本實用新型涉及一種滾珠式扭矩限制器的限扭單元，包括外殼，以及設在外殼內的柱銷、滾珠、楔形塊、彈簧、調節螺母、螺紋套、復位銷和限位套；所述限位套與外殼緊配合，所述柱銷設在限位套內并與限位套滑動配合，所述楔形塊套在柱銷上并與外殼滑動配合，所述滾珠設在柱銷的錐面和楔形塊的錐面之間；所述調節螺母的外壁與外殼的內封連接，且螺紋套設在調節螺母內并與其可拆卸連接，所述彈簧套裝在柱銷的另一端，且彈簧的一端與楔形塊相抵，另一端與調節螺母相抵；所述復位銷的一端與柱銷連接，另一端的外壁與螺紋套的內壁連接。本實用新型不僅使用成本低，且便于維護和調整彈力，及具有手動脫開和手動復位的功能，便于設備臨時停機，檢修和維護。

技術領域

本實用新型涉及一種扭矩限制器，具體涉及一種滾珠式扭矩限制器的限扭單元。

背景技術

扭矩限制器是聯接驅動設備與傳動設備的一種部件，主要功能為過載保護，當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時，它以打滑形式限制傳動系統所傳動的扭力，當過載情形消失后通過復位銷進行手動復位。這樣就防止了機械損壞，避免了昂貴的停機損失。已有技術中的扭矩限制器采用的是摩擦片式的扭矩限制器，但是該種結構中的摩擦片易磨損，一旦摩擦片發生磨損，扭矩限制器包含的彈簧壓力就需要重新調整設定，若摩擦片磨損嚴重不符合使用標準，就需要更換摩擦片，這樣，不僅使用成本高，而且維護也不方便。

發明內容

本實用新型的目的是：提供一種不僅不易發生磨損、使得使用成本低，而且便于維護和調整彈力，以及具有手動脫開和手動復位的功能，便于設備臨時停機，檢修和維護 的滾珠式扭矩限制器的限扭單元。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是：一種滾珠式扭矩限制器的限扭單元，其創新點在于：包括外殼，以及設在外殼內的柱銷、滾珠、楔形塊、彈簧、調節螺母、螺紋套、復位銷和限位套；

所述限位套與外殼緊配合，所述柱銷設在限位套內，所述柱銷的一端與限位套滑動配合，且柱銷一端的端部位于外殼外，所述楔形塊套在柱銷上，且楔形塊與外殼滑動配合，所述柱銷具有錐面，且滾珠設在柱銷的錐面和楔形塊的錐面之間；

所述調節螺母的外壁與外殼的內壁密封連接，且螺紋套設在調節螺母內并與其可拆卸連接，所述彈簧套裝在柱銷的另一端，且彈簧的一端與楔形塊相抵，另一端與調節螺母相抵；

所述復位銷插入螺紋套內，且復位銷的一端與柱銷螺紋連接，另一端的外壁與螺紋套的內壁密封連接。

在上述技術方案中，所述柱銷的一端具有限位套連接段，另一端具有彈簧連接段，所述柱銷一端的限位套連接段與限位套滑動配合，彈簧套裝在柱銷另一端的彈簧連接段上。

在上述技術方案中，所述柱銷的限位套連接段的端部呈錐形狀。

在上述技術方案中，所述限位套連接段具有第一軸向油道，彈簧連接段具有第二軸向油道，所述復位銷具有第三軸向油道，且第一軸向油道和第二軸向油道以及第三軸向油道相互連通。

在上述技術方案中，所述復位銷一端設有注油嘴。

在上述技術方案中，所述限位套連接段具有分開布置的第一徑向油道和第二徑向油道，且第一徑向油道和第二徑向油道均與第一軸向油道相連通，所述第一徑向油道靠近限位套，第二徑向油道靠近楔形塊。

在上述技術方案中，所述復位銷具有第三徑向油道，所述第三徑向油道與第三軸向油道相連通，且第三徑向油道靠近螺紋套。

在上述技術方案中，所述限位套具有限位臺階，且限位臺階位于滾珠的一側。

在上述技術方案中，所述復位銷具有互為一體或固定連接的柱銷連接段和螺紋套連接段，所述柱銷連接段插入螺紋套內并與柱銷設有的軸向連接孔螺紋連接，螺紋套連接段的外壁與螺紋套的內壁密封連接。