在對蓄電模塊進行管理的管理裝置中，電壓計測部(11)計測n個蓄電塊的n個電壓。位次賦予部(143)針對n個蓄電塊以計測出的電壓值的大小的順序按從大到小的順序/從小到大的順序賦予位次。頻數分布信息生成部(144)按照n個蓄電塊的每個合計在設定期間內賦予的計測電壓的位次，來生成電壓位次的頻數分布信息。異常判定部(148)在成為與正常時的位次狀態不同的位次狀態時進行異常探測。

技術領域

本發明涉及用于對蓄電模塊進行管理的管理裝置以及蓄電系統。

背景技術

近年來，鋰離子電池、鎳氫電池等二次電池在各種各樣的用途中被使用。例如，被使用于以向EV(Electric Vehicle；電動汽車)、HEV(Hybrid Electric Vehicle；混合動力汽車)、PHV(Plug-in Hybrid Vehicle；插電式混合動力汽車)的行駛用電動機供給電力為目的的車載用途、以峰值偏移、備份為目的的蓄電用途、以系統的頻率穩定化為目的的FR(Frequency Regulation；頻率調整)用途等。作為被使用于這些用途的蓄電模塊，廣泛普及的是將并聯連接了多個單體的蓄電塊以串聯的方式連接多個的多并多串的蓄電模塊。

在多并多串的蓄電模塊中，形成蓄電塊的一個單體發生了異常的情況下，難以立即檢測到異常。例如，即便是由于熔絲熔斷等而單體發生了斷線的情況，由于與該單體并聯連接的其他單體，蓄電塊的電壓也不會立即急劇下降。此外，在單體發生了微小短路的情況下，蓄電塊的電壓也不會立即急劇下降。

作為異常單體的檢測方法，有對多個蓄電塊的電壓進行監視且對于發生了閾值以上的背離的蓄電塊判定為發生了異常單體的方法。此外，也有如下方法，即，在各蓄電塊的內部電阻與整體的內部電阻的差異超過了閾值的情況下，判定為在該蓄電塊發生了異常單體(例如，參照專利文獻1)。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2013-195129號公報

發明內容

發明要解決的課題

在上述的判定電壓值的差異、內部電阻值的差異是否超過閾值來檢測包含異常單體的蓄電塊的方法中，為了防止誤檢測而需要將閾值設定得較大，直到異常檢測為止耗費時間。此外，也會發生通過蓄電塊間的均等化控制來修正蓄電塊間的電壓差從而不會達到異常檢測的情形。

本發明正是鑒于這樣的狀況而完成的，其目的在于，提供一種短時間且高精度地檢測包含異常單體的蓄電塊的技術。

用于解決課題的手段

為了解決上述課題，本發明的某形態的管理裝置對串聯連接了n(n為2以上的整數)個蓄電塊的蓄電模塊進行管理，該蓄電塊并聯連接了m(m為1以上的整數)個蓄電單體，該管理裝置具備：電壓計測部，計測所述n個蓄電塊的n個電壓；位次賦予部，針對所述n個蓄電塊以計測出的電壓值的大小的順序按從大到小的順序/從小到大的順序賦予位次；和判定部，在成為與正常時的位次狀態不同的位次狀態時進行異常探測。

另外，以上的結構要素的任意組合、本發明的表現在方法、裝置、系統等之間變換后的形態作為本發明的形態也是有效的。

發明效果

根據本發明，能夠短時間且高精度地檢測包含異常單體的蓄電塊。

附圖說明

圖1是表示本發明的實施方式所涉及的蓄電系統的結構例的圖。

圖2是表示圖1的控制部以及存儲部的結構例的圖。

圖3是表示電池塊的狀態區分的一例的圖。

圖4的(a)、(b)是表示包含異常單體的電池塊與正常的電池塊各自的SOC與電壓的關系的圖。