[發明專利]卡圈傳動無級變速器在審
| 申請號: | 201810052272.4 | 申請日: | 2018-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN110056629A | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發明(設計)人: | 李拓 | 申請(專利權)人: | 李拓 |
| 主分類號: | F16H37/12 | 分類號: | F16H37/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100045 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拐臂 內卡圈 外卡圈 無級變速器 傳動 卡圈 順時針轉動 彈子 圓心 速度變化 外力作用 無級變速 圓心偏離 偏離 | ||
本發明為卡圈傳動無級變速器,如圖所示:它由軸(1)、外卡圈(2)、拐臂(3)、(5)、(7)、內卡圈(4)、(6)、(8)、彈子(9)及連桿(10)組成。拐臂(3)、(5)、(7)等角度疊穿在軸(1)上,并與軸(1)固定,且拐臂(3)、(5)、(7)不在同一平面上,內卡圈(4)、(6)、(8)疊放在外卡圈(2)內,也不在同一平面上。拐臂(3)與內卡圈(4)、拐臂(5)與內卡圈(6)、拐臂(7)與內卡圈(8)一一對應,并由連桿(10)相聯。當外卡圈(2)受外力作用順時針轉動時,使軸(1)的圓心與外卡圈(2)的圓心偏離,軸(1)的轉速變快,偏離的距離越大,速度變化越大,從而完成無級變速。
技術領域
本發明涉及一種動力傳動裝置,特別是涉及一種卡圈傳動的無級變速裝置。
技術背景
到目前為止,所有使用齒輪的變速器都是有級變速器。本發明提供一種技術,使用卡圈傳動實現在有負載的狀態下完成無級變速,并且不會失速和丟轉。卡圈傳動的無級變速裝置無需使用齒輪,而能達到齒輪傳動的效果。
發明內容
利用外卡圈(2)、彈子(9)和內卡圈(4)、(6)、(8)的組合,使內卡圈和外卡圈相互只能相對單方向滑動,反方向制動,完成預期目的。
附圖說明
說明書附圖圖1是“卡圈傳動無級變速器”變速前的示意圖,圖2是該無級變速器變速過程中的示意圖。本發明所述的“卡圈傳動無級變速器”如圖1所示,由軸(1)、外卡圈(2)、內卡圈(4)、 (6)、(8)、拐臂(3)、(5)、(7)、彈子(9)、連桿(10)所組成。
內卡圈(4)、(6)、(8)為棘輪型,疊放在外卡圈(2)內,且不在同一片面上,外卡圈(2)與內卡圈 (4)、(6)、(8)棘齒間隙內均放有彈子(9),拐臂(3)、(5)、(7)等角度疊穿在軸(1)上并與軸(1)固定,拐臂(3)、(5)、(7)不在同一平面上。
拐臂(3)與內卡圈(4)、拐臂(5)與內卡圈(6)、拐臂(7)與內卡圈(8)一一對應并通過連桿相聯。外卡圈(2)與內卡圈(4)、(6)、(8)的圓心始終同心,但可單向滑動。當外卡圈(2) 與軸(1)同心時,外卡圈(2)在外力作用下順時針旋轉,由于彈子(9)卡住內卡圈(4)、(6)、(8),通過連桿(10)帶動拐臂(3)、(5)、(7)轉動,從而軸(1)與外卡圈(2)同時轉動,二者角速度相同。
當通過外力使外卡圈(2)的圓心與軸(1)的圓心偏離時,如圖2所示:由于圓心偏離,內卡圈 (6)與連桿(10)的連接點與軸(1)的圓心距離變短,此時外卡圈(2)的轉速不變,內卡圈(6)被彈子(9)卡住與之同步,線速度也不變,但是力臂變短,從而軸(1)的角速度變快。
由于軸(1)與外卡圈(2)的圓心不同心。所以,內卡圈(4)和內卡圈(8)與連桿(10)的連接點與軸(1)圓心的距離大于內卡圈(6)與連桿(10)的連接點與軸(1)圓心的距離,由于軸(1)的角速度變快,因此內卡圈(4)和內卡圈(8)均以不同的和不斷變化線速度超過外卡圈(2)的轉速并順時針旋轉。當拐臂(3)轉到拐臂(5)的位置時,內卡圈(4)也轉到內卡圈(6)的位置,此時外卡圈(2) 通過彈子(9)卡住內卡圈(4)繼續重復上述過程。從而實現無級變速。
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