯下端支撐于限流器擋塊上,所述限流器體上沿軸向設(shè)有低壓油道,低壓油道上端延伸至限流器體頂面,低壓油道下端延伸至限流器體下腔處。該限流器可以有效解決滲漏問題,避免低壓油泄漏到外部環(huán)境,同時限流器關(guān)閉流量容易改變,同時還解決了限流器擋塊脫焊問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于共軌系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種大功率柴油機(jī)用限流器。
背景技術(shù)
現(xiàn)有限流器結(jié)構(gòu)如需改變限流器關(guān)閉流量,需重新設(shè)計限流器內(nèi)芯;現(xiàn)有限流器擋塊采用螺紋擰緊及激光焊接結(jié)構(gòu);限流器對燃油異常泄漏無任何防護(hù)措施。現(xiàn)有限流器的缺點:改變限流器流量需重新設(shè)計加工限流器內(nèi)芯,加工成本高,周期長;限流器擋塊采用螺紋擰緊及激光焊接結(jié)構(gòu)有螺紋松動與脫焊故障;限流器對燃油異常泄漏無任何防護(hù)措施,對限流器密封性能要求十分嚴(yán)格。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對上述問題,提供一種大功率柴油機(jī)用限流器,該限流器可以有效解決滲漏問題,避免低壓油泄漏到外部環(huán)境,同時限流器關(guān)閉流量容易改變,同時還解決了限流器擋塊脫焊問題。
按照本發(fā)明的技術(shù)方案:一種大功率柴油機(jī)用限流器,其特征在于:包括限流器體,所述限流器體內(nèi)腔滑動設(shè)置限流器內(nèi)芯,限流器內(nèi)芯上部芯體套設(shè)限流器彈簧,所述限流器彈簧上端頂緊于限流器體內(nèi)腔上端臺階面,限流器彈簧下端壓緊于限流器內(nèi)芯表面臺階面上,限流器體內(nèi)腔間隙安裝限流器擋塊,限流器內(nèi)芯下端支撐于限流器擋塊上,所述限流器體上沿軸向設(shè)有低壓油道,低壓油道上端延伸至限流器體頂面,低壓油道下端延伸至限流器體下腔處。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述低壓油道包括順次連接的上部油道和下部油道,上部油道為豎直油道,下部油道的上端與上部油道下端連通,下部油道的下端延伸至限流器體的腔體外圈處。
作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述限流器擋塊包括可沿軸向相對運動的上擋塊、下?lián)鯄K,下?lián)鯄K的筒體部配合設(shè)置于上擋塊筒體內(nèi),上擋塊的筒體表面設(shè)有沿豎直方向延伸的滑槽,下?lián)鯄K的筒體表面設(shè)有凸起,凸起置于滑槽中,上擋塊的筒體上套設(shè)擋塊彈簧,擋塊彈簧上端頂緊于上擋塊的端擋板上,擋塊彈簧下端壓緊于下?lián)鯄K的端擋板上。
本發(fā)明的技術(shù)效果在于:本發(fā)明在使用時,限流器關(guān)閉流量可由改變擋塊尺寸來改變限流器關(guān)閉流量,區(qū)別于舊結(jié)構(gòu)需重新設(shè)計限流器內(nèi)芯來改變限流器關(guān)閉流量的方案,節(jié)省了加工成本與加工周期。限流器擋塊間隙裝配在限流器體中,解決舊結(jié)構(gòu)限流器擋塊螺紋松動及開焊問題。限流器體增加了內(nèi)部低壓油道,解決了舊結(jié)構(gòu)限流器燃油滲漏到外部環(huán)境的問題。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明中限流器擋塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2的A-A向剖視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進(jìn)一步的說明。
圖1~3中,包括限流器體1、限流器彈簧2、限流器內(nèi)芯3、限流器擋塊4、低壓油道5、上部油道5-1、下部油道5-2、上擋塊6、擋塊彈簧7、下?lián)鯄K8、滑槽9、凸起10等。
如圖1~3所示,本發(fā)明是一種大功率柴油機(jī)用限流器,包括限流器體1,所述限流器體1內(nèi)腔滑動設(shè)置限流器內(nèi)芯3,限流器內(nèi)芯3上部芯體套設(shè)限流器彈簧2,所述限流器彈簧2上端頂緊于限流器體1內(nèi)腔上端臺階面,限流器彈簧2下端壓緊于限流器內(nèi)芯3表面臺階面上,限流器體1內(nèi)腔間隙安裝限流器擋塊4,限流器內(nèi)芯3下端支撐于限流器擋塊4上,所述限流器體1上沿軸向設(shè)有低壓油道5,低壓油道5上端延伸至限流器體1頂面,低壓油道5下端延伸至限流器體1下腔處。
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F02M 一般燃燒發(fā)動機(jī)可燃混合物的供給或其組成部分
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F02M63-04 .燃料噴射裝置具有噴射閥,該閥由循環(huán)操作機(jī)構(gòu)保持閉合一段時間,并當(dāng)該機(jī)構(gòu)將閥釋放時,由燃料壓力,如恒壓泵或蓄壓器,自動打開噴射閥
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