[實用新型]一種滾珠式扭矩限制器有效
| 申請號: | 201721894939.2 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN207777455U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 史毅俊;李娟 | 申請(專利權)人: | 常州萊克斯諾傳動設備有限公司 |
| 主分類號: | F16D43/206 | 分類號: | F16D43/206 |
| 代理公司: | 常州市權航專利代理有限公司 32280 | 代理人: | 黃晶晶 |
| 地址: | 213160 江蘇省常州市武*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑動板 驅動板 輸出軸 螺母 本實用新型 扭矩限制器 滑動軸承 推力軸承 滾珠式 彈簧 滾珠 相抵 輸出軸連接 彈簧套裝 磨損 維護 | ||
本實用新型涉及一種滾珠式扭矩限制器,包括輸出軸、驅動板、滾珠、滑動板、滑動軸承、彈簧、調節螺母和推力軸承;所述驅動板通過推力軸承和滑動軸承與輸出軸連接,且驅動板位于輸出軸一端的端部,所述滑動板設在輸出軸上,且滑動板位于驅動板的一側,所述滾珠設在驅動板和滑動板之間,所述調節螺母設在輸出軸的另一端,所述彈簧套裝在輸出軸上,彈簧的一端與滑動板相抵,另一端與調節螺母相抵。本實用新型不僅不易發生磨損、使得使用成本低,而且便于維護和調整彈力。
技術領域
本實用新型涉及一種扭矩限制器,具體涉及一種滾珠式扭矩限制器。
背景技術
扭矩限制器是聯接驅動設備與傳動設備的一種部件,主要功能為過載保護,當超載或機械故障而導致所需扭矩超過設定值時,它以打滑形式限制傳動系統所傳動的扭力,當過載情形消失后反正自動復位。這樣就防止了機械損壞,避免了昂貴的停機損失。已有技術中的扭矩限制器采用的是摩擦片式的扭矩限制器,但是該種結構中的摩擦片易磨損,一旦摩擦片發生磨損,扭矩限制器包含的彈簧壓力就需要重新調整設定,若摩擦片磨損嚴重不符合使用標準,就需要更換摩擦片,這樣,不僅使用成本高,而且維護也不方便。
發明內容
本實用新型的目的是:提供一種不僅不易發生磨損、使得使用成本低,而且便于維護和調整彈力的滾珠式扭矩限制器。
為了達到上述目的,本實用新型的技術方案是:一種滾珠式扭矩限制器,包括輸出軸、驅動板、滾珠、滑動板、滑動軸承、彈簧、調節螺母和推力軸承;所述驅動板通過推力軸承和滑動軸承與輸出軸連接,且驅動板位于輸出軸一端的端部,所述滑動板設在輸出軸上,且滑動板位于驅動板的一側,所述滾珠設在驅動板和滑動板之間,所述調節螺母設在輸出軸的另一端,所述彈簧套裝在輸出軸上,彈簧的一端與滑動板相抵,另一端與調節螺母相抵。
在上述技術方案中,所述輸出軸一端的端部設有定位臺階,所述推力軸承的一端通過推力墊片與定位臺階的端面相抵。
在上述技術方案中,所述驅動板上設有驅動設備安裝孔。
在上述技術方案中,所述輸出軸的外壁上設有花鍵,滑動板上設有花建孔,且輸出軸的花鍵與滑動板的花建孔配裝。
在上述技術方案中,所述輸出軸具有從動設備連接軸孔。
在上述技術方案中,所述調節螺母上設有徑向緊固螺釘,且徑向緊固螺釘的端部與輸出軸的另一端外壁上設有的定位槽相抵。
在上述技術方案中,所述驅動板和滑動板分別設有滾珠凹槽,所述滾珠設在驅動板和滑動板的滾珠凹槽中。
本實用新型所具有的積極效果是:采用本實用新型的滾珠式扭矩限制器后,由于本實用新型包括輸出軸、驅動板、滾珠、滑動板、滑動軸承、彈簧、調節螺母和推力軸承;所述驅動板通過推力軸承和滑動軸承與輸出軸連接,且驅動板位于輸出軸一端的端部,所述滑動板設在輸出軸上,且滑動板位于驅動板的一側,所述滾珠設在驅動板和滑動板之間,所述調節螺母設在輸出軸的另一端,所述彈簧套裝在輸出軸上,彈簧的一端與滑動板相抵,另一端與調節螺母相抵;使用時,驅動設備與驅動板固定連接,從動設備與輸出軸連接,所述滑動軸承為驅動板和輸出軸之間提供徑向的支持和旋轉,推力軸承為驅動板和輸出軸之間提供軸向的支持和旋轉;當過載發生時,過大的扭矩會驅動滾珠并克服彈簧的壓力使其從滑動板滑出并頂開滑動板,使得滑動板與驅動板分離,只有驅動板保持持續運轉,所述滑動板可以在支撐滾珠的作用下自由轉動直到扭矩限制器被重置。本實用新型取代了已有技術中利用摩擦片達到限制扭矩的技術方案,不僅不易發生磨損、使得使用成本低,而且便于維護和調整彈力。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種具體實施方式的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖以及給出的實施例,對本實用新型作進一步的說明,但并不局限于此。
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